Semuanya tentang KRD mBabat dan KRD Bojonegoro

[nino]

tapi udah ngga pernah pake BB301 lagi ya, padahal baru dicat kuning ijo tuh

btw, ni sepertinya masih 1 paket ama yang ini

http://semboyan35.com/showthread.php?tid...bojonegoro

walopun beda jurusan tapi kan tetep 1 rangkaian :p

[Bangunkarta]

tapi udah ngga pernah pake BB301 lagi ya, padahal baru dicat kuning ijo tuh

btw, ni sepertinya masih 1 paket ama yang ini

http://semboyan35.com/showthread.php?tid...bojonegoro

walopun beda jurusan tapi kan tetep 1 rangkaian :p

weee...... keknya bener tuh, KRD yg ke Bojonegoro kan yg brangkat pagi tunggu rangkaian dari mBabat dulu, trus sorenya... rangkean yg dari Bojonegoro pulangnya juga ke mBabat

jadi yaaa... keknya masih sama pake rangkeannya KRD mBabat ...

@ Arif96 => brw Pandanan ama kruwul itu tertulis LS... stasiunnnya yg mana seh itu, masih aktif ato udah matek??? kan secara KRD loh... pastinya ngodong di semua stasiun dan pos pemberhentian

[Semutsdt]

dulu pandanan ama kruwul itu halte berbentuk bangunan kayak gardu gitu dan memang berhenti di situ,tapi sekarang sudah tidak lagi karena haltenya juga sudah ndak ada lagi. Kalau rangkaiannya dan lokonya semua nginep di mbabat

[Bangunkarta]

dulu pandanan ama kruwul itu halte berbentuk bangunan kayak gardu gitu dan memang berhenti di situ,tapi sekarang sudah tidak lagi karena haltenya juga sudah ndak ada lagi. Kalau rangkaiannya dan lokonya semua nginep di mbabat

berarti kalo di lintasan KRD nJombang kek halte mBangsal dan Kemendung gitu ya om.... cuman Kemendung ajah yg dimatikan... kalo mBangsal masih aktif koq .... buat angkutan pengusaha krupuk di wilayah sekitaran mBangsal.... cari bahan baku di Surabaya, bikin krupuk di mBangsal... krupuke jadi, jual lagi di Suroboyo

woke... mari yuk

[Agung Spoor]

nih KRD mbabat apa bojonegoro siang2 silang Rajawali di Lamongan..?
maklum jarang ke jalur utara..

,

[Bangunkarta]

oohh... akhirnya digabung juga tridnya ama yg Bojonegoro ya Om... tapi ini emang aga2 unik seh... 1 rangkaian dengan rute yg berbeda.... pagi dan petang jadi KTD mBabat... trus siangnya ke Bojonegoro dan ketemu pidernya TiJe .....

apalah TD nya sekarang udah rata kek ekonomi pada umumnya.... masih ada gak nya gerbong yg TD nya di pinggir memanjang kek angkot

oh iya... omong2 terkait tasiun yg dilewatin KRD mBabat ini... Duduk Sampean... ini kan keknya tasiun yg cukup mengakomodir penumpang Gresik dsk ya... apa ndak ada sepur selain KRD ini yg brenti di Duduk Sampean... kalo gitu orang2 ngGresik susah dunk kalo mo naek KA jarak jaoh

[arif96]

oohh... akhirnya digabung juga tridnya ama yg Bojonegoro ya Om... tapi ini emang aga2 unik seh... 1 rangkaian dengan rute yg berbeda.... pagi dan petang jadi KTD mBabat... trus siangnya ke Bojonegoro dan ketemu pidernya TiJe .....

apalah TD nya sekarang udah rata kek ekonomi pada umumnya.... masih ada gak nya gerbong yg TD nya di pinggir memanjang kek angkot

oh iya... omong2 terkait tasiun yg dilewatin KRD mBabat ini... Duduk Sampean... ini kan keknya tasiun yg cukup mengakomodir penumpang Gresik dsk ya... apa ndak ada sepur selain KRD ini yg brenti di Duduk Sampean... kalo gitu orang2 ngGresik susah dunk kalo mo naek KA jarak jaoh

Dari stasiun-stasiun di Gresik (DD dan CME), tinggal naik KRD atau Komuter saja ke Surabaya

Kab. Gresik bertetangga dengan Kota Surabaya dan Kab. Lamongan, om. Dan tetangga-tetangga tsb. memilik stasiun kelas 2 ke atas (LMG, BBT dan SBI)

[Bangunkarta]

^^^

oh iya lali aku, ngGresik ke Surabaya, dan terutama ke Surabaya Turi kan ga jaoh.. banyak pilihan..apalagi ada Toll liwat kota Gresik dan Toll ke Manyar

btw... adakah kawan2 yg berdomisili di sekitaran lintas utara Jatim ato bahkan orang LA dsk.... pertanyaan ajah, gimana kondisi gerbongnya KRD mBabat sekarang... apakah sudah seperti K-3 pada umumnya... ato ada yg khusus kek odong-odonk di DAOP I, dulu kan dari 4 gerbong KRD ada 2 gerbong yg TD nya memanjang disamping kek angkot

sekarang pie???

[zeldha]

kemarin kesempatan pertama naek KRD Bojonegoro, gara2 bus pantura SBY-SMRG mogok total, ane dengan senang hati naik kereta ini, murah banget tiketnya, cuma 2rb dah sampe BJN (Turun BBT)
sekarang duduknya sesuai ma nomor yang di tiket, alahasil banyak penumpang yang diusir gara-gara nomor tiketnya tidak sesuai dengan nomor tempat duduk
oh ya, saya ada pertanyaan nih, waktu mau berangkat, ada petugas yang mengecek barang bawaan, kalau bawa karung, dimintai duit 3Ribu, apa itu legal? mengingat harga tiket hanya 2 ribu dan barang bawaan tersebut ditaroh di atas tempat duduk?
(BTW ni rangkaian kereta dah gak pake aling2/ gerbong B lagi kayak dulu, jadi sekarang full k3 bernomor tempat duduk)
peace man

[sultan rakyat]

bererti kudu pesan ya seperti ka jarak jauh???? wahhh ane mau coba sambung2 dari semarang,, kalu beginio carane kemungkinan kecil ya mas dapet tiketnya klalo ga pesan dahulu ????