Stasiun Bogor Paledang dan sekitarnya

[Logawa_ATB]

[spoiler]
Shelter Kereta Api Pangrango jurusan Bogor – Sukabumi Di Paledang Kota Bogor Diduga Tidak Ber-IMB.
Ditulis oleh Sonni Agung Saputra

Bogor - Setelah hampir sepekan berjalan, ternyata Shelter Kereta Api Pangrango jurusan Bogor – Sukabumi di Paledang Kota Bogor diduga tidak berizin. Selama ini Shelter atau tempat pemberhentian KA Pangrango yang menjadi bagian dalam peresmian pengoperasian yang dilakukan Menteri BUMN Dahlan Iskan itu diduga belum dilengkapi dengan perizinan seperti Ijin Mendirikan Bangunan – IMB. Berdasarkan informasi dari Badan Perizinan Terpadu Kota Bogor PT Kereta Api Indonesia memang belum mengantongi ijin yang menjadi prasarat membuat bangunan. PT. Kereta Api Indonesia (Persero) hanya mengirimkan surat permohonan pengajuan tanpa ada tindak lanjut.

Menyikapi kondisi tersebut Ketua Komisi C DPRD Kota Bogor - Bambang Dwi mengatakan, permasalahan itu sudah pernah dibicarakan dengan Dinas Pengawasan Pembangunan dan Permukinan beserta Badan Perijinan Terpadu, terkait adanya dugaan penyimpangan itu. Oleh karena itu, bila penyimpangan yang disengaja dengan tidak adanya IMB, maka Wakil Rakyat mendesak Pemkot bersama seluruh perangkatnya untuk melakukan tindakan penegakan hukum, dengan teguran sampai tiga kali, bila masih tetap membandel, dilanjutkan dengan pembongkaran. " Kalo belum ada yah harus diurus, biar PT. Kereta Api Indonesia (Persero) menjalankan program tanpa melanggar aturan Pemkot Bogor, jika masih tidak ada maka harus dibongkar." Ujarnya.

Sementara itu Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Sukendar ketika dikonfirmasi RRI menjelaskan alasan belum mengurus ijin, karena saat itu sedang fokus pada pengoperasian perdana Kereta Api Pangrango yang sudah ditunggu masyarakat di Bogor dan Sukabumi. Nantinya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) pasti akan mengurus perizinan itu agar mendapat legalitas untuk rencana pembangunan kedepannya. " Memang belum ada karena kami mengejar yang lebih besar, bagaimana kereta api berjalan, tapi kedepan kita akan urus IMB" Akunya.

Sampai saat ini PT. Kereta Api Indonesia (Persero) juga terus berkoordinasi dengan Pemkot dan DPRD Kota Bogor tentang permasalahan yang dihadapi dalam proses pengoperasian Kereta Api Pangrango. Selain itu PT. Kereta Api Indonesia (Persero) juga berjanji membenahi sarana dan prasarana pada moda transportasi massal itu, agar bisa melayani masyarakat dengan optimal./wl

sumber
[/spoiler]
wah, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) memberikan contoh yang tidak baik.
kalau sudah begini, apa bedanya dengan lapak-lapak PKL yang hari minggu (17 nov) kmrin digusur, padahal kedua-duanya adalah tidak resmi alias ilegal.
sampai tadi pagi pun, shelter masih berdiri kokoh. malahan kemarin waktu saya cek, sedang ada renovasi tambahan.

Ketawa dulu dah...
Kalo membangun opini itu dilihat kasus demi kasus dl, Kang... Jangan 2 kasus yg berbeda dikumpulin jadi satu trus ditarik kesimpulan yg sama. Kalo kesimpulannya bener sich nggak apa2, lha kalo keliru gimana...?
Kalo lapak2 PKL yg digusur itu lahan punya siapa...? Kalo yg punya lahan mau memfungsikan utk kepentingan lain, yg nyewa ya mesti lapang dada utk pindah dong. Lha ini soal halte / shelter Paledang, yg punya tanah siapa...? Kalo yg punya tanah mau mefungsikan tanahnya sendiri emang salah...? Ini kan cuma terbentur masalah IJIN, urusannya udah beda...

