3 Maret 2012, Kereta Api Senja Utama Yogya Anjlok di Bumiayu

[d'tRAiNeR]

apa gara2 ini gumarang lewat sta.Gundih??

Kalo kasus 71 dan 72 via Gundih itu karena kecelakaan Kaligung vs truk, semua KA lintas utara (kecuali Sembrani dan ABA yg belum ada info lanjutan) dialihkan ke selatan via Gundih-Solo- Yogya-PWT-CN...

Back to PLH BMA, berarti prediksi rangkaian akan kembali normal paling cepat besok atau lusa ya. Mengingat perlunya waktu untuk kembali bertukar rangkaian, seperti kasus Taksaka dan BK saat Taksaka anjlok di Notog, 4 Juni 2011...

[Andrew_CN]

apa gara2 ini gumarang lewat sta.Gundih??

Kalo kasus 71 dan 72 via Gundih itu karena kecelakaan Kaligung vs truk, semua KA lintas utara (kecuali Sembrani dan ABA yg belum ada info lanjutan) dialihkan ke selatan via Gundih-Solo- Yogya-PWT-CN...

Back to PLH BMA, berarti prediksi rangkaian akan kembali normal paling cepat besok atau lusa ya. Mengingat perlunya waktu untuk kembali bertukar rangkaian, seperti kasus Taksaka dan BK saat Taksaka anjlok di Notog, 4 Juni 2011...

Kalo soal kembaliin rangkean sampe total smua normal ke smula ditambah peristiwa smalem ya ga ga mungkin besok, paling ga lusa baru mulai ada yg balik normal lagi dg KA slatan musti ketambahan traffic yg brarti masi tlat2an juga sampenya, kcuali klo penumpangnya pake cara overstappen di 1 sta & form lapka yg dibawa KP ada 2, bahkan pergantian crew nya pun bakal semrawut

[d'tRAiNeR]

apa gara2 ini gumarang lewat sta.Gundih??

Kalo kasus 71 dan 72 via Gundih itu karena kecelakaan Kaligung vs truk, semua KA lintas utara (kecuali Sembrani dan ABA yg belum ada info lanjutan) dialihkan ke selatan via Gundih-Solo- Yogya-PWT-CN...

Back to PLH BMA, berarti prediksi rangkaian akan kembali normal paling cepat besok atau lusa ya. Mengingat perlunya waktu untuk kembali bertukar rangkaian, seperti kasus Taksaka dan BK saat Taksaka anjlok di Notog, 4 Juni 2011...

Kalo soal kembaliin rangkean sampe total smua normal ke smula ditambah peristiwa smalem ya ga ga mungkin besok, paling ga lusa baru mulai ada yg balik normal lagi dg KA slatan musti ketambahan traffic yg brarti masi tlat2an juga sampenya, kcuali klo penumpangnya pake cara overstappen di 1 sta & form lapka yg dibawa KP ada 2, bahkan pergantian crew nya pun bakal semrawut

Dan juga gak langsung semua ya, paling yg nginep di MRI, kayak Dwipangga sama Sembrani begitu yg duluan tukeran...

Kalo overstappen berarti ribet kan, ada yg dikorbankan jadi lebih telat buat nunggu "pasangan" yg tukeran rangkaian dengan dia...

Emang kali ini jauh lebih ribet, karena gak cuma 2 kereta yg tukeran, tapi hampir semua kereta via PWT kasusnya begitu...

[Andrew_CN]

apa gara2 ini gumarang lewat sta.Gundih??

Kalo kasus 71 dan 72 via Gundih itu karena kecelakaan Kaligung vs truk, semua KA lintas utara (kecuali Sembrani dan ABA yg belum ada info lanjutan) dialihkan ke selatan via Gundih-Solo- Yogya-PWT-CN...

Back to PLH BMA, berarti prediksi rangkaian akan kembali normal paling cepat besok atau lusa ya. Mengingat perlunya waktu untuk kembali bertukar rangkaian, seperti kasus Taksaka dan BK saat Taksaka anjlok di Notog, 4 Juni 2011...

Kalo soal kembaliin rangkean sampe total smua normal ke smula ditambah peristiwa smalem ya ga ga mungkin besok, paling ga lusa baru mulai ada yg balik normal lagi dg KA slatan musti ketambahan traffic yg brarti masi tlat2an juga sampenya, kcuali klo penumpangnya pake cara overstappen di 1 sta & form lapka yg dibawa KP ada 2, bahkan pergantian crew nya pun bakal semrawut

Dan juga gak langsung semua ya, paling yg nginep di MRI, kayak Dwipangga sama Sembrani begitu yg duluan tukeran...

Kalo overstappen berarti ribet kan, ada yg dikorbankan jadi lebih telat buat nunggu "pasangan" yg tukeran rangkaian dengan dia...

