KRL Comuter Line n KRL Ekonomi langsung atau berhenti di Sta PSE lebaran 1433 H

[Garry KAHP]

Wakss,sampe 30 September ? Bisa kasian tuh penumpang yg tinggalnya jauh dr GMR/PSE. Bisa 2x banyak KA AKAP/AKDP yg di BLB in di stasiun MRI/JNG/BKS

[zmidth]

Waduh,,, Kalo ke Pasarsenen alternatifnya bgmn? Ada yang tahu...??

mau naik apa nih? Kalau rangkaiannya nginep di JAKK spt Progo dan Senjut SLO mending naik ComLine ke JAKK aja, daripada bingung di PSE bablas. Tapi kalau naikny Sawung cs(yang rangkaiannya ga nginep di PSE) naik angkot aja deh...

[Didit Achmad]

Tgl 25 Sept ane ada rancana mau naik BK ke MN, kira2 naik angkutan
apa ya yang menuju stasiun PSE kalau dari daerah Pasar Rebo.......

mohon infonya........

[zmidth]

Tgl 25 Sept ane ada rancana mau naik BK ke MN, kira2 naik angkutan
apa ya yang menuju stasiun PSE kalau dari daerah Pasar Rebo.......

mohon infonya........

Naek Transjakarta aja. Transit Kampung Melayu. Lebih rinci, tanya sama petugas di halte ea, #aku bukan warga ibukota soalnya

[ady_mcady]

Tgl 25 Sept ane ada rancana mau naik BK ke MN, kira2 naik angkutan
apa ya yang menuju stasiun PSE kalau dari daerah Pasar Rebo.......

mohon infonya........

Naek Transjakarta aja. Transit Kampung Melayu. Lebih rinci, tanya sama petugas di halte ea, #aku bukan warga ibukota soalnya

saran saya, kalau mau berangkat ke stasiun senen/gambir untuk ngejar kereta, jangan naik busway apalagi koridor 7 (rambutan-melayu). anda bakal tersiksa kemacetan dari pertigaan hek sampai pasar kramatdjati nantinya. soalnya kalau lagi macet parah bisa 1 jam sendiri baru sampai melayu. kalau mau naik busway, usahakan naik dari uki. ke ukinya kalau dari pasarebo kalau bisa lewat tol saja jangan lewat kramatdjati.

kalau mau naik bus, mayasari P 17 saja jurusan rambutan-senen.

kalau mau lebih cepat dan terukur waktunya, naik krl dari tanjung barat. dari pasarebo ke tanjung barat naik oplet merah T19 jurusan depok. turun stasiun tjbarat. nanti naik krl turun cikini, sambung metromini 17 ke senen. atau turun gondangdia sambung kopaja p20 ke senen. estimasi waktu tempuh kira2: naik angkot T 19 ke tjbarat 10-15 menit. krl tjbarat-cikini 25-30 menit. nah, kalo naik metromini/kopaja saya kurang tahu berapa menit. tapi perkiraan nggak lama sekitar 10-15 menit.

tapi sekali lagi, lewat jalan raya/tol belum tentu menjamin ketepatan waktu. paling enggak, sediakan waktu minimal 2 jam sebelum si bangunkarta berangkat. artinya, situ bisa berangkat jam 2 an. hitung2 antisipasi kalau ada kejadian luarbiasa di jalan raya.

[aditnugie]

Tgl 25 Sept ane ada rancana mau naik BK ke MN, kira2 naik angkutan
apa ya yang menuju stasiun PSE kalau dari daerah Pasar Rebo.......

mohon infonya........

Naek Transjakarta aja. Transit Kampung Melayu. Lebih rinci, tanya sama petugas di halte ea, #aku bukan warga ibukota soalnya

saran saya, kalau mau berangkat ke stasiun senen/gambir untuk ngejar kereta, jangan naik busway apalagi koridor 7 (rambutan-melayu). anda bakal tersiksa kemacetan dari pertigaan hek sampai pasar kramatdjati nantinya. soalnya kalau lagi macet parah bisa 1 jam sendiri baru sampai melayu. kalau mau naik busway, usahakan naik dari uki. ke ukinya kalau dari pasarebo kalau bisa lewat tol saja jangan lewat kramatdjati.

kalau mau naik bus, mayasari P 17 saja jurusan rambutan-senen.

tapi sekali lagi, lewat jalan raya/tol belum tentu menjamin ketepatan waktu. paling enggak, sediakan waktu minimal 2 jam sebelum si bangunkarta berangkat. artinya, situ bisa berangkat jam 2 an.

kalau mau lebih cepat dan terukur waktunya, naik krl dari tanjung barat. dari pasarebo ke tanjung barat naik oplet merah T19 jurusan depok. turun stasiun tjbarat. nanti naik krl turun cikini, sambung metromini 17 ke senen. atau turun gondangdia sambung kopaja p20 ke senen. estimasi waktu tempuh kira2: naik angkot T 19 ke tjbarat 10-15 menit. krl tjbarat-cikini 25-30 menit. nah, kalo naik metromini/kopaja saya kurang tahu berapa menit. tapi perkiraan nggak lama sekitar 10-15 menit.

