all about old turangga

[Pramuji]

kayanya gerbong Turangga yang Bisnis plus itu di kasihkan ke Gumarang yah, tapi kursinya dah di ganti dengan kursi gerbong bisnis biasa, tidak recleanig seat lagi, saya pernah naik Bisnisnya Gumarang setelah Jatayu wafat, dan saya lihat tempat bagasi penumpang yang ada di atas tempat duduk sama persis dengan yang punya Jatayu bisnis +, klo yang bisnis biasa kan bagasi nya memakai besi klo yang bisnis plus itu kan tempat bagasinya hampir sama dengan eksekutif.

[argo_wilis !!]

Ini fakta unik di balik Turangga lama:
-KA non Argo pertama, dan kombinasi EXA dan BIS, yang khusus ditarik CC203.
-KA EXA pertama dengan TV di tengah gerbong.
-Kelas bisnis menggunakan kursi reclining dan lantai karpet.
-gerbong-gerbong EXA jendelanya diperbesar semua, biar rata-rata rehab dari gerbong tahun 1960an yang jendelanya kecil-kecil.

punya pic nya ??????.....

[bagus70 !!]

Ini fakta unik di balik Turangga lama:
-KA non Argo pertama, dan kombinasi EXA dan BIS, yang khusus ditarik CC203.
-KA EXA pertama dengan TV di tengah gerbong.
-Kelas bisnis menggunakan kursi reclining dan lantai karpet.
-gerbong-gerbong EXA jendelanya diperbesar semua, biar rata-rata rehab dari gerbong tahun 1960an yang jendelanya kecil-kecil.

punya pic nya ??????.....

Untuk tiga poin pertama nggak punya..

Tapi poin keempat saya cari dulu deh.

[bagus70 !!]

Ini contoh gerbong Turangga generasi pertama. Jadi gerbongnya menggunakan gerbong K1 tahun 1960an, tapi jendelanya besar kaya gerbong Argo. Dan dari dulunya mereka dicat warna satwa (kuning-putih).

[jokotingkir]

Ini fakta unik di balik Turangga lama:
-KA non Argo pertama, dan kombinasi EXA dan BIS, yang khusus ditarik CC203.
-KA EXA pertama dengan TV di tengah gerbong.
-Kelas bisnis menggunakan kursi reclining dan lantai karpet.
-gerbong-gerbong EXA jendelanya diperbesar semua, biar rata-rata rehab dari gerbong tahun 1960an yang jendelanya kecil-kecil.

punya pic nya ??????.....

Untuk tiga poin pertama nggak punya..

Tapi poin keempat saya cari dulu deh.

yg point 3 "Kelas bisnis menggunakan kursi reclining dan lantai karpet". ada yg posting fotonya di Milis Keretapi om postingannya sdr Yuda Nugrahadi tgl 31 Mei kemarin Subjectnya Bisnis Plus Gajayana, kayaknya itu foto lama promo gajayana di stasiun Blitar, walaupun itu foto gajayana tapi saya yakin itu adalah K2 Bisnis Eks Turangga sebelum di pakai gaja.
sorry belum bisa upload foto di mari jadi hanya bisa kasih info.

[argo_wilis !!]

Ini contoh gerbong Turangga generasi pertama. Jadi gerbongnya menggunakan gerbong K1 tahun 1960an, tapi jendelanya besar kaya gerbong Argo. Dan dari dulunya mereka dicat warna satwa (kuning-putih).

buset jendelanya gede banget

[dixtra]

Saya juga mau bagi pengalaman nih dengan kereta ini. Pengalaman paling tak terlupakan dari kereta api turangga bergerbong lama ini ketika balik kampung lebaran tahun 2000an awal, ketika saya masih SD, dengan mata kepala sendiri, saya ngeliat tikus lewat begitu saja diantara tempat duduk saya, untung aja keretanya masih berhenti dan tikusnya berjalan ke pintu gerbong.. Selain itu keluarga saya pernah naik kereta ini pada musim mudik 2000an juga, dari SGU baru 12an malam dan sampai BD jam 3 sore.. Dan pengalaman saya terakhir naik old turangga pada September 2006, dari SGU ke BD pake gerbong yang sekarang dipakai Sancaka EXA, pada saat itu masih kinclong catnya (stripping kuning satwa), dan dalemannya juga rasanya lebih nyaman dari biasanya, dan pulangnya dari BD dapet gerbong Turangga asli yang masih berstrip biru/hijau, buluk sekali, dan dalemannya gak sebagus yang dari SGU..

Tapi selain pengalaman buruk diatas, saya merasa old turangga ini lebih cepat dan pelayanannya lebih wah daripada turangga yang sekarang.. Saya masih mengalami turangga berangkat dari BD jam 19:00 dan sampai SGU jam 06:30 (sekitar 1999-2000), bandingkan dengan sekarang, berangkat sama, tapi nyampenya 07:40, malah GPK sebelumnya 08:20.., terus old turangga ini saya juga masih ingat pagi-pagi, oleh prama/prami dikasih teh panas dan roti kotakan, bandingkan dengan sekarang, malah pagi-pagi sudah "dipaksa" ditawari makanan dan minuman yang berbayar.. Tapi meskipun begitu, baik yang old ataupun new tetap memanjakan mata saya ketika kereta ini nyampe daerah leles pagi-pagi sekali..

[bagus70 !!]

Memang Turangga lama terkenal dengan servicenya yang ekstra buruk. Dulu setiap saya naik Turangga, sampai tujuan pasti sakit, beda dengan kalau naik Argo Wilis.

Baru 2-3 tahun belakangan servicenya baik.

[Adolph]

satu lagi..turangga yg versi paling awal yg warna putih-kuning yg eksekutif tiap kursi juga ada meja lipatnya..

[bagus70 !!]

Ooo gitu ya? Meja lipat itu pernah jadi standard KA EXA dari tahun 1995 hingga 2005.