(All About) JPJ/Baanskower

Haidar Murtadho · 04-10-2009, 12:58 PM

kemaren pas di jombang, kebetulan aq melekan ma temen-temen... lokasinya di pinggir rel antara petak jombang-sembung... sekitar jam 1/2 1 ada orang bawa senter lewat... tak kira orang mau nyari kodoq. ternyata dia peniti rel.. aq ngenes liatnya... dia udah tua, dekil, harus jalan jauh demi keselamatan ka kita..... kesejahteraannya pun gak terjamin.... Sedih

sebenernya gimana seh? kondisi peniti rel sekarang?

oechoep_galuh · 04-10-2009, 01:15 PM

(04-10-2009, 12:58 PM)Haidar Murtadho Wrote: kemaren pas di jombang, kebetulan aq melekan ma temen-temen... lokasinya di pinggir rel antara petak jombang-sembung... sekitar jam 1/2 1 ada orang bawa senter lewat... tak kira orang mau nyari kodoq. ternyata dia peniti rel.. aq ngenes liatnya... dia udah tua, dekil, harus jalan jauh demi keselamatan ka kita..... kesejahteraannya pun gak terjamin....

sebenernya gimana seh? kondisi peniti rel sekarang?

Petugas periksa jalan rel kali (JPJ), ato bahasa dulunye 'Bansskower' (bener ga' tuh tulisan)!

Haidar Murtadho · 04-10-2009, 01:22 PM

iy maap.. istilah gw sendiri bung... Pisss ahhh...

Ruben Wicaksono · (This post was last modified: 04-10-2009, 01:47 PM by Ruben Wicaksono.)

JPJ atau "BANDSCHOWER

1 jam sebelum KA berangkat, Juru Penilik Jalan harus memeriksa rel yang akan dilintasi, apakah rel tersebut benar aman atau bahaya.

setiap petugas harus bawa: alat2, obeng, kunci tang/inggris, cadangan Senter, hansin, Semboyan bendera, HT/alat telekomunikasi/HP..

kalo ada perkara kecil, kalo misalnya ad penambat yg copot atau kendor, petugas langsung pasang kembali penambatnya. kalo lagi pasang/ mengencangkan penambat, ada KA lewat, petugas harus memberikan semboyan 2 . Kalo perkara besar/berat JPJ harus ambil tindakan. Telpon/hubungi PK/PPKA, dan kalo ada KA lewat, JPJ harus memberi semboyan 3. Setiap otang JPJ, dapat tugas memerksa jalan rel sejauh 6-12 km. pemeriksaan biasanya dilakukan pada malam hari, ada juga sih yg siang2.

memang berat tugas JPJ. arus kuat jalan, teliti & konsentrasi tinggi, berani.. apalagi kalo rel yg dilintasi banyak terdapat jembatan2 tinggi. JPJ harus berani berjalan & memeriksa rel di atas jembatan yg tinggi.. seorang JPJ harus tahan jaln di kegelapan, kedinginan atau kepanasan

[Image: 20091004133708_PICT0044_4ac842949764c.JPG]

[Image: 20091004133708_PICT0044_4ac842949764c.JPG]

ouilevio · (This post was last modified: 04-10-2009, 01:33 PM by ouilevio.)

tugasnya kok malam2?
enakan pagi/siang, kan cahayanya lebih terang.

Ruben Wicaksono · 04-10-2009, 01:55 PM

^^^ ada juga yg tugasnya siang2.. atau pagi.

Narendro Anindito · 04-10-2009, 02:02 PM

kalau jalur di sekitar setasiun juga di periksa ga?
kalau dobel track gimana?

Taufik GM-MarKA · (This post was last modified: 05-10-2009, 06:13 AM by Taufik GM-MarKA.)

Kalo d bogor mah sebelom KRL pertama melintas(jam 3-4an)JPJ'a keluar pake lori motor RK 18 BOO,jd gak jalan gt

CMIIW

cupexpert · 05-10-2009, 06:50 AM

Untuk Kedepannya denger2 buat JPJ bakal digunakan lori kecil...

Joe_cn · 05-10-2009, 07:36 AM

Iya itu lebih baik daripada jalan kaki yang harus memakan waktu dan tenaga lori kecil lebih bermanfaat buat mereka.