---

Kena masalah IMB ya...
Klo bener begitu gak salah Pemkot Bogornya, memang semua bangunan harus ada IMBnya... PT. Kereta Api Indonesia (Persero) yang perencanaannya kurang detail mungkin. Harusnya sebelum mulai semua perizinan diselesaikan dulu...

Klo perbedaan IMB rumah dengan tempat usaha, berkaca proses bikin SIUP mungkin klo tempat usaha juga butuh persetujuan warga sekitar klo berada ditengah pemukiman. Selain itu klo tata kota pemkot Bogor bagus pasti sudah ada zona-zona pembangunan. Klo lokasi PLG di zona komersial atau memang buat sarana publik harusnya sih gak susah IMBnya...
Pertanyaannya sekarang, apakah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sudah mengajukan IMB? Indikator paling gampang, waktu bangun ada papan informasi proyek gak, biasanya klo pake IMB ada tuh papan informasi proyeknya dan dicantumkan nomor IMBnya... Klo gak ya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) salah...

Proyek Sangkuriang dilawan....
Sekarang cross check ajah, ngajuin IMB di kota Bogor butuh waktu brp lama sampai terbit surat ijinnya...? Apalg dgn catatan nggak kenal sama kepala suku dinas instansi tsb...? Apa iya 1 hari bs selesai...? Kalo prosesnya (misal) memakan waktu 21 hari selesai, sementara bangun halte cuma 14 hari gimana tuch...? Masa operator KA berbentuk PT mau melepaskan waktu 21 hari terbuang sia2, ya mending nyari duit nguber untung meskipun itu menyalahi prosedur. Kyknya nggak perlu bangunan skala kecil kyk gitu sampai perlu pasang papan segala.

Kalo yg saya lihat dari sisi bisnis ya seperti yg dijelaskan Kahumasda I dipostingan di atas. Sepertinya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) nyari salah & masalah...Tp kan malah jd terkenal & masuk koran lg... Source banyak ya nalurinya nguber omzet dulu lah, soal bangunannya itu disegel ya nanti diurus sampai kelar. Tinggal bayar proses perijinan & denda, beres dah...

---

bwahahaha
kena deh....
dri pertama emg ga ada plang proyek
ane pikir karena ngbangun di tanah sendiri jadi ga perlu ijin dsb
ternyata kesandung juga
udah gusur aje
biar berangkat n turun lgsg di BOO
:p

Tanah punya sendiri kenapa harus digusur, Kang...? Lha kalo semua peron BOO ternyata udah disewa sama KCJ & nggak boleh ada kereta yg ditarik lokomotif buat turun & naik penumpang di stasiun tsb trus gimana...?

[spoor_hunter]

bwahahaha
kena deh....
dri pertama emg ga ada plang proyek
ane pikir karena ngbangun di tanah sendiri jadi ga perlu ijin dsb
ternyata kesandung juga
udah gusur aje
biar berangkat n turun lgsg di BOO
:p

Tanah punya sendiri kenapa harus digusur, Kang...? Lha kalo semua peron BOO ternyata udah disewa sama KCJ & nggak boleh ada kereta yg ditarik lokomotif buat turun & naik penumpang di stasiun tsb trus gimana...?

EH... Buseeeet......

si mas bro ini jangan melempar batu (Kata-kata @aatea_goparmania) di quate ke saya.
yang nyuruh gusur itu bukan saya bro....
lagian kalo di gusur kan masih ada stasiun BOO atau BTT.

bukannya KCJ cuma mengurusi sarana & prasarana KRL-nya saja, bukan stasiun ??, kalo peron-nya BOO di kuasai KCJ berarti anak perusahaan lebih tinggi dari pada induk perusahaan (PT.Sepur) :p

[Rail_Ram]

Gimana ya perkembangan terbaru soal ijin IMB ini?? apa iya klo tidak diurus bakalan dibongkar? Semoga aja si PT. KAI terus berupaya mengatur IMB stasiun ini..

