Rencana pembangunan rel KA di Kalimantan [Diskusi, Solusi]

[estting]

hhhee.....

pas Lebaran Kmrn Ane Balik Ke Samarinda ....

Pas d spanjang jalan Dr balikpapan smpe Samarinda bnyak org" kyk mengukur" ssuatu..

pas ane tanya ke Om ane ... kata Om ane itu lg ngukur bwad jalur kereta...

trus msh kata om ane nnti nya selain Bwad angkut batu bara, jalur KA di Kaltim bwad angkut Kayu sm CPO ( Minyak Kelapa Sawit)...

Gk trtutup kmungkinan Buat bawa GAS jg dr Bontang ...

mungkin kereta penumpang jg bisa
aplg skrg Jalur Samarinda - Balikapapan udh padat banget tuh jalan nya =="

[weecak]

IVAnews - Perusahaan Jepang, Itochu Corporation of Japan tertarik berinvestasi di Kalimantan Tengah untuk membangun jalur rel kereta api. Investasi ini direncanakan tahun ini dengan komitmen dana sebesar US$2 miliar atau sekitar Rp18 triliun.

Menko Perekonomian Hatta Rajasa mengatakan tujuan pembangunan jalur rel kereta untuk fasilitas pengangkut komoditas yang selama ini tergantung pada aliran sungai.

"Dengan kereta api, maka bisa menekan biaya angkutan semua komoditas yang selama ini sangat mahal," kata Hatta di Kantor Menko Perekonomian, Kamis 19 Agustus 2010.

Bahkan, selain mahal, proses pengangkutan di tempat tersebut juga tergantung pada musim. Pada saat musim kering, pengangkutan akan berhenti karena aliran sungai surut.

"Ini menjadi tidak efisien karena hanya mengandalkan aliran sungai yang airnya pasang surut," katanya.

Sayangnya berapa detail panjang rel kereta dan kapan akan terlaksana, Gubernur Kalteng yang lebih tahu.

Hatta hanya menerima laporan bahwa rencana pengembangan ini menjadi salah satu bagian dari rencana pemerintah dalam pengembangan koridor kawasan ekonomi nasional.


Sumber : http://bisnis.vivanews.com/news/read/171...di-kalteng

[Eko Budy Santoso]

dapet inpoh dari kompas.com
2014 Kalteng Punya Kereta Api
Selasa, 7 September 2010 | 10:11 WIB
PALANGKARAYA, KOMPAS.com — Gubernur Kalimantan Tengah Agustin Teras Narang mengatakan, pembangunan rel kereta api sepajang 180 kilometer dari Kabupaten Murung Raya menuju Kabupaten Barito Selatan akan selesai pada 2014.

"Ada empat perusahaan konsorsium yang akan mengikuti pelelangan pembangunan rel kereta api (KA) tersebut, dan direncanakan pelaksanaan lelang pada Februari 2011," katanya di Palangkaraya, Selasa (7/9/2010).

Menurut Teras, pada awalnya ada 15 perusahaan yang mengambil berkas formulir pendaftaran dengan biaya sebesar Rp 50 juta. Namun, dari jumlah itu ada enam perusahaan yang berani mengembalikan formulir tersebut.

"Sembilan perusahaan lainnya tidak mengembalikan formulir pendaftaran, padahal mereka sudah membayar uang pendaftaran sebesar Rp 50 juta. Hanya enam perusahaan yang mengembalikan formulir," ujarnya.

Dari enam perusahaan yang mengembalikan formulir pendaftaran itu, kata dia, ada empat perusahaan yang dinyatakan bisa mengikuti lelang. Setelah lelang dilakukan, pertengahan 2011 pembangunan rel kereta api itu diharapkan sudah dimulai.

"Dari 15 perusahaan yang mendaftar itu pemerintah daerah mendapat Rp 750 juta, dan uangnya dimasukkan ke kas daerah sebagai pos pendapatan asli daerah," katanya.

Ia mengatakan, pembangunan rel kereta api tersebut tidak menggunakan dana APBN dan APBD. Pembiayaannya murni ditanggung swasta. Hanya studi kelayakan yang dananya dibantu Bappenas.

