KA Tegal Ekspress

[Gwan Tanamera]

25rb pake K3 eks Feeder Blojeks :v
Selamat Menikmati
-------------------

Dengan jarak tegal - semarang = +165 km sedikit lebih jauh dibanding Surabaya - Blitar, dimana KA Penataran dan Rapih Dhoho, yang mana "level" kedua kereta ini nyaris sama, Rp 25.000 berbanding Rp 6.000 , membuat saya bingung memikirkan konsep subsidi yang diterapkan.

sepertinya ini yang membuat KA Penataran/Dhoho langgeng puluhan tahun? jika dibanding relasi tegal semarang yang sudah ganti aneka model kereta ini.

[nurcahyoms]

kwkwkww hari ini panjang banget...lg nyamar jd tawang mas ekonomi ini kereta wakakaka

Ini tikungan Kalibodri?

Wah, hebat! Bisa dapet satu rangkaian KA utuh.
Tanpa aling-aling si "Hulk" kelihatan keren.
Di sebelah kanan sudah terlihat railbed untuk double track.
Pokoknya keren deh

Trims gambarnya

[phepe_ph]

kwkwkww hari ini panjang banget...lg nyamar jd tawang mas ekonomi ini kereta wakakaka

Udah rame tah penumpangnya?

Kalo lagi waktunya mudik pasti rame....

[Illia]

kwkwkww hari ini panjang banget...lg nyamar jd tawang mas ekonomi ini kereta wakakaka

Ini tikungan Kalibodri?

Wah, hebat! Bisa dapet satu rangkaian KA utuh.
Tanpa aling-aling si "Hulk" kelihatan keren.
Di sebelah kanan sudah terlihat railbed untuk double track.
Pokoknya keren deh

Trims gambarnya

hehehe iya Om, ini tikungan xbodri. sekarang jd lebih luas dan lebar karena persiapan buat double track

panjang banget om, ingetin saya ama KA Tawang Mas

25rb pake K3 eks Feeder Blojeks :v
Selamat Menikmati
-------------------

Dengan jarak tegal - semarang = +165 km sedikit lebih jauh dibanding Surabaya - Blitar, dimana KA Penataran dan Rapih Dhoho, yang mana "level" kedua kereta ini nyaris sama, Rp 25.000 berbanding Rp 6.000 , membuat saya bingung memikirkan konsep subsidi yang diterapkan.

sepertinya ini yang membuat KA Penataran/Dhoho langgeng puluhan tahun? jika dibanding relasi tegal semarang yang sudah ganti aneka model kereta ini.

hehehe KA ini ga di subsidi om....non PSO tepatnya....

Kalo lagi waktunya mudik pasti rame....

hehehe mudik biasanya rame...cm sepertinya msh banyak ygga tw soal KA Tegal Exp ini. Mereka twne xgung doank.

[slamtrack]

kwkwkww hari ini panjang banget...lg nyamar jd tawang mas ekonomi ini kereta wakakaka

Ini tikungan Kalibodri?

Wah, hebat! Bisa dapet satu rangkaian KA utuh.
Tanpa aling-aling si "Hulk" kelihatan keren.
Di sebelah kanan sudah terlihat railbed untuk double track.
Pokoknya keren deh

Trims gambarnya

hehehe iya Om, ini tikungan xbodri. sekarang jd lebih luas dan lebar karena persiapan buat double track

panjang banget om, ingetin saya ama KA Tawang Mas

25rb pake K3 eks Feeder Blojeks :v
Selamat Menikmati
-------------------

Dengan jarak tegal - semarang = +165 km sedikit lebih jauh dibanding Surabaya - Blitar, dimana KA Penataran dan Rapih Dhoho, yang mana "level" kedua kereta ini nyaris sama, Rp 25.000 berbanding Rp 6.000 , membuat saya bingung memikirkan konsep subsidi yang diterapkan.

sepertinya ini yang membuat KA Penataran/Dhoho langgeng puluhan tahun? jika dibanding relasi tegal semarang yang sudah ganti aneka model kereta ini.

hehehe KA ini ga di subsidi om....non PSO tepatnya....

Kalo lagi waktunya mudik pasti rame....

hehehe mudik biasanya rame...cm sepertinya msh banyak ygga tw soal KA Tegal Exp ini. Mereka twne xgung doank.

kalo boleh tahu itu jembatan DT kalibodrinya udah mulai digarap belum..... ??
kan bukanya selepas curve ka no ganjil akan ketemu jembatannya / ada foto jembatannya kah ...he..he mksh ya

[Illia]

kalo boleh tahu itu jembatan DT kalibodrinya udah mulai digarap belum..... ??
kan bukanya selepas curve ka no ganjil akan ketemu jembatannya / ada foto jembatannya kah ...he..he mksh ya

Blom semuanya kang Slamtrack. Petak Xbodri-WLR yang baru d garap mulai Jembatan, nanti jembatan yang baru ada di kiri kalau kita dr arah stasiunXbodri. Lalu keluar jembatan Belokan Curving di atas DTnya pindah di Kanan. trus blm ada perataan tanah lagi sampe menjelang tikungan S Sinyal masuk WLR baru ada di kiri lagi double tracknya. aku msh bingung nanti bakal seperti apa double tracknya.

aku kayaknya kalau ga ada halangan abis lebaran ada rencana kemari lagi. Nanti insyallah tak fotoin deh

[Warteg]

K3 0 96 05 SMC

[auzhee]

pecahin.... pecahin....

[spoiler=pecahin]
[/spoiler]

[tomrys]

25rb pake K3 eks Feeder Blojeks :v
Selamat Menikmati
-------------------

Dengan jarak tegal - semarang = +165 km sedikit lebih jauh dibanding Surabaya - Blitar, dimana KA Penataran dan Rapih Dhoho, yang mana "level" kedua kereta ini nyaris sama, Rp 25.000 berbanding Rp 6.000 , membuat saya bingung memikirkan konsep subsidi yang diterapkan.

sepertinya ini yang membuat KA Penataran/Dhoho langgeng puluhan tahun? jika dibanding relasi tegal semarang yang sudah ganti aneka model kereta ini.

Saya juga nggak ngerti Oom kenapa rata2 KA Jarak Menengah/Pendek nya Daop IV lebih mahal dibandingkan dengan Daop lain..

nggak tau apa rata2 KA Jarak menengah di Daop IV gk kena PSO atau nggak

[slamtrack]

25rb pake K3 eks Feeder Blojeks :v
Selamat Menikmati
-------------------

Dengan jarak tegal - semarang = +165 km sedikit lebih jauh dibanding Surabaya - Blitar, dimana KA Penataran dan Rapih Dhoho, yang mana "level" kedua kereta ini nyaris sama, Rp 25.000 berbanding Rp 6.000 , membuat saya bingung memikirkan konsep subsidi yang diterapkan.

sepertinya ini yang membuat KA Penataran/Dhoho langgeng puluhan tahun? jika dibanding relasi tegal semarang yang sudah ganti aneka model kereta ini.

Saya juga nggak ngerti Oom kenapa rata2 KA Jarak Menengah/Pendek nya Daop IV lebih mahal dibandingkan dengan Daop lain..

nggak tau apa rata2 KA Jarak menengah di Daop IV gk kena PSO atau nggak

ka TEGAL EKPRES ..adalah ka ekonomi mandiri / non subsidi......ya setidak tidaknya bisa untuk mengurangi beban apbn