Semuanya tentang Prambanan Express

[argolawu69]

4 kereta sebenernya..tp ada yg error satu..

[General Electric V3]

wuh....pramex ungu error lgy...

[argolawu69]

kapan sih krdh ungu gak eror??hehehe..

kemarin minggu aja, krdh yg berangkat dari yk telat setengah jam gara2 ada yg error dg mesinnya..

---

[spoiler]Daop VI godog penambahan dua Prameks

11 Januari 2010 | 21:01

Solo (Solopos)–PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daop VI Yogyakarta tengah menggodog usulan ke Departemen Perhubungan (Dephub) RI untuk menambah dua kali operasional kereta Prameks Solo-Yogyakarta-Kutoarjo.

Sementara itu, Senin (11/1), dari Stasiun Solo Balapan resmi dibuka jalur kereta rute Solo Balapan-Madiun-Kertosono oleh kereta Madiun Jaya.

Pejabat Humas Daop VI Yogyakarta, Eko Budiyanto, kepada Espos menyampaikan, tingginya okupansi kereta Prameks beberapa tahun terakhir mendorong manajemen Daop VI untuk memberikan layanan yang lebih baik lagi bagi penumpang kereta Prameks. Daop VI mencatat, ada kenaikan jumlah penumpang yang signifikan dalam kurun dua tahun terakhir khusus untuk Prameks.

Tahun 2008, jumlah penumpang Prameks sebanyak 1.955.042 penumpang dan tahun 2009 naik menjadi 2.697.564 penumpang.

“Semua tahu bahwa Prameks itu ikon masyarakat Yogyakarta, Solo dan Kutoarjo. Pengguna Prameks rata-rata laju, dan banyak diakses kalangan pegawai, mahasiswa dan pelajar. Dengan tingginya pengguna Prameks, saat ini kami tengah menggodog usulan ke Dephub untuk penambahan dua kereta rel diesel elektrik (KRDE) Prameks.”

Sementara, terkait dengan pengoperasian Madiun Jaya, Wakil Kepala Stasiun Solo Balapan, Suyatno menjelaskan, jalur tersebut merupakan program dari Daop Madiun. Kereta ekonomi itu berangkat dari Madiun pukul 05.30 WIB dan tiba di Solo Balapan 07.24 WIB, dengan melewati sekitar 12 stasiun.

Di antaraya, Barat-Geneng-Paron-Walikukun-Kedung Banteng-Sragen-Masaran-Kemiri-Jebres dan Solo Balapan. Kemudian, lanjut Suyatno, dari Solo Balapan, kereta Madiun Jaya berangkat lagi menuju Kertosono Jawa Timur pukul 08.15 WIB, dan tiba di Kertosono sekitar pukul 12.27 WIB, dengan melintasi sekitar 21 stasiun.

haw
http://www.solopos.com/2010/ekonomi-bisn...meks-11621[/spoiler]

semoga segera terlaksana..gak sabar nih..hehe

[Narendro Anindito]

di stasiun LPN berhentinya cuma bentar banget ya?
padahal banyak banget lho yg naik.... apa lagi yg turun....

[animaX]

Tahun 2008, jumlah penumpang Prameks sebanyak 1.955.042 penumpang dan tahun 2009 naik menjadi 2.697.564 penumpang. Berarti dalam setahun ada kenaikan 742.652 penumpang. (lihat berita Solopos diatas)

Kalau tiap tahun meningkat terus, jumlah rangkaian bisa nambah terus, dan tempat pemberhentian Prameks bisa ditambah dan rutenya makin panjang

[argolawu69]

elektrisasi sekalian...hehehe.

@narendro : gak juga..yg penting kan semua penumpang bisa naik turun dg selamat..

[ady_mcady]

Tahun 2008, jumlah penumpang Prameks sebanyak 1.955.042 penumpang dan tahun 2009 naik menjadi 2.697.564 penumpang. Berarti dalam setahun ada kenaikan 742.652 penumpang. (lihat berita Solopos diatas)

Kalau tiap tahun meningkat terus, jumlah rangkaian bisa nambah terus, dan tempat pemberhentian Prameks bisa ditambah dan rutenya makin panjang

berarti rata2 sehari mengangkut 7000 orang ya? saya doakan mudah2 an bisa tembus 10 ribu perhari.

seandainya prameks berhenti di setiap stasiun yang dilewatinya, maka sudah benar fungsinya sebagai ka komuter. cuma kalo perhentiannya ditambah, waktu tempuhnya bisa molor ya.

[animaX]

seandainya prameks berhenti di setiap stasiun yang dilewatinya, maka sudah benar fungsinya sebagai ka komuter. cuma kalo perhentiannya ditambah, waktu tempuhnya bisa molor ya.

sulit dihitung per hari karena prameks akhir pekan & hari libur ada KLB Prameks, penumpangnya lebih rame akhir pekan & hari libur.

kalau mau ditambah tempat pemberhentiannya mungkin bisa diatur tidak semua prameks berhenti.

[ouilevio]

Urun foto Prameks rasa anggur

[whawhay]

dan saya kurang begitu suka prameks yang PINK (atau ungu ya?) bukan karena terlalu girly warnanya, tapi waktu naek itu... berisiknya minta ampun... hahahaha... gradak gruduk pula jalannya... hahahahaha... enakan si KRDE kuning yang asoy gebay cepet tapi sunyi dan tenang...(soalnya gak deket mesinnya)

tapi bagaimanapun itu kita harus tetap mencintai dan melestarikan Kereta Api... hehehe