klo ga salah aq dulu wkt taun 2000 an pernah naik KA ini ke SMT tp wkt itu di petak antara PKL dan SMC ada yg anjlok klo ga salah dulu PLH
KA Fajar Utama SMT yg ketika msk wesel trus anjlok...
KA ini bisnis dan eksekutifnya sama kaya KA Parahyangan.
Train is never death for my life specially KA Lodaya
(18-07-2010, 11:03 AM)gerryrockygelardy Wrote: klo ga salah aq dulu wkt taun 2000 an pernah naik KA ini ke SMT tp wkt itu di petak antara PKL dan SMC ada yg anjlok klo ga salah dulu PLH
KA Fajar Utama SMT yg ketika msk wesel trus anjlok...
KA ini bisnis dan eksekutifnya sama kaya KA Parahyangan.
iya bener, dulu mahesa tuh rangkaiaanya mirip persis sama parahyangan, atau jangan-jangan yg dipake itu adalah gerbongnya KA parahyangan ya?
Ku Selalu Mengingat saat-saat berada di dalam KA MAHESA (BD-PWT-SMT)
Dulu waktu awal2 Harina launching sekitar tahun 2003. Saya masih suka lihat ada 3 gerbong K2 punya BD, salah satunya MP2 yang diparkir di SMC. Apakah itu gerbong eks Mahesa ya, kok lama banget mangkraknya di SMC kalo kereta ini sudah dihapus th 2000.
gerryrockygelardy Wrote:28-Aug-2010, 04:45 PMKA Mahesa di luncurkan thn 2000 jg dihapus sekitar akhir 2000 jg krn akupasi kurang lalu stelah itu muncul KA Harina penganti KA ini.
CMIIW
Nggak hanya okupansinya saja yang rendah tetapi waktu tempuh yang lama dan sering terlambat karena menyusuri jalur rel lintas yang banyak tikungan dan tanjakan terjal sehingga turut mendorong KA Mahesa segera dihapus dan masuk Kotak karena ditinggalkan penumpangnya secara hanya mempunyai 1 rangkaian
CMIIW