wah bener2 ribet kalo Com line gak berhenti di Gmr dan PSE lagi....Mudah2an kebijakan ini segera direview ulang atau ada solusi sehingga com line bisa berfungsi sebagai feeder KA jarak jauh sekaligus komuter....(hanya berharap)

[kuli bangunan]

Wakss,sampe 30 September ? Bisa kasian tuh penumpang yg tinggalnya jauh dr GMR/PSE. Bisa 2x banyak KA AKAP/AKDP yg di BLB in di stasiun MRI/JNG/BKS

Ga mungkin bgt ka jarak jauh n menengah dr GMR, THB, JAKK, PSE untuk BLB di MRI, JNG, BKS kl hanya buat naikin penumpang karenan MRI, JNG, BKS dikhususkan buat ka komuter n ka lokal aja. Kecuali ada masalah tunggu petak aman or ketahan sinyal muka stasiun bersangkutan...

[Illia]

Makane tinggalin KA, apa mesin uangnya masih dr penumpang jg...?

Kayaknya Dirut PT. Kereta Api Indonesia (Persero) & Direktur KCJ udah bikin kerjasama dgn taxi Manuk Biru buat jd feeder ke GMR & PSE buat penumpang KA Jarak Jauh dech...

lah trus PT KA dapat uang dari mana mas Logawa ATB? O_Oa

:v naik manuk biru malas jg :v tkt di perkosa saya ama tukang taksi :v
jd gmana dunk?


kemaren aja saya akhir e turun JNG lalu ngaleng dari JNG sampe THB :v
wakakakakakaka.

[ady_mcady]

cuma sekedar usulan saja.

kalau yang di senen, logikanya masih bisa untuk melakukan pemisahan peron untuk penumpang krl dan akap. yaitu dengan menyatukan seluruh kegiatan kereta akap di jalur 3-4 saja. sementara jalur 1 dan 6 dikhususkan untuk krl. hal ini karena platform pulau di jalur 3-4 sangat lebar sekitar 15 m, sangat cocok untuk kereta akap. platform 1 dan 6 yang lebih sempit bisa di pakai krl.

yang repot itu digambir. karena ukuran kedua plaformnya tidak selebar senen. mau memisahkan masing2 platform untuk krl dan akap saja sepertinya sulit mengingat banyak sekali kereta akap yang berangkat dari gambir. sehingga kalau di gambir memang kurang platform.

solusi versi saya untuk kasus gambir, kalau tidak mau tambah 2 jalur lagi untuk krl, bikin lagi 2 buah side platform (peron sisi) di pinggir jalur 1 dan 4 atau disebelah luar stasiun baik di timur dan baratnya. nantinya side platform ini digunakan khusus untuk penumpang krl, sehingga saat krl masuk di jalur 1 dan 4, pintu krl yang mengarah ke platform pulau ditengah ditutup. jadi 2 platform pulau untuk kereta akap, sementara 2 platform sisi untuk krl.

[Didit Achmad]

Tgl 25 Sept ane ada rancana mau naik BK ke MN, kira2 naik angkutan
apa ya yang menuju stasiun PSE kalau dari daerah Pasar Rebo.......

mohon infonya........

Naek Transjakarta aja. Transit Kampung Melayu. Lebih rinci, tanya sama petugas di halte ea, #aku bukan warga ibukota soalnya

saran saya, kalau mau berangkat ke stasiun senen/gambir untuk ngejar kereta, jangan naik busway apalagi koridor 7 (rambutan-melayu). anda bakal tersiksa kemacetan dari pertigaan hek sampai pasar kramatdjati nantinya. soalnya kalau lagi macet parah bisa 1 jam sendiri baru sampai melayu. kalau mau naik busway, usahakan naik dari uki. ke ukinya kalau dari pasarebo kalau bisa lewat tol saja jangan lewat kramatdjati.

kalau mau naik bus, mayasari P 17 saja jurusan rambutan-senen.

kalau mau lebih cepat dan terukur waktunya, naik krl dari tanjung barat. dari pasarebo ke tanjung barat naik oplet merah T19 jurusan depok. turun stasiun tjbarat. nanti naik krl turun cikini, sambung metromini 17 ke senen. atau turun gondangdia sambung kopaja p20 ke senen. estimasi waktu tempuh kira2: naik angkot T 19 ke tjbarat 10-15 menit. krl tjbarat-cikini 25-30 menit. nah, kalo naik metromini/kopaja saya kurang tahu berapa menit. tapi perkiraan nggak lama sekitar 10-15 menit.

tapi sekali lagi, lewat jalan raya/tol belum tentu menjamin ketepatan waktu. paling enggak, sediakan waktu minimal 2 jam sebelum si bangunkarta berangkat. artinya, situ bisa berangkat jam 2 an. hitung2 antisipasi kalau ada kejadian luarbiasa di jalan raya.

informasi yang sangat bermanfaat makasih om