22-03-2011, 09:26 AM
itu dryportnya deket jalur raya yah?
|
Cikarang Dry Port
|
|
22-03-2011, 09:26 AM
itu dryportnya deket jalur raya yah?
24-03-2011, 10:48 AM
Waduh belum terpantau lagi nich,,,
SOARA ORANG TAMBOEN
Gujes Gujes Gujes.......
24-03-2011, 12:26 PM
(24-03-2011, 10:48 AM)Expres Serayu Wrote: Waduh belum terpantau lagi nich,,, wesel dan jalur di LMBnya dah siap tapi kok lom ada kabar pembangunan rel baru ke TPKnya yah? apa sementara masih pake jalur lama dulu??
RF aatea_goparmania, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Oct 2010.
24-03-2011, 07:28 PM
kayaknya makin mantep aja nih order angkutan peti kemas ke PTKA, sepurku MANTAP !
25-03-2011, 05:45 AM
ini kemungkinan untuk relasi Cikarang Dry Port - Gedebage
denger info yang melayani KA nya mass BD
25-03-2011, 02:06 PM
(This post was last modified: 25-03-2011, 02:09 PM by Narendro Anindito.)
(22-03-2011, 06:54 AM)denzuko Wrote: trus klo dr Dry port ini kelar apakah jalur ke TPKnya sudah OK? soalnya biar g pake truk lg ke pelabuhannya. jd lebih simpel. dapet berita ini nih... Quote:PEMBANGUNAN REL KERETA TANJUNG PRIOK
30-03-2011, 06:38 PM
Dry port dulu sundul..
Kearah dry port. ![]() Masih dalam penegerjaan. ![]() Percabangan dari Lemah Abang. ![]() di ambil tanggal 29 Maret 2011.
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING Salam Kereta, Nuwun
31-03-2011, 12:32 PM
Kata Pak Wimbo sih rencana'a jalur cabang dari Lmb itu nantinya 3 jalur,, kan skrg yg ada baru 1 jalur tuh, kata'a masih nunggu pembebasan lahan dari Jababeka. Duuh, malah tambah
nih aing.
31-03-2011, 12:52 PM
Kl dr TPKnya blm t'sambung ke pelabuhan kayaknya dryport ini mubazir karena msh memerlukan (â—£_â—¢)┌∩â”...
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
03-04-2011, 05:36 PM
(31-03-2011, 12:52 PM)brantas Wrote: Kl dr TPKnya blm t'sambung ke pelabuhan kayaknya dryport ini mubazir karena msh memerlukan (â—£_â—¢)┌∩â”... Bukan mubazir cak untuk angkutan container masih memakai tempat yang lama dan ini tetap di operasikan, kalau tempat pemuatan dari pelabuhan container yang baru dekat Mambo itu yang baru dan melintas jalan besar yang ke arah Cilincing, mungkin hal ini yang agak rumit. Kalau jalur yang lama sudah ada tapi ke arah Pertamina dan sudah diganti dengan R.54 bantalan beton, tapi jalur dari container ndak tahu akan di liwatkan disebelah mananya seandainya maqom itu tetap di pertahankan.
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING Salam Kereta, Nuwun |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|