Tentang Produk INKA

[Warteg]

Lho ternyata dikirimnya pake truk ya dari INKA sampe tanjung perak?
saya pikir bakal ada KLB pengiriman kereta dari MN...

Kalau pakai KLB bongkar muat nya mungkin rada susah atau dua kali kerja. CMIIW

[kvintaviari]

Courtesy of http://www.bumn.go.id/keretaapi/ and ANTARA News

INKA Kerjakan 30 Gerbong Ekonomi AC untuk Lebaran
12 July 2012

Madiun (ANTARA News) – PT Industri Kereta Api (INKA) tengah mengerjakan 30 unit gerbong kelas ekonomi yang dilengkapi dengan pendingin ruangan atau AC, yang akan digunakan untuk armada angkutan Lebaran 2012, Natal, dan Tahun Baru 2013.


Pekerja Menyetel KA di Industri Kereta Api (Inka) Madiun. (FOTO ANTARA)

“Pengerjaannya sudah tinggal 20 hingga 30 persen lagi. Rencananya akhir Juli ini akan diuji coba,” ujar Direktur Administrasi dan Keuangan PT INKA Bambang Soendjaswono, Rabu.

Menurut dia, tahun ini PT INKA mendapat pesanan 50 unit kereta ekonomi AC dari Direktorat Jenderal (Ditjen) Perkeretaapian Kementerian Perhubungan.

Dari 50 unit kereta ekonomi AC pesanan tersebut, sebanyak 30 unit untuk angkutan lebaran dan 20 unit lainnya untuk angkutan natal dan tahun baru.

Humas PT INKA Fathor Rasid menambahkan, pesanan kereta ekonomi AC ini merupakan kelanjutan proyek pengadaan kereta ekonomi atau K3 oleh pemerintah sejak 2010 lalu.

“Pemerintah memang menargetkan seluruh kereta api ekonomi dilengkapi dengan AC. Secara bertahap, kereta ekonomi yang lama akan diganti dengan yang baru yang dilengkapi AC,” kata Rasid.

Untuk rute 30 unit kereta ekonomi AC yang segera jadi ini akan ditentukan oleh Ditjen Perkeretaapian sebagai regulator dan PT Kereta Api Indonesia (KAI) sebagai operator.

“Namun, diperkirakan KA ekonomi AC ini akan dioperasionalkan di Pulau Jawa. Kapasitas tiap gerbongnya sebanyak 106 tempat duduk sama seperti kereta ekonomi sebelumnya,” terangnya.

Sebelumnya, PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasional (Daop) VII Madiun juga akan meluncurkan dua gerbong kereta ekonomi atau K3 yang dilengkapi dengan fasilitas pendingin udara (AC) guna meningkatkan pelayanannya kepada penumpang. Namun secara fisik kereta tersebut berbeda dengan ekonomi pesanan Ditjen Perkeretaapian buatan PT INKA.

KA ekonomi AC yang disiapkan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop VII Madiun hanyalah permakan KA ekonomi bekas yang dilengkapi dengan mesin AC. Sedangkan KA ekonomi AC yang dibuat PT INKA relatif baru baik dari bagian gerbong, instalasi mesin, dan suku cadang lainnya.

“Dua gerbong yang dilengkapi AC tersebut rencananya akan digabungkan dengan KA Ekonomi Brantas jurusan Kediri-Jakarta dengan tarif Rp135 ribu,” ujar Kepala PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop VII Madiun M. Maula Nurcholis seusai uji coba K3 AC pada 5 Juli 2012.

Ia menjelaskan, tarif tiket K3 AC kali ini memang lebih mahal dari KA Ekonomi Brantas reguler. Hal ini karena kereta tersebut tidak disubsidi pemerintah. Adapun, tiket KA Ekonomi Brantas reguler jurusan Kediri-Jakarta hanya Rp40.000 per orang dewasa.

(ANT-072/M026)

Permalink:
INKA Kerjakan 30 Gerbong Ekonomi AC untuk Lebaran | PT Kereta Api Indonesia

[paulus]

Kamis, 12/07/2012 18:28 WIB
PT INKA Kirim 16 Kereta Api Pesanan ke Malaysia
Zainal Effendi - detikSurabaya

Surabaya - Industri perkeretaapian Indonesia boleh berbangga atas produknya selama ini. Pasalnya, produksi dalam negeri mampu menembus pasar internasional yang ditandai dengan ekspor ke luar negeri.

