setujukah anda jika CC203 diproduksi lagi

[bonbon]

Nggak setujuh, masa generasi lanjut na CC204 malah jd down spek, kalo Loko utk KA Luar Kota enggak perlu akselerasi buru2lah, mentok2 juga taspatnya

[m_ilhami]

ganti yang terbaru donk, common rail generasi terbaru, bahan bakar pertamina DEX

[g10d]

Kalau tak baca dari analisa kang Bagus berarti C4 itu di program untuk safety operational yang di utamakan, karena beban berat kalau langsung di max. bisa mengakibatkan stress material dan cepet rusak he.he.he.
jadi dirancang biar mesin awet...ok..ok..saja..

Juga untuk kenyamanan penumpang diutamakan.
jadi saya setuju dengan mas Bagus.

[gajayana]

. usul bro :
. bikin aja CC203 versi 2 , tenaga ngepoll , aksel maknyus gak dikekang , tapi udah komputerisasi , jadi aksel yg maknyus dari 203 , digabungin ma komputerisasi CC204 .... hahaha , ini usul cuma lewat doang di pikiran saya , kalo terlalu konyol dan khayal ya dilupakan saja , :hahaha:

[Semutsdt]

Maaf oot kalo untuk kenyamanan sebenarnya saya pribadi suka ama BB301/04 tarikannya halus tapi maknyus kalo bawa 5rangkaian. Dan suaranya gak bikin kuping bising sekarang kembali ke topik C3 YAK

[Bravo eling]

Maaf oot kalo untuk kenyamanan sebenarnya saya pribadi suka ama BB301/04 tarikannya halus tapi maknyus kalo bawa 5rangkaian. Dan suaranya gak bikin kuping bising sekarang kembali ke topik C3 YAK

C3 suaranya kayak gini "deng deng deng klek klek klek klontang klontang klontang"...

[Semutsdt]

wakakakak lucu kang eling

[Bravo see_204XX]

wakakakak lucu kang eling

Sudah ya...
Back to topic

[bagus70 !!]

Juga ini perlu anda ketahui juga. Belakangan ini pernah terdengar wacana mengupgrade CC203 menjadi seperti CC204. Yang santer terdengar adalah mengupgrade CC203 punya Tanjung Enim Lestasi menjadi seperti CC204.

[eko winarno]

C3 dilahirkan tidak punya cacat yang berarti dan masih muda kok sudah mau di retrofit ya..jadi C4, alangkah senangnya kalau mau di tingkatkan di kasih kode "R" saja seperti C1 sehingga C3R..cantik kan..