05-06-2009, 11:11 PM
(05-06-2009, 11:00 PM)eling Wrote:
apa pakai KRDI saja, jadi saat rel tergenang di Kampung bandan masih bisa menerjang genang air
sayang jika KRDI hanya untuk lintas dalam kota...
Back To Semboyan 35 with new spirit !
|
In memoriam CILIWUNG BLUE LINE (30 November 2007-29 Juni 2009)
|
|
05-06-2009, 11:11 PM
(05-06-2009, 11:00 PM)eling Wrote: sayang jika KRDI hanya untuk lintas dalam kota...
Back To Semboyan 35 with new spirit !
06-06-2009, 01:09 AM
Waduh blm sempat nyobain kereta Ciliwung kok udah berhenti operasi seh???
06-06-2009, 07:19 AM
Oh iya... salah seorang rekan kita koq yang ngelihat peristiwa tabrakan 2 KRL kemarin pagi malah lagi nunggu KRL Ciliwung di stasiun Manggarai? Tepatnya di jalur 3. Dia hendak ke stasiun Sudirman. Berarti masih aktif donk...
06-06-2009, 08:54 AM
waduh sayang banget ini
ketika dunia aviasi dan kereta api menyatu di tubuhku
![]()
06-06-2009, 09:00 AM
kemarin sih masih jalan,pas jam 5 an gw sampe MRI dia lagi jalan ke arah JNG...
udah valid tuh info kalo ciliwung mau dihapus...? salahnya ciliwung,hari libur dia ga jalan sih,padahal kalo hari libur jalan,pasti banyak yang naek...
~Because Your Smilling Is Our Happiness~
My Railway Photos My Video Collection YAHOO! petr_cech_indo
06-06-2009, 09:30 AM
ini juga bisa menjadi cerminan sifat penumpang komuter di jakarta yang tidak terbiasa dengan budaya transfer antar koridor, yang merepotkan karena ganti2 moda. masyarakat kita lebih suka jika tidak usah ganti kendaraan, tapi bisa langsung sampai ke tujuan.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
06-06-2009, 10:24 AM
Masyarakat kita sebenernya biasa transfer antar koridor. Lihat suksesnya Transjakarta kan??
Permasalahannya apakah KACJ krmn sudah m'adopsi sistem transfer Transjakarta atau blm?? Kl sistem transfernya merepotkan penumpang (mis. penumpang hrs membeli karcis kembali, sistem jadwal yg tdk sesuai antar koridor) ya itu akibatnya... Btw KRL-I kan ad 2 set rangkaian (yg biru dan hijau). Apakah keduanya dipakai utk koridor TPK - BKS??
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
06-06-2009, 12:53 PM
pakenya aplusan kali nanti...ato jangan2 diperbantukan ke serpong...?
~Because Your Smilling Is Our Happiness~
My Railway Photos My Video Collection YAHOO! petr_cech_indo
06-06-2009, 01:55 PM
therlhalhuuuuu, masa ga ada jalur lingkar lagi ?? seharusnya diperbantukan sebagai jadi feeder aja, jadi seluruh KRL dan Odong² hanya mentok di Manggarai (dari Bogor/Bekasi), Tanah Abang (dari arah Rangkasbitung/Serpong) dan M. Angke (Tanggerang). Tapi kalo mengandalkan KRLI yg cuman 2 biji ngga mungkin, paling ngga harus ada 10-20 rangkaian atau minimal 5-10 menit sekali
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelar
06-06-2009, 02:10 PM
Dihapus mungkin karena scr bisnis tdk menguntungkan...
Apakah itu alasannya??
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|