CC204

[Logawa_exp]

itu ilmu langka yang ga semua orang tau...
makanya aq kasih tau ke RF ...hehehe

Ya udah...kalo gitu...
Back to topic

wah..maaf om momod...

Ada yng tau gk,pengiriman mesin loko CC 204 tu pakek konteiner apa kerata api?...............

pastinya pake kontainer yang ditaruh dalam kapal dan dilanjutkan pake truk dari pelabuhan tanjung perak, surabaya

kalo mesin CC20416 dan 17 dulu dateng pake peti kayu..
mungkin masuk kontainer juga..tapi yang jelas ga langsung masuk gitu aja ke kontainer...

[ebret_cc20191]

kerusakan si CC 204 17 lumayan om,salah satunya ya itu silinder head 1,"busi" nya ngga mercik api,lalu waktu dinas KA 38,di CCL kena water hammer (air masuk ke silinder) dll

untuk CC 204 yang paling bagus kata para "operator" nya biasa CC 204 12,16 saja yang sampai skarang belum bermasalah,hehehe

kalo CC204 15, masalah mesinnya apa?

kalau dahulu CC 204 10 bermasalah pada bearing nya,dan kmarin saya juga sempat lihat CC 204 15 yang dimasukkan ke BY YK untuk penggantian/PB gardan kompressor,yang sebelumnya gardan tsb tidak berfungsi dan menyebabkan tekanan angin 0,untuk CC 204 10,didinaskan langsiran di BD karena dia mengalami PB Motor Diesel dan PB Software Syrius Brightstarnya,makanya tidak boleh didinaskan jauh2,hanya langsir saja

CC 20410 kayanya duah sehat tuh kemaren narik lodaya masuk BD pas barengan berangkatnya mutsel....



Uploaded with ImageShack.us

[Bayu CC20428 Feat Sonor]

wah hebat ya,loknya udah langsung dinas

[gearbox]

kalo switch on/off radio lok CC 204 batch 2 itu ada disebelah mana yah???
nyari2 gak ketemu..

[bagus70 !!]

Ada yng tau gk,pengiriman mesin loko CC 204 tu pakek konteiner apa kerata api?...............

Biasanya mesin dan komponen dibungkus sama peti kayu dari Amerikanya.

[Bayu CC20428 Feat Sonor]

kenapa kok g pakek KA,kok malah pakek kontainer,kenapa ya?.....

[bagus70 !!]

kenapa kok g pakek KA,kok malah pakek kontainer,kenapa ya?.....

Maksudnya???

Kontainernya ya dibawa pake KA di Amerikanya. Tapi kalau di sini kayaknya nggak karena di Madiun tidak ada fasilitas bongkar muat kontainer.

[Eko Budy Santoso]

kerusakan si CC 204 17 lumayan om,salah satunya ya itu silinder head 1,"busi" nya ngga mercik api,lalu waktu dinas KA 38,di CCL kena water hammer (air masuk ke silinder) dll

untuk CC 204 yang paling bagus kata para "operator" nya biasa CC 204 12,16 saja yang sampai skarang belum bermasalah,hehehe

kalo CC204 15, masalah mesinnya apa?

kalau dahulu CC 204 10 bermasalah pada bearing nya,dan kmarin saya juga sempat lihat CC 204 15 yang dimasukkan ke BY YK untuk penggantian/PB gardan kompressor,yang sebelumnya gardan tsb tidak berfungsi dan menyebabkan tekanan angin 0,untuk CC 204 10,didinaskan langsiran di BD karena dia mengalami PB Motor Diesel dan PB Software Syrius Brightstarnya,makanya tidak boleh didinaskan jauh2,hanya langsir saja

[spoiler=CC 20410 kayanya duah sehat tuh kemaren narik lodaya masuk BD pas barengan berangkatnya mutsel....]

[/spoiler]

Uploaded with ImageShack.us

Hari ini Senin 17 Mei 2010 narik Pasundan dari Kiaracondong 11 gerbong ...
Suara mesin dah mulusssssss ... mantaps ...
well come back Dude ... semoga Awet Sehat ...

[Narendro Anindito]

hari ini (20 Mei 2010) CC 204 11 ditarik CC 201 96 ke BD abis Ganti roda dan PB Software di BY YK

[Bravo eling]

berharap kabin CC204 seri batch 1 dibuat jadi kabin hidung miring....