"Dana pembangunan rel kereta api murni dari swasta, bantuan pemerintah pusat maupun daerah tidak ada di proyek tersebut," katanya.

Menurut Gubernur, dengan beroperasinya rel kereta api di Kalteng, akan menjadi sejarah baru bagi perkeretaapian di Kalimantan, ini akan memberikan manfaat bagi masyarakat. "Saya berharap dengan selesainya pembangunan rel kereta api pada 2014 akan memberikan dampak positif bagi kesejahteraan masyarakat Kalteng," katanya.

[enrico]

dapet inpoh dari kompas.com
2014 Kalteng Punya Kereta Api
Selasa, 7 September 2010 | 10:11 WIB
PALANGKARAYA, KOMPAS.com — Gubernur Kalimantan Tengah Agustin Teras Narang mengatakan, pembangunan rel kereta api sepajang 180 kilometer dari Kabupaten Murung Raya menuju Kabupaten Barito Selatan akan selesai pada 2014.

"Ada empat perusahaan konsorsium yang akan mengikuti pelelangan pembangunan rel kereta api (KA) tersebut, dan direncanakan pelaksanaan lelang pada Februari 2011," katanya di Palangkaraya, Selasa (7/9/2010).

Menurut Teras, pada awalnya ada 15 perusahaan yang mengambil berkas formulir pendaftaran dengan biaya sebesar Rp 50 juta. Namun, dari jumlah itu ada enam perusahaan yang berani mengembalikan formulir tersebut.

"Sembilan perusahaan lainnya tidak mengembalikan formulir pendaftaran, padahal mereka sudah membayar uang pendaftaran sebesar Rp 50 juta. Hanya enam perusahaan yang mengembalikan formulir," ujarnya.

Dari enam perusahaan yang mengembalikan formulir pendaftaran itu, kata dia, ada empat perusahaan yang dinyatakan bisa mengikuti lelang. Setelah lelang dilakukan, pertengahan 2011 pembangunan rel kereta api itu diharapkan sudah dimulai.

"Dari 15 perusahaan yang mendaftar itu pemerintah daerah mendapat Rp 750 juta, dan uangnya dimasukkan ke kas daerah sebagai pos pendapatan asli daerah," katanya.

Ia mengatakan, pembangunan rel kereta api tersebut tidak menggunakan dana APBN dan APBD. Pembiayaannya murni ditanggung swasta. Hanya studi kelayakan yang dananya dibantu Bappenas.

"Dana pembangunan rel kereta api murni dari swasta, bantuan pemerintah pusat maupun daerah tidak ada di proyek tersebut," katanya.

Menurut Gubernur, dengan beroperasinya rel kereta api di Kalteng, akan menjadi sejarah baru bagi perkeretaapian di Kalimantan, ini akan memberikan manfaat bagi masyarakat. "Saya berharap dengan selesainya pembangunan rel kereta api pada 2014 akan memberikan dampak positif bagi kesejahteraan masyarakat Kalteng," katanya.

mantab, gak pake dana APBN/APBD

[ahmadi]

dapet inpoh dari kompas.com
2014 Kalteng Punya Kereta Api
Selasa, 7 September 2010 | 10:11 WIB
PALANGKARAYA, KOMPAS.com — Gubernur Kalimantan Tengah Agustin Teras Narang mengatakan, pembangunan rel kereta api sepajang 180 kilometer dari Kabupaten Murung Raya menuju Kabupaten Barito Selatan akan selesai pada 2014.

"Ada empat perusahaan konsorsium yang akan mengikuti pelelangan pembangunan rel kereta api (KA) tersebut, dan direncanakan pelaksanaan lelang pada Februari 2011," katanya di Palangkaraya, Selasa (7/9/2010).

Menurut Teras, pada awalnya ada 15 perusahaan yang mengambil berkas formulir pendaftaran dengan biaya sebesar Rp 50 juta. Namun, dari jumlah itu ada enam perusahaan yang berani mengembalikan formulir tersebut.

"Sembilan perusahaan lainnya tidak mengembalikan formulir pendaftaran, padahal mereka sudah membayar uang pendaftaran sebesar Rp 50 juta. Hanya enam perusahaan yang mengembalikan formulir," ujarnya.

