PLH AGAINS

[totok purwo]

tapi menurut aku kesalahan dari signal.kan di petak depan masih ada krl, ko kereta antaboga nyelonong bae .secara teori kalau di petak jalan depan ada kereta otomatis signal di belakang merah.sehingga kereta antaboga aspek merah alias tidak aman.yang jelas menunggu kesimpulan KNKT .tapi kenapa setiap kesimpulan sudah di dapat tidak pernah di umumkan ke public ya

dalam setiap kejadian PLH ... permasalahannya selalu kompleks ... menyangkut beberapa aspek teknis maupun non teknis .... tp secara umum dpt dibagi atas : SDM, regulasi, kondisi sarana dan kondisi prasarana ....

SDM menyangkut disiplin dan waktu kerja SDM .... regulasi menyangkut aturan seharusnya dan aturan biasanya ... kondisi sarana menyangkut kelaikan sarana ..... kondisi prasarana menyangkut kelaikan kondisi persinyalan dan jalan rel serta infra struktur yg terkait dgn jalan rel tsb misalnya jarak pandang dll .... kira-kira ruwet nggak ya ??