[BuGe780]

bwahahaha
kena deh....
dri pertama emg ga ada plang proyek
ane pikir karena ngbangun di tanah sendiri jadi ga perlu ijin dsb
ternyata kesandung juga
udah gusur aje
biar berangkat n turun lgsg di BOO
:p

Tanah punya sendiri kenapa harus digusur, Kang...? Lha kalo semua peron BOO ternyata udah disewa sama KCJ & nggak boleh ada kereta yg ditarik lokomotif buat turun & naik penumpang di stasiun tsb trus gimana...?

EH... Buseeeet......

si mas bro ini jangan melempar batu (Kata-kata @aatea_goparmania) di quate ke saya.
yang nyuruh gusur itu bukan saya bro....
lagian kalo di gusur kan masih ada stasiun BOO atau BTT.

bukannya KCJ cuma mengurusi sarana & prasarana KRL-nya saja, bukan stasiun ??, kalo peron-nya BOO di kuasai KCJ berarti anak perusahaan lebih tinggi dari pada induk perusahaan (PT.Sepur) :p

emangnya KCJ bisa sewa peron? kalo stasiun berikut peron dkk-nya itukan milik KAI dan lagi pula ini stasiun PLG ga mungkin lah disegel, secara waktu peresmian KA PANGRANGO aja walikota Bogor Bpk. Diani Budiarto hadir kok ikut potong pita juga dan sy pikir hall semacam ini jangan terlalu dibesar2kan lah, pastinya pihak PT. KAI sudah merencanakan matang2 sebelum membuat sta PLG ini.

[triez_RF Cirebon]

[spoiler]..........pastinya pihak PT. KAI sudah merencanakan matang2 sebelum membuat sta PLG ini.
[/spoiler]

kalau sudah matang2 ko IMB ajah belum ada sih? dimana-mana kan, kalau mau mendirikan bangunan harus ada izinnya dulu, bukan mendirikan bangunan baru ngurus IMB.
atau jangan-jangan bapak walikota malah gak tahu kalau PLG itu bangunan illegal?

[zae abjal]

emangnya KCJ bisa sewa peron? kalo stasiun berikut peron dkk-nya itukan milik KAI dan lagi pula ini stasiun PLG ga mungkin lah disegel, secara waktu peresmian KA PANGRANGO aja walikota Bogor Bpk. Diani Budiarto hadir kok ikut potong pita juga dan sy pikir hall semacam ini jangan terlalu dibesar2kan lah, pastinya pihak PT. KAI sudah merencanakan matang2 sebelum membuat sta PLG ini.

maaf, kang! kehadiran walikota pada hari peresmian tsb gk ada hubungannya dngn bakal disegelnya halte ini (misalnya di kemudian hari)..kalau tetap membandel, yo wis aparat satpol PP siap2 untuk mengeksekusi..

wali kota datang pada waktu itu karena undangan, bukan karena halte paledang sudah legal atau tdk..justru mengundang wali kota pada event tsb menjadi sebuah hal yg wajib karna acara tsb sifatnya resmi karna ini melibatkan sebuah badan/instansi negara beserta para pejabat terkaitnya..
CMIIW

[nino]

urusan IMB cuma akal2an pihak yang ngga suka dengan kesuksesan kereta pangrango, di halaman sebelumnya udah ada yang protes pan, aksi nglemparin batu yang udah bisa dikategoriken terorisme juga termasuk baian dari upaya membuat kereta sepi penumpang & akhirnya kukut lagi

sejak ada rencana bikin halte sampe peresmian dari menteri, ngga ada satupun yang ngeributin tentang IMB, padahal orang birokrat harusnya paling paham urusan perijinan macem gini

lagian, IMB / amdal dan sebangsanya cuma urusan "berani bayar berapa buat cari duit di tanah gua???"

selamat datang di Indonesia

[BuGe780]

emangnya KCJ bisa sewa peron? kalo stasiun berikut peron dkk-nya itukan milik KAI dan lagi pula ini stasiun PLG ga mungkin lah disegel, secara waktu peresmian KA PANGRANGO aja walikota Bogor Bpk. Diani Budiarto hadir kok ikut potong pita juga dan sy pikir hall semacam ini jangan terlalu dibesar2kan lah, pastinya pihak PT. KAI sudah merencanakan matang2 sebelum membuat sta PLG ini.

