18-11-2011, 09:17 PM
(18-11-2011, 08:18 PM)andya nur Wrote:(18-11-2011, 06:35 PM)Joe_cn Wrote:(18-11-2011, 06:30 PM)CC203 35 Wrote: [spoiler]
(18-11-2011, 06:22 PM)Joe_cn Wrote:[/spoiler](18-11-2011, 02:59 PM)andya nur Wrote: - Biasa nya klo di stasiun yg peron nya msh pendek ada semacam tangga (apa namanya ya) ???
- ya klo dpt kereta/tempat duduk yg ga kebagian peron, sebaiknya naik dri rangkaian tengah
ada lgi yg mw nambahin
Tapi kalo dikasih tangga di tempat seperti itu malah akan membahayakan karena terdapat banyak kricak di situ, resiko terpleset pasti ada...
Bancik maksudnya ?
Kalau itu kan bisa dipindah-pindah tangganya (bancik), jadi kalau ada Ka yang dateng langsung dipasin ke pintu. Seperti di JNG, MRI, SMT, dll.
Kepeleset gimana maksud mas Joe_cn?
maksudnya kalo yang seperti gambar di atas dikasih tangga yang om sebut bancik itu ditaro tidak mungkin kan?karena struktur tanahnya tidak rata, beda bila tangga bancik itu ditaro di peron stasiunnya akan sangat membantu sekali.
ya maksud saya juga spt itu mas Joe_cnhehehehe
Bancik selama ini yg saya tau khusus K1 deh..
pantauan di JNG pas 142,144,146 dkk masuk..nggak ada perintah PAP untuk mempersiapkan Bancik di peron 1..pas GoPar atau 44 masuk baru deh..
persoalan pintu K3,
kayaknya udah diwujudkan oleh kemenhub deh. Buktinya itu K3 selendang 2007,Nutri, sm K3 AC pintu ny kupu2 lagi
693-5073-893-673


hehehehe