Emang kali ini jauh lebih ribet, karena gak cuma 2 kereta yg tukeran, tapi hampir semua kereta via PWT kasusnya begitu...

ya ribet mah pasti
tapi buktinya kmaren kutojaya sama si brantas dari THB tuker rangkaian, sore ini tau2 si brantas pake rangkaian kahuripan campur brantas, sementara MN ma KTA kan KA nya pada ga ktemu dimana2 lagi slaen di THB, cara balikinnya gimana lg? rieweuh siklusnya
hari ini aja KA 7 ma 8 dibatalin, penumpang dipindah ke KA 39 ma 42 smua, lebih rieweuh lagi ada info KA 111L ma 112L dibatalin, penumpang dialihin ke KA 99 ma 102, smentara gw ga dapet info gajahwong batal
gw lg bingung, blom bisa pecahin yg bginian

[Bravo Gege]

Ada pics tambahan saat di TKP?

Yang anjlog brapa as?

[patub huda agus]

kejadian nya di spoor brapa sih?

Anjlokan di emplasemen BMA, tepatnya di wesel hilir.

most probable cause PLH KA 101: patah as roda di bogie pertama K2 ke-3 / K2-82 5 17.

diperkirakan normalisasi rangkaian dan lokomotif akan pulih hari selasa atau esok lusa.

Seluruh stasiun di lintas selatan berlaku status Waspada, masinis diinstruksikan TIDAK melanggar taspat. Kru stasiun diminta cek wesel dan simulasi signal.

nggak ada as roda yang patah,dari sarana mulai rangka bawah,alat tolak tarik,pengereman, bagus semua....
kemungkinan karena weselnya,,,

[Hungry Soul]

Efek daripada PLH ini ialah
1. Gawong baru masuk PSE pkl 11:19
2. Begawan masuk THB pukul 11:55

KA Senja Bengawan kesiangan masuk Cibitung

3. Kutojaya pakai rangkaian Brantas

Rangkaian KA Brantas yang dipakai KA Kutojaya

4. FU Yogya pakai rangkaian Senja Singosari/Kediri

KA Fajar Utama YK menggunkan rangkian KA Senja ML

5. ArDwipangga pakai rangkaian Bima

info dr Gm Marka

Pantesan saja nayak rangkaian yang bikin bingung saat melintas di Cibitung

Buset ..... gara-gara PLH sampai pada tukar menukar rangkaian gini .... semoga ke depannya tidak terjadi lagi PLH seperti ini ... apalagi PLH nya ini dicombo dengan PLH lintas Utara ... perfecto ...

[Bravo Gege]

Tuker menukar rangkaian untuk tidak (lebih banyak lagi) mengecewakan penumpang, dapet inpoh dari Rezza Habibie, PK OC Pusat melakukan pengawan terhadap semua trip rangkaian KA...

BTW sampai kapan reaksi berantai tuker menukar rangkaian ini akan kembali normal yak?

[dedy vh]

apa gara2 ini gumarang lewat sta.Gundih??

Kalo kasus 71 dan 72 via Gundih itu karena kecelakaan Kaligung vs truk, semua KA lintas utara (kecuali Sembrani dan ABA yg belum ada info lanjutan) dialihkan ke selatan via Gundih-Solo- Yogya-PWT-CN...

Back to PLH BMA, berarti prediksi rangkaian akan kembali normal paling cepat besok atau lusa ya. Mengingat perlunya waktu untuk kembali bertukar rangkaian, seperti kasus Taksaka dan BK saat Taksaka anjlok di Notog, 4 Juni 2011...

Kalo soal kembaliin rangkean sampe total smua normal ke smula ditambah peristiwa smalem ya ga ga mungkin besok, paling ga lusa baru mulai ada yg balik normal lagi dg KA slatan musti ketambahan traffic yg brarti masi tlat2an juga sampenya, kcuali klo penumpangnya pake cara overstappen di 1 sta & form lapka yg dibawa KP ada 2, bahkan pergantian crew nya pun bakal semrawut

Dan juga gak langsung semua ya, paling yg nginep di MRI, kayak Dwipangga sama Sembrani begitu yg duluan tukeran...

Kalo overstappen berarti ribet kan, ada yg dikorbankan jadi lebih telat buat nunggu "pasangan" yg tukeran rangkaian dengan dia...

Emang kali ini jauh lebih ribet, karena gak cuma 2 kereta yg tukeran, tapi hampir semua kereta via PWT kasusnya begitu...

ya pola pikir orang kereta api tidak seperti itu yang harus rangkaian gerbong bawaanya. pola pikir mereka bagaimana caranya para pengguna jasa tidak kelamaaan sampai tujuan nya. yang penting jangan ada yang kapok naik kereta makanya segala cara di lakukan oleh manejemen . kalau overstappen mah sudah dari jaman dulu ketentuan baku nya ya seperti itu !