Wonogiri

[enrico]

Hari ini railbus "budhal" dari dipo SLO jam brp ya?

[Narendro Anindito]

ternyata benar gerbong YYW modifikasi yg dirangkaikan pada KA Fedeer WNG hanya sebagai alat bantu pengereman, ga berisi material... dan posisinya selalu di paling belakang

[animaX]

ternyata benar gerbong YYW modifikasi yg dirangkaikan pada KA Fedeer WNG hanya sebagai alat bantu pengereman, ga berisi material... dan posisinya selalu di paling belakang

posisinya tergantung. kalau dari solo di belakang K3, dari wonogiri di depan K3 :p

[eko winarno]

ternyata benar gerbong YYW modifikasi yg dirangkaikan pada KA Fedeer WNG hanya sebagai alat bantu pengereman, ga berisi material... dan posisinya selalu di paling belakang

posisinya tergantung. kalau dari solo di belakang K3, dari wonogiri di depan K3 :p

Karena jalur sudah mulus untuk menjaga sepur blandang makanya di kasih gerbong bandul,..demikian sekilas inpoh.

[BAMBANG EKO]

Karena jalur sudah mulus untuk menjaga sepur blandang makanya di kasih gerbong bandul,..demikian sekilas inpoh.

Coba kalau gerbong bandulnya GGW yang sudah di modif ( di cat ) mungkin saat okupansi meningkat bisa dimanfaatkan wat penumpang btw nggak kepanasan/kehujanan.

[aabeyy]

Wakil Menteri Perhubungan (Wamenhub) Bambang Sutantono meresmikan peluncuran dua moda transportasi baru di Kota Solo yakni railbus dan bus tingkat wisata , Minggu (20/2/2011).

Peluncuran dua moda transportasi massal tersebut dilakukan bersamaan dengan karnaval hari jadi Kota Solo ke-266.

"Dengan adanya railbus dan bus tingkat wisata ini diharapkan bisa menjadi referensi tidak hanya bagi Kota Solo tetapi juga Indonesia. Angkutan umum massal railbus bisa menjadi alternatif angkutan umum bagi masyarakat," kata Bambang Sutantono disela-sela peluncuran railbus dan bus wisata tingkat di depan Taman Sriwedari Solo.

Menurut Bambang, Kota Solo merupakan kota yang humanis sehingga masyarakatnya diharapkan mampu menjaga semua fasilitas umum yang disediakan termasuk railbus dan bus tingkat wisata yang diberinama Bus Wisata Batik Keris Solo tersebut.

Rencananya railbus yang dipesan dari PT INKA Madiun seharga Rp 16,1 miliar tersebut akan beroperasi aktif mulai pertengahan tahun mendatang dengan jurusan Solo-Wonogiri melewati jalur rel kereta api yang telah ada yakni ditengah Kota Solo di Jl Slamet Riyadi.

Ke depannya railbus akan melayani masyarakat Solo di perkotaan seiring dengan dihidupkannya kembali jalur rel kereta tengah kota melewati Jl Jenderal Sudirman atau didepan Pasar Gede Solo hingga Stasiun Jebres. Sedangkan bus tingkat wisata yang dibuat di Magelang seharga Rp 1,7 miliar tersebut tujuannya memang untuk wisatawan yang datang ke Solo, bus ini akan melewati berbagai obyek wisata seperti pusat perbelanjaan, museum, keratin, serta kampung batik.

Harga tiket yang diusulkan untuk bus wisata ini adalah Rp20 ribu untuk perorangan sedangkan untuk sewa satu bus seharga Rp 800 ribu.

Peluncuran railbus dan bus tingkat wisata tersebut disaksikan oleh ribuan warga Solo yang sudah memadati sepanjang Jl Slamet Riyadi untuk menyaksikan karnaval dengan tema eco cultural city tersebut. Wakil Menteri Perhubungan, Wali Kota Solo, Joko Widodo dan juga Wakil Wali Kota Solo, FX Hadi Rudyatmo juga turut serta dalam acara karnaval tersebut dengan menaiki kereta kuda yang dikendalikan sendiri oleh Wali Kota Solo.(Septyantoro Aji Nugroho/SUN TV/ugo)

Sumber: Okezone.com

[animaX]

kabar kurang baik.........

Railbus Diusulkan Gantikan Feeder
Senin, 21/02/2011 09:00 WIB - Ari Welianto

BANJARSARI—Railbus diusulkan Pemkot Solo untuk menggantikan KA Feeder jurusan Solo – Wonogiri. Alasannya, jika dua alat transportasi dioperasikan bersamaan, KA Feeder akan kehilangan penumpang.
Terlebih, kondisi KA Feeder, dianggap sudah tidak layak beroperasi. Usulan itu, akan dibahas bersama PT KA DAOP IV Yogyakarta, sebagai pengelola KA Feeder.

Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Solo, Yosca Herman Soedrajat, mengatakan, rencananya ke depan railbus akan dioperasikan untuk jalur Solo-Wonogiri dengan menggantikan KA Feeder.

“Secepatnya dibicarakan dengan PT KA rencana ini. Biar mereka paham tentang keberadaana railbus ini,” ujarnya kepada Joglosemar.

Namun, Dishub belum bisa memaspastikan rute yang pasti untuk railbus jika beroperasi menggantikan KA Feeder. ”Untuk kepastiannya menunggu pertemuan dulu dengan PT KA DAOP IV. Saat ini railbus itu akan dipamerkan terlebih dahulu,” katanya.

Menurutnya, waktu pengoperasian railbus masih menunggu sekitar tiga bulan lagi. Sambil menunggu, katanya, Dishub akan mengecek kondisi jalan, minat masyarakat dan melakukan pertemuan membahasa usulan itu.
Untuk tiket railbus, nantinya akan sama dengan tiket KA Feeder, yaitu Rp 2.500/orang, agar bisa diakses masyarakat. ”Setidaknya tiket setara dengan tiket Feeder,” katanya.

Sebelumnya, Humas PT KA Daop VI Eko Budiyanto, mengatakan, KA Feeder tetap akan dipertahankan dan dioperasikan walaupun ada railbus. Menurutnya, pangsa pasar penumpang dipastikan tidak sama. Hanya saja, PT KA minta Pemkot menyesuaikan waktu pengoperasian railbus dengan KA Feeder, biar tidak bersamaan.

”Kami masih menunggu ajakan Pemkot untuk membicarakan rencana pengoperasian railbus,” katanya. n Ari Welianto

http://www.harianjoglosemar.com/berita/r...36949.html

[enrico]

Heum, gimana sih nih...
Mending feedernya bermalam di WNG. Pagi2 nganter penglaju yg mw kesolo, sbg fedeer sritanjung & pasundan jg.
Sore hari br blk ke WNG lg buat nganter plg penglaju, jg sbg feeder logawa & pasundan

Jadi di WNG ditempel jadwal KA jarak jauh dgn keberangkatan dr PWS

[animaX]

Kalau Bengawan molor bisa tidak railbus nunggu KA Bengawan dari Jakarta? Ini sebenarnya yang menjadi perbedaan antara Feeder dengan Railbus. Kalau saya mengharapkan railbus tepat waktu tidak menunggu kereta lain. Sementara feeder seperti biasa nunggu Bengawan.

[enrico]

seharusnya yg namanya feeder ya nunggu kereta api yg ada di jalur utama datang dulu....
baru feeder boleh berangkat... :p