Seperti yang terlihat di Terminal Jamrud Utara, Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya berjajar 8 kereta yang siap diekspor ke Malaysia. Negeri Jiran ini memesan sebanyak 16 kereta api ke PT INKA Madiun dan pemesanan ini merupakan kali kedua sebelumnya sudah pernah dilakukan ekspor kereta buatan PT INKA tahun 2002.

"Tahun ini kita mendapat pesanan sebanyak 16 kereta yang kita kirim secara dua tahap masing-masing 8 kereta tiap tahap. Dan ini merupakan tahap pertama," kata Humas PT INKA, Fathur Rasyid kepada wartawan, Kamis (12/7/2012).

Kedelapan kereta tahap pertama yang akan segera dikirim terdiri dari dari enam unit Air Conditioner Second Class (ACSC). Sementara satu unit jenis Power Generating Car (PGC), dan satu unit lainnya adalah jenis kereta Air Conditioned Buffet Car (ABC).

"Untuk nilai kontrak kerja penjualan 16 kereta yang akan kita ekspor dengan Malaysia senilai US$ 4,7 juta," imbuhnya.

Untuk kualitas kereta yang di ekspor, kata Rosyid, sama persis dengan kondisi kereta yang beroperasi di Indonesia. Namun pihaknya bisa memproduksi dan menjual sesuai spesifikasi pemesanan.

Selain Malaysia, Rasyid juga mengaku pihaknya sudah menjual 20 jenis kereta barang ke Malaysia. "Saat ini kita juga sedang proses pembuatan 108 kereta penumpang pesanan dari Iran. Bangladesh juga berencana memesan 70 lokomotif," ujarnya.

Sementara Asisten Manager Perencanaan dan Pengendalian Operasi Pelabuhan Tanjung Perak surabaya, Joko Priyono mengungkapkan jika kedelapan kereta pesanan Malaysia tersebut akan diangkut kapal MV Haugaard Scan.

"Untuk keberangkatannya kapan kita belum tahu. Karena proses muat kereta ke kapal cukup lama. Yang pasti kapal tersebut akan bertolak ke Malaysia melalui Batam dan lanjut ke Singapura," ujar Joko.

(ze/bdh)

Permalink: detikSurabaya : PT INKA Kirim 16 Kereta Api Pesanan ke Malaysia

Bangladesh aja mau pesan 70 lokomotif dari inka, Indonesia baru 3 ...

[bramoy]

Yang ini dari Koran Surya hari ini.

Itu gerbong penumpang ato tipe KRD ya, kok pake bogie bolsterless....

[Warteg]

INKA juga sudah lebih dari satu kali mengekspor produk KA ke Bangladesh lho
http://www.semboyan35.com/showthread.php...0&pid=#pid

[kabei]

Dari 50 unit kereta ekonomi AC pesanan tersebut, sebanyak 30 unit untuk angkutan lebaran dan 20 unit lainnya untuk angkutan natal dan tahun baru.



Permalink:
INKA Kerjakan 30 Gerbong Ekonomi AC untuk Lebaran | PT Kereta Api Indonesia

kok seolah olah kek barang sekali pake ye ?

[fajar23]

klo rel kereta di produksi juga ga sama inka?
ada yang tau gak spesifikasi teknis'a?

[06051996 !!]

klo rel kereta di produksi juga ga sama inka?
ada yang tau gak spesifikasi teknis'a?

untuk rel INKA tidak memproduksi, masih import. Setau saya rel dan wesel diimport dari Jepang dan Cina. DT YK-KTA pake rel & wesel Jepang, sementara DT PWT-PPK pake rel & wesel dari Cina.

[KinjengCilik]

KFW udah mogok 2x neh, kira2 produk INKA yg diekspor ada yg problem gak ya setelah resmi dinas... semoga tidak deh krn ini membawa nama Indonesia.

[G_Rardz Stramala]

Mau tanya nih,

Semua kereta penumpang buatan INKA yang ber-AC
apakah AC nya asli buatan lokal, atau merk impor?
(terutama yang produksi di atas tahun 2000)

Kalau gak salah K1 yang batch 95 kan merk nya Toshiba ya? [cmiiw]