+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Luar Negeri (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=20)
+--- Thread: beda gerbong walaupun satu rangkaian bisa berbeda tujuan (/showthread.php?tid=2324)
Pages:
1
2
beda gerbong walaupun satu rangkaian bisa berbeda tujuan - uceenk - 26-08-2009
Quote:Keliling EROPA paling nyaman, mudah dan relatif murah adalah dgn menggunakan kereta.Menemukan gerbong kereta mudah saja. Tinggal baca di papan petunjuknya yang bertuliskan kota tujuan, jam brngkt, dan jalur rel no berapa. Tapi ternyata, tahu jalur saja belum cukup. Kita harus liat diagram posisi gerbong yg biasanya digambarkan di papan pengumuman di pinggir jalur rel kereta. Pernah saya hampir saja terbawa ke kota lain kalau tidak diberi tahu kondektur karena kadang ada gerbong yg "memisahkan diri" di stasiun tertentu, gerbong dari no sekian ke skian ke kota ini, sementara gerbong2 sisanya ke kota lain lagi. Duh, males bngt kan, kalau nyasar ?
sumber : buku The Naked Traveler hal 51
sy sih lum pernah ke Eropa, tapi baca hal ini sy jadi tersenyum-senyum sendiri, pengaturan gerbong keretanya sangat unik, bayangkan kalo ini diterapkan di indonesia, ada beberapa rangkaian kereta argo berangkat dari gambir menuju ke timur, ketika berehneti di cikampek rangkaiannya dipotong, sebagian menuju BDG sebagian lagi menuju CIREBON
, mungkin ga yah ?
RE: beda gerbong walaupun satu rangkaian bisa berbeda tujuan - katyusha - 26-08-2009
hal itu dilakukan biar efisien, daripada berangkat dengan KA berbeda...
kita mesti waspada tuh, kalo salah naek kan bisa kesasar...
RE: beda gerbong walaupun satu rangkaian bisa berbeda tujuan - Charles - 26-08-2009
(26-08-2009, 09:59 AM)uceenk Wrote:Quote:Keliling EROPA paling nyaman, mudah dan relatif murah adalah dgn menggunakan kereta.Menemukan gerbong kereta mudah saja. Tinggal baca di papan petunjuknya yang bertuliskan kota tujuan, jam brngkt, dan jalur rel no berapa. Tapi ternyata, tahu jalur saja belum cukup. Kita harus liat diagram posisi gerbong yg biasanya digambarkan di papan pengumuman di pinggir jalur rel kereta. Pernah saya hampir saja terbawa ke kota lain kalau tidak diberi tahu kondektur karena kadang ada gerbong yg "memisahkan diri" di stasiun tertentu, gerbong dari no sekian ke skian ke kota ini, sementara gerbong2 sisanya ke kota lain lagi. Duh, males bngt kan, kalau nyasar ?
sumber : buku The Naked Traveler hal 51
sy sih lum pernah ke Eropa, tapi baca hal ini sy jadi tersenyum-senyum sendiri, pengaturan gerbong keretanya sangat unik, bayangkan kalo ini diterapkan di indonesia, ada beberapa rangkaian kereta argo berangkat dari gambir menuju ke timur, ketika berehneti di cikampek rangkaiannya dipotong, sebagian menuju BDG sebagian lagi menuju CIREBON
Di beberapa negara Eropa memang diberlakukan pemotongan seperti itu demi efisiensi rangkaian, sebab bisa meminimalisir jumlah rangkaian yang berdinas pada satu jalur yang sama.
Kalau di Indo bisa saja diterapkan... tapi lok untuk ke tujuan ya stok dari masing-masing dipo...
RE: beda gerbong walaupun satu rangkaian bisa berbeda tujuan - zilog80 - 26-08-2009
KA logawa bukannya gtu juga??
Maap klo salah
RE: beda gerbong walaupun satu rangkaian bisa berbeda tujuan - see_204XX - 26-08-2009
(26-08-2009, 01:48 PM)zilog80 Wrote: KA logawa bukannya gtu juga??
Maap klo salah
Disini ngobrolinnya sepur Luar Negeri lho, Kang...
Back to topic
Thanks.
RE: beda gerbong walaupun satu rangkaian bisa berbeda tujuan - ouilevio - 26-08-2009
Spt yg sudah tertulis "Keliling EROPA paling nyaman, mudah dan relatif murah adalah dgn menggunakan kereta". Jelas dibedakan antara gerbong yg satu dg gerbong lainnya. Nah, kotanya kan banyak? jd ada berapa gerbong tuh?
RE: beda gerbong walaupun satu rangkaian bisa berbeda tujuan - bagus70 - 27-08-2009
Kalau dulu pernah ada seperti begini. Seperti KA Djaja ekspress dari Bandung, lalu di Kroya rangkaian dipisah, sebagian ke Purwokerto, sebagian ke Yogya.
Sebelum tahun 1995, menyambung rangkaian dua tujuan berbeda sering dilakukan.
RE: beda gerbong walaupun satu rangkaian bisa berbeda tujuan - ikanlaut96 - 31-08-2009
klo boleh tau itu kereta utk negara eropa mn? sapa tau bsa ke eropa.....
RE: beda gerbong walaupun satu rangkaian bisa berbeda tujuan - tomrys - 01-07-2010
Cari saja di Jalur kereta komuter di Inggris,Oom.
Pernah ada Dokumenter tentang profesi KS di salah satu stasiun di Inggris.
dan waktu itu salah satu adegan nya adalah mengatur penumpang yang rangkaian keretanya dipisah,dari 8 rangkaian masing2 menjadi 4 rangkaian.
Disitu terlihat bagaimana KS sibuk memberitahu kepada para penumpang,jurusan dari masing2 rangkaian yang dipecah
RE: beda gerbong walaupun satu rangkaian bisa berbeda tujuan - BAMBANG EKO - 01-07-2010
bagus70 Wrote:27-Aug-2009, 10:27 AM
Kalau dulu pernah ada seperti begini. Seperti KA Djaja ekspress dari Bandung, lalu di Kroya rangkaian dipisah, sebagian ke Purwokerto, sebagian ke Yogya.
Sebelum tahun 1995, menyambung rangkaian dua tujuan berbeda sering dilakukan.
Di Semarang juga Pernah Mas . KA Cepat Semarang-Pasarsenen digabung dengan KA Cepat Semarang-Purwokerto . Setelah sampai stasiun Tegal . rangkaian di pisah , masing2 berangkat ke pasarsenen dan ke Purwokerto , effisiensi Lokomotip katanya. CMIIW