KRL Ekonomi Tabrak Calon Penumpang di St. JNG

[enrico]

Ini murni kelalaian PKD. Tugas mereka menjaga keamanan dan keselamatan para calon penumpang di stasiun. Mungkin kerjasama dgn perusahaan security terkait bs ditinjau ulang...

OOT:seharusny stasiun paling sibuk macam jatinegara perlintasan rel dgn pejalan kaki sdh tdk dipakai karena sngat membahayakan. Seharusnya di buat jembatan penyebrangan atau underpass seperti stasiun besar lainny spt ps.senen, tanah abang, atw gambir.

[m_ilhami]

ya nggak murni kelalaian PKD dong. Manusia punya mata, telinga. menyebrang rel ya harus hati-hati. Banyak faktor yang berperan disini.

[d'tRAiNeR]

Tapi kan walaupun PKD lalai untuk memperingatkan, harusnya kan ada pengumuman dari PPKA semacam "perhatikan jalur 2 dari arah timur masuk KRL Ekonomi tujuan Jakarta Kota". Masa korban tidak memperhatikan pengumuman tsb., yang sampe pake "ting-tong-ting-tong" dulu untuk menarik perhatian...

Yang jadi bikin penasaran, saat kejadian kondisi Stasiun Jatinegara sepi atau ramai? Bisa saja, karena kondisi sekitar ramai, jadi korban tidak memperhatikan tanda-tanda akan masuknya KRL BKS-JAKK di jalur 2...

[we supratman [Portugal]]

wah PKD nya kena omel nih

[boim sakuragi]

bisa2 Rf mau foto2 di usir2 nih,, ckckckckk..

[RDhanz-BIMA]

Pada waktu kejadian kondisi stasiun JNG lagi rame tuh, maklum menjelang imlek-an (libur panjang kejepit).
Saat itu juga menjelang jadwal masuk KA-KA jarak jauh ke arah timur a.l : KA.Kutojaya Ekonomi, KA. Fajar Utama Semarang, KA. Sawunggalih, KA. Argo Jati, KA. Cipuja/Serayu, KA. Argo Parahyangan, KA. Bogowonto, KA. Cirebon Ekspress, termasuk KRL Bekasi dan KA. Lokal Pwk.
Pada saat itu juga aq liat ada beberapa yg ngambil gambar, bahkan ada yang pake handycam tuh. aq berharap salah satunya ada RF yang ngeshoot.
Kalo ada RF yang sempat ngambil gambarnya, tolong di share dong di sini.... Thanks..

[jadrians]

Sudah saatnya semua Stasiun Besar spt JNG punya Underpass untuk lalu lalang calon penumpang, spt Senen, Depok Baru dan Depok. Untuk meminimalkan kecelakaan spt di atas. Analisa sy semua Stasiun atw Halte yg nantinya dilalui DDT wajib dilengkapi infrastruktur TPO ( terowongan penyeberangan orang )

[tomrys]

kalo nggak underpass,ya JPO lah...cuma mungkin agak ribet sm LAA nya

[dedy vh]

wah PKD nya kena omel nih

YA biarkan saja lah wong kadang kadang hanya duduk dudukan saja di tempat sepi di ujung peron

[d'tRAiNeR]

Pada waktu kejadian kondisi stasiun JNG lagi rame tuh, maklum menjelang imlek-an (libur panjang kejepit).
Saat itu juga menjelang jadwal masuk KA-KA jarak jauh ke arah timur a.l : KA.Kutojaya Ekonomi, KA. Fajar Utama Semarang, KA. Sawunggalih, KA. Argo Jati, KA. Cipuja/Serayu, KA. Argo Parahyangan, KA. Bogowonto, KA. Cirebon Ekspress, termasuk KRL Bekasi dan KA. Lokal Pwk.

Oh ternyata saat kejadian di JNG lagi rame toh...

Ya sudah, kita tunggu saja hasil pemeriksaannya, toh dalam keadaan ramai begitu bisa saja ada faktor miskomunikasi antara korban dan PKD, apakah itu:

- PKD lupa memperingati korban mengenai kereta yang akan lewat
- korban tidak memperhatikan peringatan dari PPKA (info lewat speaker) atau PKD (bunyi sempritan)