Posts: 7,346
Threads: 0
Joined: Oct 2008
Reputation:
44
(10-10-2010, 10:46 AM)bagus70 Wrote: Bisakah kawan-kawan membantu meluruskan yang di sini?
Saya agak kewalah mengasih tahu yang namanya PK_FAI, GerryAirways sama Asterix.
Biarpun sudah saya kasih fakta-fakta lapangan, tetap saja mereka bersikeras dengan asumsi mereka... 
wkwkwk susah mas kalau dunianya uda beda
punya asumsi sendiri tiap orang
Ketika anda berniat mencari pengetahuan atau ilmu, yang harus anda lakukan adalah membaca, mencari informasi, mendengar diskusi, dan memberi pendapat yang logis. Dan itulah gunanya forum :3.
Apakah Hibernasi bisa menghasilkan ilmu dan informasi? Semua orang pun tau jawabannya...
Hibernasi ã„ã¿ã¯ ãÂÂã¦ã„ãÂÂã¾ãÂâ„¢. XDa
l
Posts: 593
Threads: 0
Joined: Apr 2009
Reputation:
6
ini lebih aneh tentang tanggapan sebuah berita di koran online....
Quote: Pak Beye...Kereta Api dibekukan dulu aje selama 1 tahun..untuk improvement menyeluruh
Imamsantosameister, 02/10/2010 09:03:38 wib laporkan
use Chrome via Gmail
Komentari
apa ga mikir pake logika ini orang????
Posts: 2,477
Threads: 0
Joined: Jul 2010
Reputation:
25
10-10-2010, 06:37 PM
(This post was last modified: 10-10-2010, 06:41 PM by pardjono.)
(10-10-2010, 10:46 AM)bagus70 Wrote: Bisakah kawan-kawan membantu meluruskan yang di sini?
Saya agak kewalah mengasih tahu yang namanya PK_FAI, GerryAirways sama Asterix.
Biarpun sudah saya kasih fakta-fakta lapangan, tetap saja mereka bersikeras dengan asumsi mereka... 
Saya pikir beliau-beliau itu wong edan montor mabur, bukan wong edan sepur seperti kita-kita ini. Jadi sudut pandangnya pasti berbeda.
Posts: 2,640
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
19
(10-10-2010, 10:46 AM)bagus70 Wrote: Bisakah kawan-kawan membantu meluruskan yang di sini?
Saya agak kewalah mengasih tahu yang namanya PK_FAI, GerryAirways sama Asterix.
Biarpun sudah saya kasih fakta-fakta lapangan, tetap saja mereka bersikeras dengan asumsi mereka... 
maaf mas,
seperti yang pernah saya utarakan sebelum nya.
ya beginilah kalo orang yang (maaf) tidak tahu medan,tapi sok menjadi 'pemandu jalan'..
CMIIW
693-5073-893-673
Posts: 462
Threads: 0
Joined: Jul 2010
Reputation:
4
w masih kebayanag aja
ngebaca berita begini tulisanya
" BERAT TIAP GERBONG YANG MENGALAMI KECELAKAAN SEBESAR 350 TON "
aneh coy
gerbong apa kapal selem
 
Posts: 2,632
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
31
(10-10-2010, 10:46 AM)bagus70 Wrote: Bisakah kawan-kawan membantu meluruskan yang di sini?
Saya agak kewalah mengasih tahu yang namanya PK_FAI, GerryAirways sama Asterix.
Biarpun sudah saya kasih fakta-fakta lapangan, tetap saja mereka bersikeras dengan asumsi mereka...  wakakaka ... tar biar saya mampir mas kesana .. kawan lama semua itu .. dah lama ga main di sana
(10-10-2010, 06:37 PM)pardjono Wrote: Saya pikir beliau-beliau itu wong edan montor mabur, bukan wong edan sepur seperti kita-kita ini. Jadi sudut pandangnya pasti berbeda.
waduh mas sy suka dua duanya lho ..
Posts: 1,813
Threads: 0
Joined: Mar 2010
Reputation:
23
Wkt ada kejadian mogoknya KA barang petikemas yg ditarik CC 20191 di perlintasan Cikarang, penyiarnya bilang: "Kereta mogok diduga karena baterai lemah sehingga lokomotif kehilangan daya." Masak lok bisa low bet?
Posts: 586
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
11
(11-10-2010, 05:06 AM)sepur_lori Wrote: Wkt ada kejadian mogoknya KA barang petikemas yg ditarik CC 20191 di perlintasan Cikarang, penyiarnya bilang: "Kereta mogok diduga karena baterai lemah sehingga lokomotif kehilangan daya." Masak lok bisa low bet?
sori OOT
itu waktu bulan oktober 2010 klo ga salah
berita itu bener, lok nya memang low batt karena generator pengisian nya koslet
tenega lok langsung hilang peris di perlintasan, lok DE tenaganya memang diambil dari baterry.
Posts: 13
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
1
(10-10-2010, 08:24 PM)tomrys Wrote: (10-10-2010, 10:46 AM)bagus70 Wrote: Bisakah kawan-kawan membantu meluruskan yang di sini?
Saya agak kewalah mengasih tahu yang namanya PK_FAI, GerryAirways sama Asterix.
Biarpun sudah saya kasih fakta-fakta lapangan, tetap saja mereka bersikeras dengan asumsi mereka... 
maaf mas,
seperti yang pernah saya utarakan sebelum nya.
ya beginilah kalo orang yang (maaf) tidak tahu medan,tapi sok menjadi 'pemandu jalan'..
CMIIW
Hehe,, ada yang sensi ternyata.... 
Jangan begitu mas bagus mas tomrys.....
Tiap orang punya sudut pandangnya, bukan sekadar karena itu forum penerbangan tidak tahu menahu atau kasarnya buta total tentang kereta api... Namanya juga diskusi dan hasil dari diskusinya juga tidak dibeberkan ke publik atau media, yang berarti tidak mendahului KNKT kan?
hehehehehe......
Posts: 1,185
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
22
(11-10-2010, 05:52 AM)WOODWARD Wrote: (11-10-2010, 05:06 AM)sepur_lori Wrote: Wkt ada kejadian mogoknya KA barang petikemas yg ditarik CC 20191 di perlintasan Cikarang, penyiarnya bilang: "Kereta mogok diduga karena baterai lemah sehingga lokomotif kehilangan daya." Masak lok bisa low bet?
sori OOT
itu waktu bulan oktober 2010 klo ga salah
berita itu bener, lok nya memang low batt karena generator pengisian nya koslet
tenega lok langsung hilang peris di perlintasan, lok DE tenaganya memang diambil dari baterry.
maaf mas, mau nambahin
pada Lok DE,tenaga utama bukan dari baterai, tapi dari Generator utama yang dikopel dengan mesin. namun untuk eksitasi yaitu arus yang digunakan untuk membangkitkan tegangan pada generator utama dan juga starter engine diambilkan dari tegangan DC baterai..
dalam hal ini bateri dichas menggunakan battery charger. kalo battery charger mati, maka sumber tegangan DC yang dihasilkan Baterry akan habis dan tidak mampu memberikan eksitasi pada generator dan hasilnya TM tidak bisa mendapat input daya dan tidak bekerja, walaupun engine msih berputar...
dan apabila engine dimatikan, maka dia akan tidak bisa distarter lagi, karena motor starter tidak bisa bekerja.
|