CC204

[Narendro Anindito]

kerusakan si CC 204 17 lumayan om,salah satunya ya itu silinder head 1,"busi" nya ngga mercik api,lalu waktu dinas KA 38,di CCL kena water hammer (air masuk ke silinder) dll

untuk CC 204 yang paling bagus kata para "operator" nya biasa CC 204 12,16 saja yang sampai skarang belum bermasalah,hehehe

kalo CC204 15, masalah mesinnya apa?

kalau dahulu CC 204 10 bermasalah pada bearing nya,dan kmarin saya juga sempat lihat CC 204 15 yang dimasukkan ke BY YK untuk penggantian/PB gardan kompressor,yang sebelumnya gardan tsb tidak berfungsi dan menyebabkan tekanan angin 0,untuk CC 204 10,didinaskan langsiran di BD karena dia mengalami PB Motor Diesel dan PB Software Syrius Brightstarnya,makanya tidak boleh didinaskan jauh2,hanya langsir saja