Maksudnya, kalau yang jalur datar, tetap pakai KA monorail yang seperti konsep mas. Tetapi untuk jalur bergradien super terjal kaya koridor Bandung-Lembang, pakai kereta gantung.
Cuman kalau kereta gantung ala Wuperthal itu sebaiknya dibuang saja, karena nggak relevan dengan topik di sini.