Yang tersisa dari jalur Purwodadi-Blora

[BAMBANG EKO]

Nah ini pemandangan yng sekrng Cak , Relnya dah tertimbun jadi ga kelihatan , sedih juga.



dan yang ini

juga ini

ini juga

pa lagi ini

[Semutsdt]

sangat disayangkan negara yg besar namun tak bisa menjaga aset sejarah yg ada malah dijadikan lahan bisnis oleh oknum demi kepentingan pribadi dng memperjual belikan lahan milik negara untuk kepentingan pribadi

[BAMBANG EKO]

Dan yang ini mungkin kalau ga berat bisa sla sudah hilang dan menguap kali ya?

[Penjelajah]

Dan yang ini mungkin kalau ga berat bisa sla sudah hilang dan menguap kali ya?

Nantinya juga begitu mas. Di Madura tahun 2007an semua jembatan KA dari ukuran mungil hingga raksasa seperti itu sudah disapu bersih oleh PT.KAI. Mungkin dimanfaatkan untuk di Jawa-Sumatra.

[BAMBANG EKO]

Betul juga mas , soalnya bekas jembatan KA di Purwodadi yg lain keknya sudah ga terlihat , mungkin dimutsai ataw .......

[Kuro_boerno]

Kalo stasiunnya ada photonya gak kang

[BAMBANG EKO]

Nih pesanannya tasyun Purwodadi yang sudah berubah fungsi menjadi Terminal Angkot , maaf Kang Boerna gambarnya Low Quality , yg motret ( Ane ) termasuk generasi jadul en stock lama.

[Semutsdt]

Wah stasiunnya besar juga ya kang?

[BAMBANG EKO]

Dulu Jalur Relnya klo ga salah hitung ada 7 jalur Cak , 3 Kearah Blora yang 3 lagi ke arah Solo , dan Spoor Badug.

[harjo kemi]

Nih pesanannya tasyun Purwodadi yang sudah berubah fungsi menjadi Terminal Angkot , maaf Kang Boerna gambarnya Low Quality , yg motret ( Ane ) termasuk generasi jadul en stock lama.

OOT dikit:
BTW, Kang Bambang Eko asli Purwodadi ya, kok paham betul sudut-sudut Purwodadi ?
Saya wong Purwodadi asli kang