PT. KA JABODETABEK / PT KAC

[katyusha]

klo dah misah gitu uang penghasilannya masuk PT KA pusat ato wat PT ka jabodetabek...??
kalo wat PT KA jabodetabek bisa bli KRL baru donk......

[Bravo eling]

klo dah misah gitu uang penghasilannya masuk PT KA pusat ato wat PT ka jabodetabek...??
kalo wat PT KA jabodetabek bisa bli KRL baru donk......

ujungnya itu duit larinya ke PT. Kereta Api Indonesia (Persero)... :ewink:

[resaputra]

berarti status/level karyawan temen2 di PT Kereta Api (Persero) JAbotabek dibawah status karyawan PT Kereta Api (Persero), karena status PT Kereta Api (Persero) JABOTABEK adalah anak perusahaan KAI....

bukannya status pegawai PTKA sudah menjadi pegawai dephub lagi alias PNS? gak bakalan ada dong pembagian kasta, yg menentukan juga harusnya dari dephub bukan PTKA atau PTKA jabotabek....
lagipula kan biarpun PTKA jabotabek statusnya anak perusahaan kan, seluruh saham dimiliki PTKA dan Dephub kan?

[hedwigus]

berarti status/level karyawan temen2 di PT Kereta Api (Persero) JAbotabek dibawah status karyawan PT Kereta Api (Persero), karena status PT Kereta Api (Persero) JABOTABEK adalah anak perusahaan KAI....

bukannya status pegawai PTKA sudah menjadi pegawai dephub lagi alias PNS? gak bakalan ada dong pembagian kasta, yg menentukan juga harusnya dari dephub bukan PTKA atau PTKA jabotabek....
lagipula kan biarpun PTKA jabotabek statusnya anak perusahaan kan, seluruh saham dimiliki PTKA dan Dephub kan?

Departement Perhubungan hanya memiliki prasarana saja, yaitu jalan rel sampek pernsinyalan. PT.KA (Persero) adalah operator yang memiliki kereta api.
Jadi PT. KA (Persero) "minjem" jalannya Dephub. PT. KA Jabotabek saat ini masih menjadi anak perusahaan PT. KA (Persero) ini dilihat dari pelantikan Direksi dan Komisaris oleh Dirut PT. KA (Persero).
Dan secara struktur, PT. KA (Persero) seharusnya ada di bawah kendali Menteri Negara BUMN, karena PT. KA (Persero) adalah BUMN.

[resaputra]

kemaren pas pulang di KLB Napak Tilas, sempet ngobrol ma Pak Sujadi... Jadi nanti pegawai KAJ (PTKA Jabodetabek) ini ada dua tergantung mereka, yaitu swasta seperti statusnya KAJ atau PNS dengan status pegawai KAI yang diperbantukan di KAJ. Pilihan ada di tangan setiap pegawai, tapi ini berlaku untuk pegawai sekarang. Kl pegawai rekrutan baru ya mengikuti aturan main KAJ.
selain itu katanya nanti lisensi bener dimanfaatkan... jadi setiap masinis punya Lisensi khusus, KP, dan security juga... ya itu sedikit hasil obrolan dengan Pak SUjadi antara PSE - KPB.....

*ngomong2 kemaren mas hedwig ikutan di kelompok mana ya? aku di hijau... pengen kenalan agak repot juga, soalnya bawa si kecil sih.... yg akhirnya ngambek minta digemblok..... oalah.....

[katyusha]

klo dah misah gitu uang penghasilannya masuk PT KA pusat ato wat PT ka jabodetabek...??
kalo wat PT KA jabodetabek bisa bli KRL baru donk......

ujungnya itu duit larinya ke PT Kereta Api (Persero)... :ewink:

Lah,,kalo gitu percuma juga dnk,duit ga bisa pke bli kreta baru dgn cepat..

[Faris GM-MarKA]

19 Mei 2009.
KAI Commuter Jabodetabek akan diresmikan di stasiun Tanjung Barat, Jakarta Selatan, menandai resminya KAI Commuter Jabodetabek melayani jalur KRL Jabodetabek.
Tokyu 8500 rangkaian 8513 akan menjadi KLB Peresmian KAI Commuter Jabodetabek.
Railfans yang mau menanggapi, silahkan posting disini.

[Shin Muhammad]

Beneran nih?

Jam berapa detilnya?

Besok mau mampir, lol..

[brantas]

Sayang ga bisa ikutan nonton, maklum sibuk b'aktifitas...
Temen2 yg bsk kesana tolong update infonya...

[Ginza Tamagawa]

Sayang, besok saya harus berangkat ke malaysia untuk memulai studi S2...
Berat rasanya...