Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Penggantian Rel Patah
#11
pak rio laporin donk...bahaya tuh kalo kepotong n ajlok..
~Because Your Smilling Is Our Happiness~
My Railway Photos
My Video Collection

YAHOO!

petr_cech_indo
Reply
#12
(03-06-2009, 09:43 AM)cahayadunia55 Wrote: Tapi kok saya belum pernah denger berita ada kereta yang anjlok di daerah situ..
Semoga bisa ditangani oleh pihak yang berwenang

kereta ga ada yang anjlok mas...
tapi pernah denger or liat gak kalo PPKA bekasi bilang "rel patah petak bekasi - cakung"?
terakhir saya denger hari minggu kmaren, gumarang n bima masuk jalur 2-3 bekasi sekitar jam 6.

laporin?
percuma ndy...
paling jawabannya "emang kita mesti tongkrongin itu rel"...Sedih
Reply
#13
ya paling ga laporan aja,kalo ada yang anjlok paling dia yang kena...
~Because Your Smilling Is Our Happiness~
My Railway Photos
My Video Collection

YAHOO!

petr_cech_indo
Reply
#14
Guys...

Please...

Next time, peregunakan tata bahasa yang santun yeh...
Trims.

Back to topic

[Image: spammingsj0.gif]
Reply
#15
ups sori,kebawa emosi...mohon maaf ya...
~Because Your Smilling Is Our Happiness~
My Railway Photos
My Video Collection

YAHOO!

petr_cech_indo
Reply
#16
Quote:Sebelumnya oleh ojo gemagus:
kenapa yah di petak bekasi - cakung banyak terjadi rel patah?
apa karna ulah oknum yang ga bertanggung jawab yang berniat mengambil rel walau hanya sejengkal panjangnya?
pasalnya saya melihat dengan mata kepala saya sendiri di bawah fly over dekat stasiun kranji ada 2 orang yang sedang menggergaji rel. dengan hanya bermodal gergaji dan sebotol air guna melumasi gergajian...
biasanya mereka beroperasi sekitar jam 9-10 malam...

Banyak kasus seperti ini bro... gak cuma di BKS-JNG aja. Dulu Gumarang ampar-amparan rangkaiannya gara-gara rel digergaji dan gak ketahuan sama masyarakat.
Di PJL liar bawah overpass Kranji emang juga pernah liat sekitar jam 1/2 10 malam waktu lagi boncengan motor, ada 2-3 org bawa gergaji dan air mineral ngomongnya rada bisik-bisik gitu jalan ke arah RWB...

Kalau kasus rel patah mungkin penyebab alaminya karena bahan yang sudah aus akibat kondisi lingkungan dan masa pemakaian. Kalau penyebab manusia ya digergaji itu, he he he... Pisss ahhh...

Yang masih bingung ya sta. tempat penyimpanan rel serep buat ganti yang patah... ada yang bisa jawab?

@katyusha: Jangan terlalu emosi lha...
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi

[Image: 2r56iya.jpg]

Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)
Reply
#17
salut juga sama penggergaji, rel setebal itu, sekuat itu, digergaji pake gergaji besi biasa kah ??? habis berapa gergaji tuh? atau yg di gergaji pas sambungan doang? Kenapa mereka nggak modal dikit pake las karbit memotongnya ?
Reply
#18
kalo tempat penyediaan rel serep di jakarta sih ada di stasiun cipinang, dimana ada kantor distrik jalan dan rel berada......

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
#19
@m_ilhami:
Yang digergaji pas sambungannya lah, gergaji yang buat potong besi tebal itu kan harganya mahal sekali. Jadi sambungannya digergaji pake gergaji besi biasa terus relnya dicopotin...

@Agung:
thx atas infonya...
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi

[Image: 2r56iya.jpg]

Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)