Ada kabar baru ommmm . K3 AC relasi Jakarta - Madiun . ASIKKKK !!

[MakSaa]

Tambah 45rb uda dapet argo rosin seat exe + bantal,kemul,dinner & snack,monggo sing waras ngalah.,. xixixixi

wah kalau yang saya bold, seperti istilahnya jeng Illia itu cuma MITOS...

[iwag21]

Tambah 45rb uda dapet argo rosin seat exe + bantal,kemul,dinner & snack,monggo sing waras ngalah.,. xixixixi

wah kalau yang saya bold, seperti istilahnya jeng Illia itu cuma MITOS...

Bus dimana2 jauh lebih murah daripada kereta,
Tp dari segi waktu kan Kereta lebih unggul...
Ambil contoh Sancaka,
Bus patas 63rb, sedangkan k1 nya hampir 2 sampai 3x lipat harganya. Tapi alhamdulillah k1 sancaka masih diburu...
Hehehe

[ady_mcady]

^^^
@iwag21,
nanti kalo tol trans jawa rampung, itu nasib kereta api kalau tidak mau turunkan harga tiket dalam batas wajar, bisa sama seperti parahyangan yang setelah tol cipularang beroperasi jadi kayak kereta hantu karena penumpang lari semua lewat jalan tol.

dijamin nggak bisa bersaing mas. apalagi kecepatan kereta disini cuma segitu2 saja. kalau bisa lari 160 kmh kayak ets 91 nya malaysia sih masih bisa bersaing barangkali.

[sultan rakyat]

Tambah 45rb uda dapet argo rosin seat exe + bantal,kemul,dinner & snack,monggo sing waras ngalah.,. xixixixi

wah kalau yang saya bold, seperti istilahnya jeng Illia itu cuma MITOS...

Bus dimana2 jauh lebih murah daripada kereta,
Tp dari segi waktu kan Kereta lebih unggul...
Ambil contoh Sancaka,
Bus patas 63rb, sedangkan k1 nya hampir 2 sampai 3x lipat harganya. Tapi alhamdulillah k1 sancaka masih diburu...
Hehehe

untuk sewa k1 dr kalangan atas iya masi mau naek sepur coz cpet,tp mayoritas "ex sewa k3 yg terbuang" kan pendapatane nasakom yg selisih goceng ja berasa,klo lebaran pasti dibeli,tp hri biasa??hehehe..
Ane perna njual gawong weekend di lpn,suuusahhh bgd lepas k sewa progo/bengawan,coz bujet mreka mang separonya tarif "market" yg beli akire 1 terpaksa,yg 2 mang berduit.
skarang coba mas tanya k agen2 bus,gmana sewa sat ni dibanding th lalu,, jg ad alternatip laen ex sewa k3 yg gak etis utk disampaikan

[Illia]

Bus dimana2 jauh lebih murah daripada kereta,
Tp dari segi waktu kan Kereta lebih unggul...
Ambil contoh Sancaka,
Bus patas 63rb, sedangkan k1 nya hampir 2 sampai 3x lipat harganya. Tapi alhamdulillah k1 sancaka masih diburu...
Hehehe

Hehehe jelas kereta EKSEKUTIF lebih cepat dari BUS dan KERETA EKSEKUTIF KALAH cepat dengan PESAWAT :v
Ya KA Eksa harganya lebih mahal dari BUS. Dan kadang harganya setara ama pesawat....org menenangah ke atas biasanya pengen cepat. Jd mayoritas lebih milih pesawat dibanding kereta kalau sekarang.
Sementara BIS msh bisa ngejer K2 macam senjut ama gumi pdhl berangkatnya barengan. KAyak pas Naik Nu3 kemaren, Ketemu Gumi di PK. Lalu d PJL Weleri ketemu Gumi lagi. Dan di PJL SMT ketmu Gumi lagi :v Apa lg skrg taspat bus jika tidak ada Rinja berani ngeblong 120KM/Jam l

Kalau K3 jelas, aku lbh milh K3 kalau kereta. Murah dan Pelayanannya sesuai.
Kalau K2 dan K1 kadang mahal tp ga sesuai pelayanan jd aku milih bus. Walau relatif lebih lama, tapi penumpang d buat nyaman dengan apa yang d bayarkannya.

[iwag21]

Bus dimana2 jauh lebih murah daripada kereta,
Tp dari segi waktu kan Kereta lebih unggul...
Ambil contoh Sancaka,
Bus patas 63rb, sedangkan k1 nya hampir 2 sampai 3x lipat harganya. Tapi alhamdulillah k1 sancaka masih diburu...
Hehehe

Hehehe jelas kereta EKSEKUTIF lebih cepat dari BUS dan KERETA EKSEKUTIF KALAH cepat dengan PESAWAT :v
Ya KA Eksa harganya lebih mahal dari BUS. Dan kadang harganya setara ama pesawat....org menenangah ke atas biasanya pengen cepat. Jd mayoritas lebih milih pesawat dibanding kereta kalau sekarang.
Sementara BIS msh bisa ngejer K2 macam senjut ama gumi pdhl berangkatnya barengan. KAyak pas Naik Nu3 kemaren, Ketemu Gumi di PK. Lalu d PJL Weleri ketemu Gumi lagi. Dan di PJL SMT ketmu Gumi lagi :v Apa lg skrg taspat bus jika tidak ada Rinja berani ngeblong 120KM/Jam l

Kalau K3 jelas, aku lbh milh K3 kalau kereta. Murah dan Pelayanannya sesuai.
Kalau K2 dan K1 kadang mahal tp ga sesuai pelayanan jd aku milih bus. Walau relatif lebih lama, tapi penumpang d buat nyaman dengan apa yang d bayarkannya.

Jadi intinya ya terserah penumpang...
Mau Pilih yg mana..
Kalau saya mah, memprioritaskan kereta..
Hehehe

[tomrys]

mekanisme pembatasan penumpang nya gimana yak?

ntar penumpang yg tiket K3 biasa malah pd ngadem di K3 split...

[Illia]

Jadi intinya ya terserah penumpang...
Mau Pilih yg mana..
Kalau saya mah, memprioritaskan kereta..
Hehehe

xixixix, ane jg flexible aja. prioritas ane si kereta jg tp k3...maklum harga k2 ama k1 kadang ga kuat. hehehehe

[Nicodio]

Tapi kalo k3 ac semua ya tarifnya harus bersahabat dengan rakyat kecil , hikshiks kantong mahasiswa . Nasib

K3 AC ngga disubsidi pemerintah, jadi harganya tdk wajib bersahabat dgn rakyat kecil :p kalo mau pake K3 bisa, siap2 aja ngantri berjam-jam di stasiun pulang dengan tangan hampa dan ditawari "kemana pak? tanggal berapa? ''

Setuja mas CC-201-23...

[abdisetiawan]

:xie xie:wah kapan kapan pengen hunting dan jadi penumpang kereta k3 ac terbaru ini