Dari enam perusahaan yang mengembalikan formulir pendaftaran itu, kata dia, ada empat perusahaan yang dinyatakan bisa mengikuti lelang. Setelah lelang dilakukan, pertengahan 2011 pembangunan rel kereta api itu diharapkan sudah dimulai.

"Dari 15 perusahaan yang mendaftar itu pemerintah daerah mendapat Rp 750 juta, dan uangnya dimasukkan ke kas daerah sebagai pos pendapatan asli daerah," katanya.

Ia mengatakan, pembangunan rel kereta api tersebut tidak menggunakan dana APBN dan APBD. Pembiayaannya murni ditanggung swasta. Hanya studi kelayakan yang dananya dibantu Bappenas.

"Dana pembangunan rel kereta api murni dari swasta, bantuan pemerintah pusat maupun daerah tidak ada di proyek tersebut," katanya.

Menurut Gubernur, dengan beroperasinya rel kereta api di Kalteng, akan menjadi sejarah baru bagi perkeretaapian di Kalimantan, ini akan memberikan manfaat bagi masyarakat. "Saya berharap dengan selesainya pembangunan rel kereta api pada 2014 akan memberikan dampak positif bagi kesejahteraan masyarakat Kalteng," katanya.

Berarti operatornya bukan PT.KA?

[nino]

dapet inpoh dari kompas.com
2014 Kalteng Punya Kereta Api
Selasa, 7 September 2010 | 10:11 WIB
PALANGKARAYA, KOMPAS.com — Gubernur Kalimantan Tengah Agustin Teras Narang mengatakan, pembangunan rel kereta api sepajang 180 kilometer dari Kabupaten Murung Raya menuju Kabupaten Barito Selatan akan selesai pada 2014.

"Ada empat perusahaan konsorsium yang akan mengikuti pelelangan pembangunan rel kereta api (KA) tersebut, dan direncanakan pelaksanaan lelang pada Februari 2011," katanya di Palangkaraya, Selasa (7/9/2010).

Menurut Teras, pada awalnya ada 15 perusahaan yang mengambil berkas formulir pendaftaran dengan biaya sebesar Rp 50 juta. Namun, dari jumlah itu ada enam perusahaan yang berani mengembalikan formulir tersebut.

"Sembilan perusahaan lainnya tidak mengembalikan formulir pendaftaran, padahal mereka sudah membayar uang pendaftaran sebesar Rp 50 juta. Hanya enam perusahaan yang mengembalikan formulir," ujarnya.

Dari enam perusahaan yang mengembalikan formulir pendaftaran itu, kata dia, ada empat perusahaan yang dinyatakan bisa mengikuti lelang. Setelah lelang dilakukan, pertengahan 2011 pembangunan rel kereta api itu diharapkan sudah dimulai.

"Dari 15 perusahaan yang mendaftar itu pemerintah daerah mendapat Rp 750 juta, dan uangnya dimasukkan ke kas daerah sebagai pos pendapatan asli daerah," katanya.

Ia mengatakan, pembangunan rel kereta api tersebut tidak menggunakan dana APBN dan APBD. Pembiayaannya murni ditanggung swasta. Hanya studi kelayakan yang dananya dibantu Bappenas.

"Dana pembangunan rel kereta api murni dari swasta, bantuan pemerintah pusat maupun daerah tidak ada di proyek tersebut," katanya.

Menurut Gubernur, dengan beroperasinya rel kereta api di Kalteng, akan menjadi sejarah baru bagi perkeretaapian di Kalimantan, ini akan memberikan manfaat bagi masyarakat. "Saya berharap dengan selesainya pembangunan rel kereta api pada 2014 akan memberikan dampak positif bagi kesejahteraan masyarakat Kalteng," katanya.

persiapan buat kalo jadi ibukota negara!!!

