Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Yang tersisa dari jalur Purwodadi-Blora
#21
pamin Wrote:rasanya mo....... Huaaaa.....hik..hik thank's kang inpohnya........
Kang ... kapan blusukan ke Jatirogo? Kapan ya...
Naik kereta api tut...tut...tut...
Siapa hendak turut
Ke Bandung, Surabaya
Janganlah naik dengan percuma


Reply
#22
jalur itu cocoknya pake railbus kali ya...
Reply
#23
Laporan aja ama mas Illia Ngakak Ngakak Ngakak
Naik kereta api tut...tut...tut...
Siapa hendak turut
Ke Bandung, Surabaya
Janganlah naik dengan percuma


Reply
#24
Kok gua sih ^^a
kalau railbus boleh tu
tapi relnya di buat dulu lg Ceria
Ketika anda berniat mencari pengetahuan atau ilmu, yang harus anda lakukan adalah membaca, mencari informasi, mendengar diskusi, dan memberi pendapat yang logis. Dan itulah gunanya forum :3.

Apakah Hibernasi bisa menghasilkan ilmu dan informasi? Semua orang pun tau jawabannya...

Hibernasi いみは ねていきます. XDa
l


Reply
#25
back to topik bro.....
Pisss ahhh...

Reply
#26
jadi merinding liatnya...masih ada kesempatan tuh buat hidupin jalurnya....
~Because Your Smilling Is Our Happiness~
My Railway Photos
My Video Collection

YAHOO!

petr_cech_indo
Reply
#27
Illia Wrote:Kok gua sih ^^a
kalau railbus boleh tu
tapi relnya di buat dulu lg Ceria
Katanya kalau sudah jadi petinggi KA Ngeledek Ngeledek Ngeledek
Naik kereta api tut...tut...tut...
Siapa hendak turut
Ke Bandung, Surabaya
Janganlah naik dengan percuma


Reply
#28
harjo kemi Wrote:Salam kenal buat mas Njeplak.
Bener juga mas, tapi kondisi jalan sampai saat ini juga masih jelek. Waktu itu ada dua jembatan yang longsor dan mengakibatkan relnya melengkung, bahkan yang satu putus. Tapi kalau masih ada saya kira gak kalah bersaing sama angkutan yang lain. Baru saja saya pulang dari Bojonegoro naik KRD, ongkosnya cuma Rp. 4.500 dengan jarak sekitar 120 km. Lha kalau naik bis berapa bayarnya?


bener mas jalan disana gak bakalan bagus kalo gak di cor
mulai Mranggen sampai bojonegoro kan kontur tanahnya berkapur kalo diaspal tidak lama bakalan bergelombang terus
lha kalo dari Poncol - Bojonegoro Rp 8 ribu
kalo di Kuwu masih terdapat rel yg nyebrang jalan di sekitar pasar Kuwu
soalnya ini jalur mesti tak lewati kalo ke Bojonegoro
Nangis
Reply
#29
sedih sekali aku melihat foto fot yang di posting oleh pak harjo_kemi ! Huaaaa.....hik..hik mbo iyao petinggi negeri ini ada yang berniat menghidupkan jalur ini. bagaimana pak dirjen kereta api ??? Bingung
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
https://www.flickr.com/photos/36503981@N02/
Reply
#30
harjo kemi Wrote:Bagian 1(Purwodadi)

Sisa-sisa kejayaan sepur di Purwodadi hanya tinggal ini:


kapanlagi

20090101134706_DSCI3904a_495c66ea1f63f.jpg
Bekas tasiyun Purwodadi yang sekarang sudah jadi terminal angkot. Tak ada yang tersisa.

dulu kelas 5 SD pelataran tasiyun itu masih banyak Rel dan luas belum terhimpit spt skrg,sebelah barat ada semacam depo ya mas,sekarang masih gak ya??


kapanlagi

20090101134706_DSCI3905a_495c66ea24447.jpg
Bekas gudang, sekarang jadi toko kayu. Sebelahnya ada TK YWKA, sekolahnya calon railfans. Pasrah Aja Dah

ini di sebelah mananya tasiyun mas???


kapanlagi

20090101134706_DSCI3901a_495c66ea180b2.jpg
Satu-satunya sisa S35.

ini juga dmn??



kapanlagi

20090101134706_DSCI3971a_495c66ea292c1.jpg
Satu-satunya sisa sinyal di sebelah Toegoe Pahlawan Huaaaa.....hik..hik
Inilah kotaku.
To be continued


jalur ke Solo nya mana mas,kan masih ada tuh di jalan yg mo ke simpang 5
walaupun cuma 2 potong
kalo nasib tanah PT KA yg jadi ruko di belakang BCA itu bgmn mas??
jalur yg menuju ke jembatan kali Lusi itu mas?? itukan yg lewat aloon-aloon ya mas
Nangis
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 3 Guest(s)