[DULU DAN SEKARANG] INDUSTRI YANG MENGGUNAKAN JASA KA SEBAGAI ANGKUTAN BARANGNYA

[Garry KAHP]

1. PG. Madukismo terkoneksi dg rel Yogyakarta-Bantul, percabangan ada di St.Winongo. Baik rel lori maupun kereta sdh tidak aktif.

Bukannya PG Madukismo masih aktif ya lorinya ? Bahkan dulu ane sempet "wisata" bareng anak 2x SMA gw taun 2009

[bad_boy]

Penasaran aja,
Industri-industri yang pernah atau masih menggunakan kereta api sebagai angkutan barangnya.
Yang punya foto-foto jalur percabangan dan/atau jalur masuk pabriknya yang masih aktif ataupun yang non-aktif, termasuk dipo Pertamina, PT Pusri, PT Kertas Leces, PT Semen Gresik dll, silakan di share disini

Terima kasih

Maksudnya apa nih? Kalau tanya industri apa aja yang pake KA, ya banyak banget mas. Hampir semua industri di Indonesia dulu pake KA sebagai angkutan hasil jadinya. Yang jelas hampir semua Suikerfabriek (Pabrik Gula) pake KA, kecuali De Maas, De Muul, Olean, Assembagoes, Soemberhardjo, Pangkah, Ketegan, Bandjardowo, sama Wringin Anom. Industri lain misalnya Tapiocafabriek di kawasan Banjoemas, Jawa Tengah. Kalau mau ke kota2 gede seperti Surabaya, tambah banyak lagi. Di Surabaya ada Nederlands Indische Industrie, NV Braat & Co., Nederlands Indische Heineken Brewerij, Bataafsche Petroleum Maatschappij, NV. Phillips, British American Tobacco, dan masih banyak lagi. Kalau mau didaftar satu per satu, bisa jadi ada ratusan industri yang terkoneksi dengan jaringan kereta api jaman dulu.

1. PG. Madukismo terkoneksi dg rel Yogyakarta-Bantul, percabangan ada di St.Winongo. Baik rel lori maupun kereta sdh tidak aktif.

Bukannya PG Madukismo masih aktif ya lorinya ? Bahkan dulu ane sempet "wisata" bareng anak 2x SMA gw taun 2009

Ane terakhir kesana bulan Juli 2012, rel ke kebun masih ada, dan tinggal satu, tapi uda ga aktif lagi. Terakhir tuh rel dipake untuk buang ampas/blotong tebu, tapi tahun ini (2012) pembuangan ampas/blotong tebu dilakukan didalam emplasemen PG.