Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Jalur Barat v
Jalur KA (Batubara) Cirebon-Bandung Akan Dibuka

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Jalur KA (Batubara) Cirebon-Bandung Akan Dibuka
CC_20413 Offline
Argo Jati
*
Posts: 1,112
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 3
#11
17-12-2009, 10:52 AM
wah.... kalo mang dibuka jalur baru bisa dibuat axel load tracknya sama kaya yg ada di Divre III jadi nanti CC202 juga ada di Jawa tapi hanya melayani KA Batubara dari Cirebon ke Bandung.......
Reply
eko winarno Offline
Edan Spoor
*
Posts: 3,300
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 38
#12
17-12-2009, 02:11 PM
Waow kalau menggunakan CC 202 beban gandar harus ditambah nich...Kado
OOT : apa rekan RF ada yang tahu dermaga yang akan digunakan pembongaran batubara dari barge, maksudnya pakai conveyor or tidak, karena sekali pembongkaran batubara bisa 12.000 ton dan akan di datangka dari Banjar Masin or Tanah grogot ( kemungkinan).
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER

GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Reply
ady_mcady Offline
Nusantara
*
Posts: 2,796
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 25
#13
17-12-2009, 04:32 PM
ada yang tahu kondisi stasiun cirebon pelabuhan ?
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
Joe_cn Offline
Yang terbaik tak pernah mati
****
Posts: 6,717
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 46
#14
18-12-2009, 06:57 AM
(17-12-2009, 07:38 AM)jadrians Wrote: Maksudnya dibuka KA Batubara Bandung Cirebon itu masih tetap pakai jalur lama Padalarang - Purwakarta..Jalur baru yg dibuat yaitu shortcut dari Cibungur ke Tanjung Rasa sepanjang 15 km....Bukan bikin jalur baru dari Bandung ke Cirebon.

Sepertinya ini lebih real dhe kalo emang bener2 membuat jalur bau mau berapa tahun pembuatannya, apalagi sekarang PT.KA sedang disibukan dengan Double track di beeberapa petak jadi seprtinya utnuk membuat jalur baru sangat tidak mungkin apalagi utnuk jalur ini...

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
debi4n_us3r !! Offline
Kepala Dipo Traksi GK
*
Posts: 939
Threads: 0
Joined: Dec 2009
#15
18-12-2009, 06:08 PM
akhirnya direalisasiin juga. lanjutin kerjanya buat PT KA.
btw , apa gak susah ngelakuin penertiban di jalur mati yang menuju pelabuhan cirebon. ngeliat di foto - fotonya udah pada penuh ama bangunan.
Website
Reply
bambie Offline
Tawang Jaya
*
Posts: 89
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 0
#16
23-12-2009, 09:01 AM
Nice info.. thnxxx..
I am infamous and like my bad boy image but don't tell anybody it's all an act... Tersenyuum
Reply
gerryrockygelardy Offline
Argo Jati
*
Posts: 846
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 3
#17
23-12-2009, 11:50 AM
wah info yg bagus nih ditunggu kbrnya lebih lanjut om
Train is never death for my life specially KA Lodaya
Reply
debi4n_us3r !! Offline
Kepala Dipo Traksi GK
*
Posts: 939
Threads: 0
Joined: Dec 2009
#18
28-12-2009, 10:04 PM
untuk lok yang bakalan dipake rencanya apaan nih?
Website
Reply
triez_RF Cirebon Offline
cc 201 26r
*
Posts: 1,725
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation: 32
#19
22-10-2013, 05:39 PM
udah sekitra 4 tahun setelah postingan terakhir diposting, sampai hari ini : SELASA 22 OKTOBER 2013, KA ini belom juga jalan.
entah apah yang ada di benak pt sepur, banyak mimpi tapi tidak ada tindakan untuk merealisasikan mimpinya tersebut :Sedih
jangan diklik
Website
Reply
nino Offline
mondar-mandir palbapang-kebonpolo
*
Posts: 2,236
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 14
#20
22-10-2013, 10:08 PM
(22-10-2013, 05:39 PM)triez_RF Cirebon Wrote: udah sekitra 4 tahun setelah postingan terakhir diposting, sampai hari ini : SELASA 22 OKTOBER 2013, KA ini belom juga jalan.
entah apah yang ada di benak pt sepur, banyak mimpi tapi tidak ada tindakan untuk merealisasikan mimpinya tersebut :Sedih

PT. KA cuma operator , yang mendanai adalah kementrian & penentu kebijakan adalah paduka yang terhormat nun jauh di istana sana

pada saat yang bersamaan, siapakah yang mengendalikan tingkah laku sang paduka? (jadi ngemeng politik)

maksud saya, coba lihat dari sisi horizon yang lebih luas, ada demikian banyak kepentingan (otomatis berurusan dengan siapa ngasih upeti lebih banyak) bahkan dalam kaitannya dengan jalur kutoarjo-purworejo yang cuma sekitar 10 km
jerit peluit iringi putaran cakram membelai batang baja
. . . . .


[Image: new2copy.jpg]
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)