Perbaikan Lintas Timur

[JaY]

Initnya dari Probolinggo sampe Banyuwangi akan diganti rel R54 dan R42 bantalan beton... Dengan bgini kecepatan KA bisa smpe min 90..
Brtahap dulu bro..
Bru kelar mngkin 2013 -an..

[CC20409]

moga2 taspat di wilayah DAOP 9 bisa naek ndak hanya tertaspat 30 km/jam . .
selanjutnya nanti menghidupkan jalur Kalisat - Bondowoso

[rapih_dhoho]

Senin 14-11-2011 sekitar pukul ~01.00, ketemu TTLB (Truk Tronton Luar Biasa) rel dari arah Surabaya ke Jember lewat depan terminal Probolinggo. Iring2an ada 3-5 truk tronton, bawa rel type R42 atau R54 ga terlalu jelas cz gelap.

Pertanyaan ane:
- Kenapa ga pake KLB PPCW?? Malah dinaikkan truk tronton

[BB30135]

Senin 14-11-2011 sekitar pukul ~01.00, ketemu TTLB (Truk Tronton Luar Biasa) rel dari arah Surabaya ke Jember lewat depan terminal Probolinggo. Iring2an ada 3-5 truk tronton, bawa rel type R42 atau R54 ga terlalu jelas cz gelap.

Pertanyaan ane:
- Kenapa ga pake KLB PPCW?? Malah dinaikkan truk tronton

Saya jawab pertanyaan dari anda, knp tidak pakai PPCW, dikarenakan penurunan rel tersebut di Pelabuhan Perak. Jadi kalo misalnya pakai PPCW, akan repot 3 kali.
Tetapi nanti pas pemindahan ke lintas, memakai PPCW....
Kemarin tgl 14 November 2011 datang 20 buah truk dengan membawa sekitar 20-25 batang rel KA. Jumlah total keseluruhan buat penggarapan lintas BSS-JR dan KTK-SPL yaitu 2556 batang rel KA. Rel tersebut adalah Rel dengan type R54.
Hari ini rel akan dikirim ke lintas. Monggo yang mau hunting.....

[fajarwe]

Senin 14-11-2011 sekitar pukul ~01.00, ketemu TTLB (Truk Tronton Luar Biasa) rel dari arah Surabaya ke Jember lewat depan terminal Probolinggo. Iring2an ada 3-5 truk tronton, bawa rel type R42 atau R54 ga terlalu jelas cz gelap.

Pertanyaan ane:
- Kenapa ga pake KLB PPCW?? Malah dinaikkan truk tronton

Saya jawab pertanyaan dari anda, knp tidak pakai PPCW, dikarenakan penurunan rel tersebut di Pelabuhan Perak. Jadi kalo misalnya pakai PPCW, akan repot 3 kali.
Tetapi nanti pas pemindahan ke lintas, memakai PPCW....
Kemarin tgl 14 November 2011 datang 20 buah truk dengan membawa sekitar 20-25 batang rel KA. Jumlah total keseluruhan buat penggarapan lintas BSS-JR dan KTK-SPL yaitu 2556 batang rel KA. Rel tersebut adalah Rel dengan type R54.
Hari ini rel akan dikirim ke lintas. Monggo yang mau hunting.....

Kirain mau dibawa ke Jalur Bondowoso Panarukan? Kapan ya bisa ke Bondowoso lg pake Kereta??

[sugeng]

jalur panarukan - kalisat , antrie dulu!!!!!!:nunggu:

[BB30135]

Senin 14-11-2011 sekitar pukul ~01.00, ketemu TTLB (Truk Tronton Luar Biasa) rel dari arah Surabaya ke Jember lewat depan terminal Probolinggo. Iring2an ada 3-5 truk tronton, bawa rel type R42 atau R54 ga terlalu jelas cz gelap.

Pertanyaan ane:
- Kenapa ga pake KLB PPCW?? Malah dinaikkan truk tronton

Saya jawab pertanyaan dari anda, knp tidak pakai PPCW, dikarenakan penurunan rel tersebut di Pelabuhan Perak. Jadi kalo misalnya pakai PPCW, akan repot 3 kali.
Tetapi nanti pas pemindahan ke lintas, memakai PPCW....
Kemarin tgl 14 November 2011 datang 20 buah truk dengan membawa sekitar 20-25 batang rel KA. Jumlah total keseluruhan buat penggarapan lintas BSS-JR dan KTK-SPL yaitu 2556 batang rel KA. Rel tersebut adalah Rel dengan type R54.
Hari ini rel akan dikirim ke lintas. Monggo yang mau hunting.....

Kirain mau dibawa ke Jalur Bondowoso Panarukan? Kapan ya bisa ke Bondowoso lg pake Kereta??

Mau dibawa ke petak KLT-LDO-SPL...



Nieh ada foto yang masih hangat, baru kemarin penurunan pertama dipetak KLT-LDO...

[Ken Aditya]

Semoga daya tempuhnya Surabaya-Banyuwangi semakin lebih pendek,paling tidak berkurang 1 jam-an.

[BB30135]

Semoga daya tempuhnya Surabaya-Banyuwangi semakin lebih pendek,paling tidak berkurang 1 jam-an.

Moga aja Mas Ken, biar enak....
Tp nanti perkiraan Banyuwangi_surabaya kalo bisa targetnya 5 jam...

[rayka]

ngikut nyumbang..
ANGKUTAN KRICAK STANDBY di KLT


JALUR 2 STASIUN KLT yang sudah R54, peron lebih rendah dari rel, kereta tambah tinggi...