Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
JALUR GANDA PURWOKERTO-KUTOARJO
#21
(02-12-2009, 02:31 PM)Illia Wrote: Hm tergantung kang
double track memang untuk menambah kecepatan perjalanan
gw rasa kalau single cuma 2 petak ga terlalu menggangu toh?
Siapa tau Kebasen Notog jd stasiun kelas 2 Ngakak

yah paling tidak bisa membiarkan aset KA kayak trowongan bisa dipakai dengan baik wa kira ga masalah. Ngakak

Tapi dengan double track sangat membantu perjalanan KA, dan ini yang menjadi kelemahan bangsa Indonesia, tidak menyiapkan cadangan kalo ada sesuatu yang gawat dan mendesak, jadinya pas kena terowongan butuh mikir lama buat menyelesaikan double track ini. Bisa2 dunia kiamat double tracknya belom jadi kalo kayak begini terus.
Buah dari perjuangan adalah kebahagiaan
Semakin keras kita berjuang bagi hidup kita, semakin manis pula buahnya
Semakin santai perjuangan kita, semakin pahit pula buahnya


FLICKR Stephanie Anastasia stasiunkastephanie
#22
Menurut gw bisa aja double track..yg lama dibiarin aja posisinya lewat terowongan..yg baru disebelahnya terowongan dibikin jalur yg baru..belah bukit atau bikin jembatan baru.
#23
(02-12-2009, 03:36 PM)Kurnianto Wrote: Menurut gw bisa aja double track..yg lama dibiarin aja posisinya lewat terowongan..yg baru disebelahnya terowongan dibikin jalur yg baru..belah bukit atau bikin jembatan baru.

Kenapa gak sekalian aja ke2nya dipindah ke jalur baru, biar tidak terlalu repot.Ngikik
Buah dari perjuangan adalah kebahagiaan
Semakin keras kita berjuang bagi hidup kita, semakin manis pula buahnya
Semakin santai perjuangan kita, semakin pahit pula buahnya


FLICKR Stephanie Anastasia stasiunkastephanie
#24
(02-12-2009, 03:43 PM)stasiunkastephanie Wrote:
(02-12-2009, 03:36 PM)Kurnianto Wrote: Menurut gw bisa aja double track..yg lama dibiarin aja posisinya lewat terowongan..yg baru disebelahnya terowongan dibikin jalur yg baru..belah bukit atau bikin jembatan baru.

Kenapa gak sekalian aja ke2nya dipindah ke jalur baru, biar tidak terlalu repot.Ngikik

angan angan gw kalo semua jalur baru dipindah ke lokasi baru malah repot.. Tapi kalo cuma jalur baru aja yg dikerjakan di jalur baru sementaun yg lama masih diposisinya saat ini jadi lebih terfokus daripada dah jadi yg baru truz mindahin yang lama..
Tapi liat aja deh apa jadinya..yg penting angkutan kereta api bisa sesuai harapan konsumen..
#25
untuk terowongan di jalur itu.......
ada 2 yang ditutup yaitu terowongan ijo dan notog, terowongan kebasen akan tetap ada namun dibuat terowongan baru berjalur ganda dan dengan jarak terowongan yang lebih panjang (k.l.) 250-300 meteran, kemaren saya lihat jalur2 yg akan dijadikan lahan terowongan dan jalur ganda sudah dikasi patok dephub di sekitar kebasen sono........)

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
#26
(03-12-2009, 01:02 PM)Agung Wrote: untuk terowongan di jalur itu.......
ada 2 yang ditutup yaitu terowongan ijo dan notog.....

walah...terowongan ijo ditutup Bethe
berkurang dong ke-eksotisan jalur selatan Huaaaa.....hik..hik
Kumpulan poto2 gw di Flickr Xie Xie
#27
(03-12-2009, 01:07 PM)denMbladuz Wrote:
(03-12-2009, 01:02 PM)Agung Wrote: untuk terowongan di jalur itu.......
ada 2 yang ditutup yaitu terowongan ijo dan notog.....

walah...terowongan ijo ditutup Bethe
berkurang dong ke-eksotisan jalur selatan Huaaaa.....hik..hik

waduh klo ditutup bisa ga terawat.....Sedih mendingan dijadikan museum kereta aja......Big Grin
#28
Terowongan IJo ga ditutup
malah mgkn bakal ada terowongan M disana Ngakak
Ketika anda berniat mencari pengetahuan atau ilmu, yang harus anda lakukan adalah membaca, mencari informasi, mendengar diskusi, dan memberi pendapat yang logis. Dan itulah gunanya forum :3.

Apakah Hibernasi bisa menghasilkan ilmu dan informasi? Semua orang pun tau jawabannya...

Hibernasi いみは ねていきます. XDa
l


#29
(02-12-2009, 02:21 PM)stasiunkastephanie Wrote: Berarti sampai kapanpun jalur PURWOKERTO-KUTOARJO gak akan full double track donk? Padahal kalo semuanya double track bisa secepat TGV Perancis (maaf nyebut merk) donk?Ngakak

kalo menghayal mbok jangan berlebihan deh.
kalo mau secepat tgv, semua trek harus dibubarin trus diganti spor standar.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
#30
(03-12-2009, 01:47 PM)Illia Wrote: Terowongan IJo ga ditutup
malah mgkn bakal ada terowongan M disana Ngakak

yg saya tebalkan itu maksudnya apa?


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)