[satria_1910]

awal Oktober 2010 saya bertugas di Kutai Timur, sepanjang jalan poros Bontang s/d sangatta banyak sekali iklan kampanye dalam bentuk poster/ baliho/spanduk salah seorang Calon Bupati Kutai Timur (maklum masa kampanye PEMILUKADA ) yg membuat saya tertawa adalah terdapat foto lokomotif C20EMP posisi (SH) pada iklan kampanyenya, karena setau saya tidak ada Kereta Api di Kalimantan..sesampai di kantor saya membaca koran (saya lupa nama korannya, yg pasti koran lokal) memberitakan ttg proyek pembangunan jalur kereta api di Kutai Timur..masih menurut koran tersebut, proses pembangunan terhambat karena belum diperoleh titik temu dengan perusahaan2 pemegang HPH yg arealnya akan dilintasi rel Kereta Api.. selain itu masalah sosial masyarakat pun tidak kalah pelik, terutama dalam hal pembebasan lahan yg diklaim masyarakat sebagai tanah adat. untuk info tambahan, masyarakat asli kalimantan agak rumit dalam hal adat (pengalaman pribadi saya ).. sampai saya akan kembali lagi ke jakarta, proyek tersebut masih jalan di t4 (berarti hampir 2tahun tanpa hasil nyata, jika dihitung dari Feb 2009 sesuai thread ini dibuka)

[patas purwakarta]

nah itu dia yang ga jelas katanya investor arab saudi mau buat di tenggarong dan dari china mau buat di muara teweh sampai puruk cahu, tapi sampai saat ini ga ada kejelasannya.

[mdnboy]

Rusia Janji Kucuri US$ 2,5 Miliar Bangun Rel di Kalimantan

Jakarta - Rusia berkomitmen membiayai pembangunan rel kereta di Kalimantan. Dana yang dijanjikan mencapai US$ 2,5 miliar.

Deputi Bidang Koordiasi Kerjasama Ekonomi dan Pembiayaan Internasional Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian Rizal Affandi Lukman menyebutkan, sebuah perusahaan asal Rusia yang tertarik untuk membangun rel kereta api yang menghubungkan Kalimantan Tengah dan Kalimantan Timur.


"Ada perusahan Rusia yang tertarik membangun rel kereta api dari Kalimantan Tengah ke Kalimantan Timur. Utamanya untuk mengangkut batu ara yang ada di sana," katanya ketika bertemu dengan wartawan di kantornya Senin (1/8/2011).

Rizal meyebutkan, investasi yang akan dikeluarkan Rusia untuk membangun rel sepanjang 135 Km ini ditaksir mencapai US$ 2,5 miliar. .

"Nilainya US$ 2,5 miliar. Ini dapat disepakati pemerintah Rusia, pemerintah Indonesia, dan Pemda di Kalimantan Tengah dan Kalimantan Timur yang akan dilewati oleh rel tersebut," jelasnya.

Rencananya, lanjut Rizal, penandatangan nota kesepahaman (MoU) akan dilaksanakan sekitar bulan November 2011 di Bali ketika Presiden Rusia datang berkunjung ke Indonesia.

"MoU-nya akan ditandatangani pada saat kunjungan Presiden Rusia berkunjung ke Bali bulan November, itu Asia Summit," tuturnya.

Rizal menambahkan, rel kereta api tersebut direncanakan dapat dirampungkan dalam jangka waktu 3-5 tahun setelah penandatangan. Rencana selanjutnya, rel kereta api itu tidak hanya dikhususkan untuk batubara, tetapi juga dapat digunakan untuk transportasi masyarakat.

"Targetnya tentu kalau bisa dalam 3-5 tahun setelah penandatangan, kan tidak bisa tanda tangan langsung bangun. Mudah-mudahan bisa dipakai juga untuk angkut orang, saat ini khusus untuk batubara saja," imbuhnya.

(ade/hen)


http://finance.detik.com/read/2011/08/01...kalimantan

[dedy vh]

hari ini 5 agustus 2011 pagi pagi baca koran media indonesia bahwa gubernur kalteng agustin teras narang menolak prpyek kereta api di daerahnya. dan itu juga katanya sudah ada kesepakatan dengan koleganya sesama gubernur se kalimantan.

ada ada saja daerah lain di sumatra aja berharap akan ada proyek ka di daerahnya malah ada yag minta di hidupkan lagi rel rel matinya eh ini malah menolak.

silakan di komentari biar ramai dan barangkali gubernurnya bisa terbuka pikirannya jika melihat trit ini he he he