+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Kereta Komuter (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=21)
+--- Thread: Korsel danai KA lingkar dalam (/showthread.php?tid=4557)
RE: Korsel danai KA lingkar dalam - peseg5 - 16-08-2010
Ini kan rencana lama dari tahun 2007... Presentasinya juga sudah ada... coba cek di website di ditjen KA.
Cuman dulu awalnya ini inisiatif mereka (Saman Corp), tapi sekarang untuk proyek2 skala besar seperti itu prosesnya kan mesti lewat tender.
RE: Korsel danai KA lingkar dalam - ady_mcady - 18-08-2010
hehehe, yamanote line nya jakarta mau digarap ya? bedanya sama yang ditokyo, kalo di jakarta hampir sebagian besar lewat daerah kumuh dan kumal.
semoga sukses. buat investor korea, hati2 menggarap petak thb-kpb. banyak squatters yang berpotensi konflik.
RE: Korsel danai KA lingkar dalam - alin_masuk sepur 5 - 18-08-2010
pusing mikirin birokrat d indonesia....
RE: Korsel danai KA lingkar dalam - dimasfaiz - 20-08-2010
let see....
apakah proyek ini akan berjalan atau dananya aja yang "berjalan"
RE: Korsel danai KA lingkar dalam - wongedan - 31-08-2010
kita tunggu aja kelanjutannya
RE: Korsel danai KA lingkar dalam - ghazbhuld - 06-02-2011
Kelanjutannya gimana nih?
RE: Korsel danai KA lingkar dalam - love_alisa - 06-02-2011
29,7 km??? kurang panjang...
RE: Korsel danai KA lingkar dalam - kemal reza - 06-02-2011
yah mudah2n aja bis cepet terealisasi,
dan gak ada DANA SILUMAN..
RE: Korsel danai KA lingkar dalam - CC 203 20 - 06-02-2011
(06-02-2011, 04:48 PM)kemal reza Wrote: yah mudah2n aja bis cepet terealisasi,
dan gak ada DANA SILUMAN..
Boleh2 j c yakin mah,, cm mslh'a ada di squatters'a j lho,, bisa jd mereka diadu domba ama pihak2 tertentu spy proyek KA ga jalan, saya justru ngeri klo investor mlh kembali ga jadi nanemin proyek KA di sini krn hasut2an org2 yg maniak ama tol.
Tp sjjr'a sy bnr2 brhrp proyek ini bakalan jadi.
RE: Korsel danai KA lingkar dalam - Charles - 07-02-2011
Dari bayangan saya jalur lingkar dalam yang dimaksud sepertinya sama dengan lingkar Ciliwung.
Untuk rangkaian KRL-nya mungkin (lagi-lagi) dipasok dari Hyundai Heavy Industries, dan jalurnya menggunakan sistem elevated track seperti halnya MRI-JAKK via GMR karena jalur yang ada masih belum memungkinkan dari segi kapasitas daya dan armada yang tersedia.
Bagaimana teknis pembangunannya ke depan nanti, apakah melibatkan konsorsium dalam negeri untuk hal-hal baik yang bersifat teknis maupun nonteknis?