[ASK] Soalan Sinyal

[nikmuracell]

waaah..soal sinyal elektrik kereta..saya pgn tau. Ada yg bs kasih info??buat TA nie..sama kalo ada yg tau, sensor apa saja yg bs digunakan untuk mendeteksi adanya kereta? selain infra merah lho...trimss...

LDR juga bisa mas gak melulu infra red...

waaah..soal sinyal elektrik kereta..saya pgn tau. Ada yg bs kasih info??buat TA nie..sama kalo ada yg tau, sensor apa saja yg bs digunakan untuk mendeteksi adanya kereta? selain infra merah lho...trimss...

pake LDR bisa mas ....

[phadeen [Portugal]]

^^^

LDR rawan interferensi cahaya lain..apalagi untuk range selebar rel kereta api..

[wecede]

bner banget pa kata mas wecede.sayang banget foto2nya dah pada ilang.
jadi y ilmu tentang persinyalan masih abu-abu.
tetep makasih dah bwt agan2 skalian.

saran gan,bs g di sundul lagi gmbrnya?

yaps bner bgt,.,saranmu jg tk sundul ah.. klo ane gk cuma abu" tp msih putih... hrus segera di setrum dengan gmbr gmbr yg ilang td..msih penasaran soale

[WOODWARD]

kalau sinyal masuk lagi rusak, merah melulu, bagaimana caranya masinis tau kalau dia sudah boleh masuk?

dalam kondisi seperti itu, untuk sinyal elektrik menggunakan sinyal darurat.
sedangkan untuk sinyal mekanik, menggunakan surat MS, yg diberikan PPKA kpd masinis.

bisa di baca di PD 3 tentang persinyalan
Jika menghadapi sinyal masuk menunjukkan aspek darurat, masinis boleh menjalankan KA nya melewati sinyal tapi tidak lebih dari kecepatan orang berjalan kaki, masinis harus berhati hati karena tidak ada kepastian apakah wesel telah terkunci.
jika menghadapi sinyal masuk menunjukkan aspek tidak aman selama lebih dari 5 menit, maka masinis harus menghubungi PK melalui radio untuk meminta penjelasan, jika usaha menghubungi PK gagal, maka masinis boleh menjalankan keretanya menuju stasiun dengan kecepatan orang berjalan kaki ( 5 Km/Jam)

[pardjono]

[spoiler=Ditahan sinyal merah di perempatan =>]
Sumber : http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=367055[/spoiler]

[pardjono]

[spoiler=Sinyal mekanik - Juli 2011 - Polandia =>]

Sumber : http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=371242[/spoiler]

[zanzira]

sy mau nanya nih... waktu sy naik gajayana dr YK ke ML sering kereta ini ditahan sinyal masuk sta, terhitung tiga kali ditahan sinyal masuk pertama di sta gawok, kemudian sta. baron dan terakhir di sta pakisaji, padahal stlh lewat di stasiun tsb tdk ada kegiatan baik silang maupun susul, kira2 apa penyebanya ya kok sampe ditahan di sinyal masuk sta kecil

[Ryzky_Widi]

Mungkin PPKA belum siap untuk menghijaukan sinyal, maksudnya setelah beberapa saat ada KA yang meninggalkan stasiun kan sinyal masuk masih merah, jadi menghijaukannya butuh waktu ...

Mohon koreksi, karena ini menurut pemikiran saya ...

[pardjono]

sy mau nanya nih... waktu sy naik gajayana dr YK ke ML sering kereta ini ditahan sinyal masuk sta, terhitung tiga kali ditahan sinyal masuk pertama di sta gawok, kemudian sta. baron dan terakhir di sta pakisaji, padahal stlh lewat di stasiun tsb tdk ada kegiatan baik silang maupun susul, kira2 apa penyebanya ya kok sampe ditahan di sinyal masuk sta kecil

Mungkin PPKA belum siap untuk menghijaukan sinyal, maksudnya setelah beberapa saat ada KA yang meninggalkan stasiun kan sinyal masuk masih merah, jadi menghijaukannya butuh waktu ...
Mohon koreksi, karena ini menurut pemikiran saya ...

Kemungkinan besar karena petak yang akan dilalui belum clear.

[Bravo see_204XX]

Kemungkinan besar karena petak yang akan dilalui belum clear.

Bisa juga PK / OC nya belon sempat kasih jawaban ke PPKA utk menghijaukan sinyal yg masih merah, PakDhe.