31-07-2010, 12:10 PM
Wah,anjlok lagi.
padahal KA ini tadinya kena dampak juga dari Anjloknya ABA GMR-SBI
IMO,
sepertinya sudah saatnya rel2 di Indonesia dikalibrasi ulang penampangnya deh,soalnya penyebab sering nya anjlok adalah telah habisnya penampang pada Rel sebelah dalam yang bergesekan dengan Roda KA.
Jika rel-rel tidak dikalibrasi,mau secanggih apapun KA nya,mau secanggih apapun bogie ny juga akan terus anjlok karena Rel nya yg sudah aus
(hasil diskusi dgn bokap yg ahli masalah teknik)
padahal KA ini tadinya kena dampak juga dari Anjloknya ABA GMR-SBI
IMO,
sepertinya sudah saatnya rel2 di Indonesia dikalibrasi ulang penampangnya deh,soalnya penyebab sering nya anjlok adalah telah habisnya penampang pada Rel sebelah dalam yang bergesekan dengan Roda KA.
Jika rel-rel tidak dikalibrasi,mau secanggih apapun KA nya,mau secanggih apapun bogie ny juga akan terus anjlok karena Rel nya yg sudah aus
(hasil diskusi dgn bokap yg ahli masalah teknik)
693-5073-893-673