SEPUTAR KA CIREBON EKSPRES YG SUKSES DAN BERKEMBANG

[Andrew_CN]

om momod ijin oot lagi untuk jawab ptanyaan

skarang masalahnya K3 d CN ludes dah d seret k BD & k ML smua buat armada malabar, brarti pertanda realisasi K3 CNP-JAKK atopun komuter CN ini bakal ga jadi ato tertunda lagi ni

balik k cirex lagi yukz

[Bravo eling]

mudah2an Cireks tdk bernasib spt parahyangan

[Andrew_CN]

Ane masi berdoa pemerintah fokusnya sperti skarang ini aja trus
tol yg d bangun ane liat masi rata2 mengarah k jawa tengah smua (contoh terakhir kanci-pejagan)
sementara jalur CN-CKP tampaknya blom d sentuh pembangunan tol
padahal klo yg survey tau, kbutuhan pembangunan tol petak JTB-CKP itu tinggi, terlebih d palimanan, jalanan uda banyak ancur karna d lewatin terlalu banyak truck & bus tiap harinya, mungkin juga pemerintah juga kapok bangun tol d petak CKP & petak palimanan, karna nyatanya jalanan baru d betulin 1-2 bulan lagi uda rusak saat kna ujan terus menerus, apa lagi itu bner2 mepet k pantai, jadi malah rugi d pemerintah. Bisa d simpulkan dari sini klo cirex & jati rasanya masih save sampe waktu yg cukup lama

[Narendro Anindito]

semoga demikian , soalnya baru pernah ngrasain langsirannya

[jadrians]

Saya yakin Cireks gak bakal bernasib sama dengan Parahyangan . karena kondisi track relatif datar dan lurus antara JKT - CN. bahkan kalau taspat gak dibatasi 100 km/jam, bisa tembus 2 jam kali....

[C20EMP]

gak bakalan deh kayak paray,crieks n ArJa pemain tunggal CN-JAK
kalau BD-JAK kan banyak travel n bus,CN kayaknya jarang ada ya??
untuk masalah taspat itu tergantung kondisi track n armada
mungkin sekarang dibawah 100 gara2 tracknya belum siap untuk 100
CMIIW

[Joe_cn]

Cireks uda jadi primadonanya wong cerbon lha...
Kalo saya selalu tanyain masyarakat umum kalo ke Jakarta enaknya naek apa?
mereka sepakat mengatakan CIREKS....!!!

[BAMBANG EKO]

Saat Cireks diluncurkan pada th 1983 pertama kali . saya sempat ikut , Saat itu penumpangnya baru ada 10 % dari kapasitas tempat duduk yang tersedia ( Rangkaian Cireks menggunakan KRD , Bawa 4 KD2 ), Jatinegara _ Cirebon dilibas kurang dari 3 jam , itupun menggunakan KRD yang di Make up dulu meskipun mesinnya tua dan kemudian jebol .

[Narendro Anindito]

menurut kang Bambang, enakan pake KRD apa enakan yg sekarang? trus kursinya dulu seperti punyanya Prameks Terong?

[Joe_cn]

Dengan adanya Argo Jati membuktikan emang bahwa Cireks memang semakin hari semakin berkembang.
Berembus kabar2 K-3 Cireks walaw sampe saat ini belum terealisasikan semakin menguatkan bahwa Cireks semakin berkembang sepanjang masa.