06-01-2012, 01:59 AM
Untuk tempat parkiran di MN sudah ada kemajuan Tp kalo bisa dipisah antara mobil dan motor biar g rikuh,,,,,,CMIIWWW
|
Yang punya usul,untuk DAOP VII Madiun
|
|
06-01-2012, 01:59 AM
Untuk tempat parkiran di MN sudah ada kemajuan Tp kalo bisa dipisah antara mobil dan motor biar g rikuh,,,,,,CMIIWWW
07-01-2012, 08:18 PM
dibuat aje short cut sragen -ngawi- caruban (tanpa melalui MN) pasti memangkas jarak WO-SK ![]()
debaran hatikuWAHANA DAYA PERTIWI yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake
12-01-2012, 10:54 AM
Harusnya si Brantas naik klas jadi Ekonomi AC..
Terus belajar tentang kehidupan dengan
, terjun ke masyarakat dengan kereta api adalah cara belajar terbaik.
13-01-2012, 08:52 AM
(12-01-2012, 10:54 AM)AGXfari Wrote: Harusnya si Brantas naik klas jadi Ekonomi AC.. sabar mas, belum waktunya Katanya temen saya taun ini yang diprioritaskan jadi K3 AC tuw Kertajaya dan Matarmaja. Siapa tahu tahun depan giliran GBMS dan Brantas ....
Seperti alunan detak jantungku,
tak bertahan, melawan waktu dan semua keindahan, yang memudar atau cinta, yang tlah hilang ========== My latest TR: here Tawang Alun, 30 Juni 2013
13-01-2012, 10:15 AM
(13-01-2012, 08:52 AM)Hungry Soul Wrote:(12-01-2012, 10:54 AM)AGXfari Wrote: Harusnya si Brantas naik klas jadi Ekonomi AC.. Lupa gan.. brantas kan lbih dkat ya daripada matarmaja... ![]()
Terus belajar tentang kehidupan dengan
, terjun ke masyarakat dengan kereta api adalah cara belajar terbaik.
13-01-2012, 11:31 AM
(13-01-2012, 10:15 AM)AGXfari Wrote: ~edited Apanya yang lebih dekat? Jarak perjalanannya ya? Yaah, tapi siapa tahu saja gak lama lagi si Brantas nyusul segera jadi ber-AC .... *saya ngarep begitu sih, mumpung masih jadi pengguna rutin Brantas, at least sampai dua tahun ke depan *
Seperti alunan detak jantungku,
tak bertahan, melawan waktu dan semua keindahan, yang memudar atau cinta, yang tlah hilang ========== My latest TR: here Tawang Alun, 30 Juni 2013
13-01-2012, 07:36 PM
Kalo gak gitu,jalanin aja tuh KRD MN-SGU..
Terus belajar tentang kehidupan dengan
, terjun ke masyarakat dengan kereta api adalah cara belajar terbaik.
14-01-2012, 11:21 AM
Lebih baik Brantas gak jadi Ekonomi AC, lagi pila kalo nanti jadi kan udah ada Matamaja AC
14-01-2012, 12:08 PM
Saya uda salut dengan para pedagang asongan di MN, mereka tetap menunggu di luar bordes walawpun tu kreta bisnis.
laen hal saya temukan di KTS mereka menerobos masuk KA sancaka kelas bisnis yang sedang berhenti.... SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|