maaf, kang! kehadiran walikota pada hari peresmian tsb gk ada hubungannya dngn bakal disegelnya halte ini (misalnya di kemudian hari)..kalau tetap membandel, yo wis aparat satpol PP siap2 untuk mengeksekusi..

wali kota datang pada waktu itu karena undangan, bukan karena halte paledang sudah legal atau tdk..justru mengundang wali kota pada event tsb menjadi sebuah hal yg wajib karna acara tsb sifatnya resmi karna ini melibatkan sebuah badan/instansi negara beserta para pejabat terkaitnya..
CMIIW

justru itu yg sy maksud, setidaknya beliau selaku orang no.1 di Kota Bogor sudah tahu dong tentang perencanaan ini jadi gak lucu aja sekarang jadi tiba2 ngebahas perijinan atau IMB, terlepas dari ada atau tdknya kaitan walkot dgn stasiun ini pd intinya smua ini sdh direncanakan sebelumnya meskipun trkesan mendadak dan ingat ini adalah intruksi langsung dari RI 1 melalui Bpk Dahlan Iskan, jadi kita positif thinking aja dan mendukung langkah2 PT. KAI utk perkembangan stasiun PLG ini.

[Alwi S35 Munawar]

emangnya KCJ bisa sewa peron? kalo stasiun berikut peron dkk-nya itukan milik KAI dan lagi pula ini stasiun PLG ga mungkin lah disegel, secara waktu peresmian KA PANGRANGO aja walikota Bogor Bpk. Diani Budiarto hadir kok ikut potong pita juga dan sy pikir hall semacam ini jangan terlalu dibesar2kan lah, pastinya pihak PT. KAI sudah merencanakan matang2 sebelum membuat sta PLG ini.

maaf, kang! kehadiran walikota pada hari peresmian tsb gk ada hubungannya dngn bakal disegelnya halte ini (misalnya di kemudian hari)..kalau tetap membandel, yo wis aparat satpol PP siap2 untuk mengeksekusi..

wali kota datang pada waktu itu karena undangan, bukan karena halte paledang sudah legal atau tdk..justru mengundang wali kota pada event tsb menjadi sebuah hal yg wajib karna acara tsb sifatnya resmi karna ini melibatkan sebuah badan/instansi negara beserta para pejabat terkaitnya..
CMIIW

justru itu yg sy maksud, setidaknya beliau selaku orang no.1 di Kota Bogor sudah tahu dong tentang perencanaan ini jadi gak lucu aja sekarang jadi tiba2 ngebahas perijinan atau IMB, terlepas dari ada atau tdknya kaitan walkot dgn stasiun ini pd intinya smua ini sdh direncanakan sebelumnya meskipun trkesan mendadak dan ingat ini adalah intruksi langsung dari RI 1 melalui Bpk Dahlan Iskan, jadi kita positif thinking aja dan mendukung langkah2 PT. KAI utk perkembangan stasiun PLG ini.

semuanya boleh berpendapat, nda ada yang salah, kita terus dukung saja PT. Sepur agar semuanya berjalan lancar yang dimaksudkan untuk kelancaran KA Pangrango juga...
toh kalau kita lihat alasannya diawal, Pangrango diberangkatkan dari PLG agar tidak bercampur dengan padatnya penumpang KRL, agar tidak langsung naik KRL jadi kambing, dan agar penumpang KRL tidak ada yang bocor ikut sampai BTT..

mencegah penumpang berbuat dzolim..

[zae abjal]

ya sudah, untuk persoalan IMB halte ini kita case closed saja..karena spt nya diantara kita ada yg berbeda perspektif dlm menilai masalah ini..

ketimbang kita akhirnya malah ngomong "yg nggak2" atau ngelantur kesana kemari, yg padahal sejatinya bukan kapasitas kita untuk membicarakan hal itu???

biarlah ini menjadi urusan teknis di internal dua intutisi terkait, pemda setempat dan PT. Kereta Api Indonesia (Persero)..

paling buat kita hanyalah berdo'a, supaya masalah ini cepat selesai..

untuk selanjutnya, jika ada yg komen tentang IMB, gk usah ditanggapi ya..
ok?