(25-01-2012, 12:14 PM)mas_bagus_ajah Wrote:(25-01-2012, 11:56 AM)UnionExpress Wrote: menurut saya kenapa dirjen KA mau pilih double kabin mungkin karena bentar lg mau dibangun pabrik lokomotif Bombardier di deket Surabaya dan klo dah jadi mereka mau pesen loko double cabin ke Bombardier. Kebetulan produk loko yg dihasilkan ini pabrik adalah TRAXX Asia Locomotives. Menurut Google ini loko diesel electric double cabin. Ini baru kemungkinan loh ya hehehe......
Pabrik Bombardier di Jawa Timur
[spoiler=Bombardier juga bikin single cab loh.]
[/spoiler]
Kalau untuk pulau Jawa (khususnya perjalanan jarak menengah seperti Jakarta-Cirebon, Jakarta Bandung, atau KA Rapih Dhoho) memang double cab itu ideal.
Tapi untuk Babaranjang Sumsel....?
Mubazzirrr!
iy mas, Bombardier jg produksi single cabin. Yg saya denger pabrik yang dibangun nanti di Surabaya khusus produksi loko double cabin Traxx. Jd saya mengkaitkan keputusan dirjen KA bersamaan dgn pembangunan pabrik Bombardier. Mungkin biar laku kali ya mas produk lokonya hehehe....
Saya pun lebih setuju single cabin utk pengangkutan batubara dan double cabin sebaiknya untuk kereta penumpang.


[/spoiler]
