Wonogiri

[BAMBANG EKO]

15-Feb-2011, 09:04 AM(Kemarin 08:50 AM)animaX Wrote: [ -> ]
(14-Feb-2011 11:25 PM)Narendro Anindito Wrote: [ -> ]...


rel belum berkricak arah WNG KM 25+400

...

relnya kelihatan keriting

mungkin nantinya setelah diberi kricak dilurusin, masa' nanti railbus ga bisa tancap gas gini di trek lurus
Narendro Anindito
15-Feb-2011, 09:04 AM(Kemarin 08:50 AM)animaX Wrote: [ -> ]
(14-Feb-2011 11:25 PM)Narendro Anindito Wrote: [ -> ]...


rel belum berkricak arah WNG KM 25+400

...

relnya kelihatan keriting

mungkin nantinya setelah diberi kricak dilurusin, masa' nanti railbus ga bisa tancap gas gini di trek lurus

Tanyak nih Mas
pada pic rel type 33 atau R 42 kah ?
keknya bantalan sesi yah , baru selesai ganti kah ?
TQ

[Narendro Anindito]

Tanyak nih Mas
pada pic rel type 33 atau R 42 kah ?
keknya bantalan sesi yah , baru selesai ganti kah ?
TQ

R42 bantalan besi

[eko winarno]

Tanyak nih Mas
pada pic rel type 33 atau R 42 kah ?
keknya bantalan sesi yah , baru selesai ganti kah ?
TQ

R42 bantalan besi

Jangan lupa pakai penambat pandrol..

[animaX]

Kabar gembira di HUT 266 Kota Solo: RAILBUS DATANG, KA FEEDER SOLO-WONOGIRI TETAP BEROPERASI. Jadi ada dua pilihan transportasi KA ke Wonogiri. Pakai railbus atau Feeder.


Railbus Datang, KA Feeder Tetap Beroperasi
Kamis, 17/02/2011 09:00 WIB - Ari Welianto

HARIAN JOGLOSEMAR

BANJARSARI—PT Kereta Api Indonesia (PT. Kereta Api Indonesia (Persero)) akan tetap mempertahankan KA Feeder jurusan Solo-Wonogiri, meski Solo akan mendatangkan railbus. Sebelumnya, Pemkot mewacanakan railbus akan mengganti peran KA Feeder.

Humas PT Kereta Api Daerah Operasi (DAOP) IV, Eko Budiyanto, mengatakan, KA Feeder harus tetap dipertahankan karena memiliki pangsa pasar sendiri yaitu masyarakat kalangan bawah dari Solo ke Wonogiri maupun sebaliknya.

”Apalagi keberadaan KA Feeder ini sudah lama beroperasi, jadi tidak semudah mau mengandangkan kereta itu. Serta sudah menjadi alat transportasi yang murah bagi masyarakat,” katanya, kepada Joglosemar, Rabu (16/2).

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) belum mengetahui rencana pengoperasian dan rute railbus. Karena sampai saat ini belum ada pertemuan dengan Pemkot tentang operasional railbus. ”Pemkot harus bisa mencari jadwal yang sesuai, biar tidak berbarengan dengan pengoperasian KA Feeder,” ujarnya.

Menurutnya, dari informasi yang didapat, keberadaan railbus hanya untuk mengangkut wisatawan saja yang ingin berlibur berkeliling ke Kota Bengawan. Tapi jika itu benar, railbus tidak akan menganggu operasional KA Feeder.

Tapi jika railbus dioperasikan secara reguler jurusan Solo-Wonogiri, maka Pemkot harus menyesuaikan waktu pengoperasiannya. ”Kalau KA Feeder berangkatnya pagi dari Solo dan siang dari Wonogiri. Maka railbus harus di luar itu. Bisa berangkat agak siang, tapi itu terserah Pemkot nantinya,” katanya.

Eko mengatakan, pihaknya juga tidak merasa tersaingi dengan keberadaan railbus.

[eko winarno]

Kabar gembira di HUT 266 Kota Solo: RAILBUS DATANG, KA FEEDER SOLO-WONOGIRI TETAP BEROPERASI. Jadi ada dua pilihan transportasi KA ke Wonogiri. Pakai railbus atau Feeder.


Railbus Datang, KA Feeder Tetap Beroperasi
Kamis, 17/02/2011 09:00 WIB - Ari Welianto

HARIAN JOGLOSEMAR

BANJARSARI—PT Kereta Api Indonesia (PT. Kereta Api (Persero)) akan tetap mempertahankan KA Feeder jurusan Solo-Wonogiri, meski Solo akan mendatangkan railbus. Sebelumnya, Pemkot mewacanakan railbus akan mengganti peran KA Feeder.

Humas PT Kereta Api Daerah Operasi (DAOP) IV, Eko Budiyanto, mengatakan, KA Feeder harus tetap dipertahankan karena memiliki pangsa pasar sendiri yaitu masyarakat kalangan bawah dari Solo ke Wonogiri maupun sebaliknya.

”Apalagi keberadaan KA Feeder ini sudah lama beroperasi, jadi tidak semudah mau mengandangkan kereta itu. Serta sudah menjadi alat transportasi yang murah bagi masyarakat,” katanya, kepada Joglosemar, Rabu (16/2).

PT. Kereta Api (Persero) belum mengetahui rencana pengoperasian dan rute railbus. Karena sampai saat ini belum ada pertemuan dengan Pemkot tentang operasional railbus. ”Pemkot harus bisa mencari jadwal yang sesuai, biar tidak berbarengan dengan pengoperasian KA Feeder,” ujarnya.

Menurutnya, dari informasi yang didapat, keberadaan railbus hanya untuk mengangkut wisatawan saja yang ingin berlibur berkeliling ke Kota Bengawan. Tapi jika itu benar, railbus tidak akan menganggu operasional KA Feeder.

Tapi jika railbus dioperasikan secara reguler jurusan Solo-Wonogiri, maka Pemkot harus menyesuaikan waktu pengoperasiannya. ”Kalau KA Feeder berangkatnya pagi dari Solo dan siang dari Wonogiri. Maka railbus harus di luar itu. Bisa berangkat agak siang, tapi itu terserah Pemkot nantinya,” katanya.

Eko mengatakan, pihaknya juga tidak merasa tersaingi dengan keberadaan railbus.

Nice inpoh sesuai dengan hati wong cilik dan wong sepor...

[animaX]

Gerbong barangnya bisa dioptimalkan lho untuk angkutan paket dari/tujuan Wonogiri.

[eko winarno]

Gerbong barangnya bisa dioptimalkan lho untuk angkutan paket dari/tujuan Wonogiri.

Berati gerbong TTW bukan untuk sekedar aling aling tapi ada nilai ekonomi angkutan barang / paket, padahal kalau musim liburan panjang banyak barang dari jakarta dan sebaliknya bahan baku dari wonogiri plus sepeda motor.

[YKA_Bolang91]

wah, seandainya aja isa bawa TTW pagi - pagi dari WNG ke PWS, lumayan tuch buat para penglaju... wkwkwkwk

[aiueox]

syukurlah akhirnya Feeder WNG tetap dipertahankan...

[animaX]

Railbus kalau bisa dari Solo jam 06.30/07.00 pagi nanti dari Wonogiri agak siang. Feedernya bisa berangkat seperti biasa. Paling2 silang di Sukoharjo/Pasar Nguter. Setelah itu bisa ke Wonogiri lagi sekitar jam 11.00-12.30. (waktu tempuh belum jelas berapa menit).