Soal api di lubang exhaust loko..

[hasan]

mungkin cc20179R masih sering kobong...udah di benerin berkali2 tetep masih suka kobong....

[Anggoro seneng kereta]

Coba kalo pas keluar apinya ada penumpang yg tau, mesti pada minata turun tuh..

[shkvalz]

mungkin cc20179R masih sering kobong...udah di benerin berkali2 tetep masih suka kobong....

wah.... lokonya rekondisi sih, sama kaya barang laen .... wkwkkwwk

padaal tuh lokonya klo sampe kobong gtu lagi rpm tinggi mesinnya alias lg ngeden... behh palagi lewat jalur bandung-kroya (klo gak salah deket petak cibatu deh) soalnya waktu itu pernah naik pasundan jam 5 sore dari kroya, gak kuat nanjak sampe berapa kali maju mundur setasiun cibatu... waahhh jadi telat deh harusnya msuk kiaracondong jam 10an eh jam 1 bru sampe...... jadinya bolos kuliah abis
pasti kobong mulu deh semua loko yang lwat sana.....

[ouilevio]

Mau tanya juragan.
Apakah semua loko yg throttle up selalu kobong n mengeluarkan asap hitam tebal? Apakah itu pertanda normal, coz setahu gw, mesin diesel yg bagus (mobil/truk/bis yg lulus uji emisi euro 4) ketika berakselerasi tidak mengeluarkan asap hitam. Dan apa ada mesin lok yg lolos uji emisi "euro 4" ?

[Agung [Portugal]]

kalo pembakarannya sudah mulai bermasalah ya pasti akan keluar asap tebal dan kobong......
selain itu kalo juga kalo governornya udah mulai ngaco pasti mempercepat kobongnya.....
throttle loko yang bagus kalo keluar asap putih kehitam2an yang berarti pembakarannya sempurna.......

[eko winarno]

Ada beberapa faktor yang mempengaruhi mesin loko berasap tebal maupun sampai keluar api, kalau cuma asap tebal hitam biasanya nozzle bahan bakar sudah tidak mengabut lagi alias mencreet sehingga terjadi pembakaran mentah........
Apabila menggunakan turbocharger bila saringan kotor mengakibatkan udara bilas kurang mesupply ke mesin jadi pembakaran tidak sempurna.....
Bila pumpa bahan bakar plunger barrel sudah aus dan bocor juga mempengaruhi tekanan bahan bakar ke cylinder dan mencreet...
Klau sampai keluar api antara dua saja klep exhaust sudah aus sehingga tidak bisa menutup rapat hasil pembakaran...KOBONG., dan ini harus dilakukan top/kit overhaule...skiir ulang., bahan bakar yang mencreet berlebihan juga bisa keluar api ...tapi berbeda dengan kobong..karena hanya keluar bunga bunga api saja...percikan percikan.

[Agus Riyanto]

ooo iya, jika selama ini, pemerintah (Bapedal) giat memeriksa uji emisi kendaraan bermotor, bagaimana dengan Locco locco diesel kita ? apakah juga di uji emisi ?

[Nurachman Hafizh]

oia kalo KOBONG itu karna perawatan juga ya??

coba deh prhatikan Kobong lokomotip CC201 di DAOP dan DIVRE

di DAOP sungguh parah sampai kobong api!!!
di DIVRE jarang2 banget kobong api!!, padahal itu masinis DIVRE lebih kasar bawa lokonya!!!!

[alastuwa]

klo CC204 bisa kobong nggak?

[Narendro Anindito]

klo CC204 bisa kobong nggak?

ga bisa, karena pembakaran sudah diatur oleh komputer.
CMIIW