27-07-2012, 09:53 AM
Maaf sebelumnya ini sudah saya tulis di thread MUTSEL, cman sepertinya kok lebih pas di sini,..
Sekitar th 1995 pastinya saya juga agak lupa, terjadi PLH di St.Madiun yaitu tergulingnya KA Mutiara Selatan BD-SGU, penyebabnya klo gak salah over speed masuk jalur 1 , loko cc 201 xx sampai terguling dan beberapa gerbong di belakang loko sampai jadi huruf W ,namun beberapa gerbong masih selamat dijalur utama dan belum semuanya lolos lewat PJL sehingga sempat menjadi biang kemacetan lalu-lintas kendaraan ( arus kendaraan kemudian di alihkan masuk kota termasuk bus antar kota ). Dan parahnya lagi kawat sinyal mekanik ada yang sampai putus gara2 PLH ini, jalur KA yg lewat Madiun sempat lumpuh, lalu didatangkan crane dari Surabaya untuk evakuasi,.. Dan setelah PLH ini lalu dipasanglah rambu batas kecepatan ( V belok ) didekat wesel masuk jalur 1,3 ..
Mungkin diantara rekan RF ada yang tau detailnya PLH ini, monggo di share, dan kalo ada yang salah mohon diralat,..
Sekitar th 1995 pastinya saya juga agak lupa, terjadi PLH di St.Madiun yaitu tergulingnya KA Mutiara Selatan BD-SGU, penyebabnya klo gak salah over speed masuk jalur 1 , loko cc 201 xx sampai terguling dan beberapa gerbong di belakang loko sampai jadi huruf W ,namun beberapa gerbong masih selamat dijalur utama dan belum semuanya lolos lewat PJL sehingga sempat menjadi biang kemacetan lalu-lintas kendaraan ( arus kendaraan kemudian di alihkan masuk kota termasuk bus antar kota ). Dan parahnya lagi kawat sinyal mekanik ada yang sampai putus gara2 PLH ini, jalur KA yg lewat Madiun sempat lumpuh, lalu didatangkan crane dari Surabaya untuk evakuasi,.. Dan setelah PLH ini lalu dipasanglah rambu batas kecepatan ( V belok ) didekat wesel masuk jalur 1,3 ..
Mungkin diantara rekan RF ada yang tau detailnya PLH ini, monggo di share, dan kalo ada yang salah mohon diralat,..
