+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Kereta Komuter (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=21)
+--- Thread: Tarif Tunggal KRL Jabodetabek Diterapkan Mulai 2013 (/showthread.php?tid=3594)
Tarif Tunggal KRL Jabodetabek Diterapkan Mulai 2013 - Charles - 09-02-2010
Quote:JAKARTA (Bisnis.com) : Pemerintah akan menerapkan tarif tunggal di kereta rel listrik (KRL) Jabodetabek mulai 2013.
Dirjen Perkeretaapian Kemenhub Tundjung Inderawan mengatakan sistem tarif tunggal mengharuskan KRL Jabodetabek memiliki layanan seragam, yakni hanya KRL Ekonomi AC.
"Jadi nanti tak ada lagi KRL Ekspres dan KRL Ekonomi biasa. Yang ada KRL Ekonomi AC," ujarnya hari ini.
Dia menjelaskan pihaknya akan meningkatkan jumlah armada KRL dari 418 unit saat ini menjadi 1.600 unit pada 2013.
Tundjung menambahkan pihaknya juga meningkatkan jumlah perjalanan 1.218 rute per hari dan headway lima menit.
"Hal itu tentunya harus didukung oleh ketersedian supply listrik menjadi 243 MW pada 2013."
Saat ini, layanan KRL Jabodetabek hanya mampu mengangkut 450.000 orang per hari sehingga butuh pekerjaan banyak guna mencapai 3 juta orang penumpang per hari.(er)
Sumber : http://web.bisnis.com/sektor-riil/transportasi/1id156744.html
Setujukah rekan-rekan jika nantinya tarif KRL akan menjadi tarif tunggal (Rp 5.500) dengan semua rangkaian adalah KRL eko AC (mirip dengan semi ekspres di Jepang)?
Apa langkah-langkah KCJ yang sudah kalian ketahui untuk mewujudkan sistem ini di kemudian hari?
RE: Tarif Tunggal KRL Jabodetabek Diterapkan Mulai 2013 - brantas - 09-02-2010
Wah setuju apalagi kl adaptasi sistem busway yg memang lbh baik...
Jd tarif 5000 dr bekasi sampe serpong misalnya...
sebelum jam 7.00 tarifnya 3.500
RE: Tarif Tunggal KRL Jabodetabek Diterapkan Mulai 2013 - ouilevio - 09-02-2010
nanti KRL yg berhenti d gambir ga ada donk.
RE: Tarif Tunggal KRL Jabodetabek Diterapkan Mulai 2013 - Charles - 09-02-2010
(09-02-2010, 10:18 AM)ouilevio Wrote: nanti KRL yg berhenti d gambir ga ada donk.
Kemungkinan akan ada rangkaian yang berhenti di GMR, tetapi tidak semuanya mengingat perjalanan KRL cukup padat.
Untuk urusan ini semuanya kembali ke kebijakan PT KCJ sebagai operator KRL Jabodetabek.
RE: Tarif Tunggal KRL Jabodetabek Diterapkan Mulai 2013 - big bro - 09-02-2010
5500 dengan system busway dan bisa pindah juga ke busway?
murah banget itu mah....
RE: Tarif Tunggal KRL Jabodetabek Diterapkan Mulai 2013 - sepur21 - 09-02-2010
kalo AC ekonomi semua, berarti berhenti di semua stasiun gak ya??? ..... kalau iya, jadi lebih lama perjalanan dari depok/bogor karena gak ada express lagi ....
RE: Tarif Tunggal KRL Jabodetabek Diterapkan Mulai 2013 - hedwigus - 09-02-2010
Stasionnya mesti steril dulu.. kalo banyak celah terbuka akan membuka peluang kambingers untuk masuk.
RE: Tarif Tunggal KRL Jabodetabek Diterapkan Mulai 2013 - bonbon - 09-02-2010
kalo ac ekonomi semua, silangan pasar minggu bakal ngga ada lagi dong ...hehehhehe
RE: Tarif Tunggal KRL Jabodetabek Diterapkan Mulai 2013 - rahmanx2 - 09-02-2010
klo pelayanannya menigkat sy setuju aja...tp nanti ga bisa Top Riding lagi donk..klo krl penuh ga ada lantai 2 lagi donk
hehehehe
RE: Tarif Tunggal KRL Jabodetabek Diterapkan Mulai 2013 - Bangunkarta - 09-02-2010
wah.. jelas2 kaga asik nih PT KCJ kalo gene......
1. kaga akan ada legi perjalanan cepet (jua-poc cuman 40menit).. kaga ada lagi KA secepat pakuan.... jelas2 itu bukan solusi tapi pola pikir picik dengan penyeragaman konsumen... padahal kita tahu, urgensi setiap personal dalam naik KRL beda-beda, ada yang kebutuhannya cepet (naik express meskipun mahal), ada yang asal nyampe and ada yang asal nyampe tapi lebih nyaman... lambat dikit kaga apa-apa
2. dengan penyeragaman konsumen, di sisi lain berarti menihilkan konsumen krl ekonomi, yang sangat butuh krl murah, asal mereka bisa terangkut... ini bertentangan dengan tujuan negara, masa perusahaan plat merah, malah tidak berpihak kepada masyarakat.....
3. kaga asik banget... tar gw kaga bisa nyusul eko AC di PSM and ekonomi panas di MRI... and kaga ada keunikan depex disusul pakuan di Dpb, and kaga bisa lagi merasakan sensasi "serasa KA mewah nan elite" kaya bekasi expres yang kaga brenti JNG.....
4. tarif tunggal tidak adil bagi penumpang jarak dekat (mis jakk-mri)
so lebih baik sistemnya tetep kaya gini... dan ekonomiAC ada tarif berdasarkan zonasi..... tapi yang paling urgen adalah benahi sarana KRLnya dolo....... dan tetep pertahankan KRL Express.......