03-07-2011, 10:47 PM
(03-07-2011, 09:18 PM)Bangunkarta Wrote: wah manteb nih INKA.. langsung melihat peluang dengan diversifikasi usaha....
cuman yang membuat saya bertanya-tanya...
itu bus pake nya air suspension... nah kalo bikin KA koq pake nya boogie K-5 yang cuman pegas baja dan teknologi dari jaman orde lamakoq kalo bikin kereta koq yg kurang nyaman seh......
padahal jalan di Jakarta kan juga lumayan ancur.... tetep pake air suspension.... nah kereta malah kembali ke teknologi orla.... apakah karna perawatan susah??? yaa... namanya teknologi itu makin canggih ya makin mantab... cuman yaaa..konsekuensinya... perawatan makin rumit... tapi kan demi kenyamanan pengguna tuh
OK two thumbs up for INKA.... bisa melihat peluang dan tetap mengembangkan teknologinya
karena... dengan bobot kereta yang diatas 25 ton
K5 masih lebih nyaman dibanding airsus busway mas
setidaknya saya ga pegal2 kalo naik kereta jarak jauh dengan K5 dibandingkan naik bus jarak jauh dengan airsus