|
Naik Kereta Api Tut Tut Tut
|
09-09-2009, 11:59 AM
(09-09-2009, 11:46 AM)puthut_error Wrote: seharusnya sekarang liriknya "bolehkah" bukan "bolehlah". Betul bro, biar penuh pertanyaan dan jawabannya tidak boleh! sehingga yang naik harus beli tiket 
![[Image: 5147433576_a332603046.jpg]](http://farm5.staticflickr.com/4049/5147433576_a332603046.jpg) Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi 
09-09-2009, 08:57 PM
oiya temen2, gimana kalo lagu " naik kereta api tadi kita jadikan sebagai yell2 upacara pada RF berkumpul jadi satu di suatu tempat "..
dengan maksud agar kita tidak menenggelamkan apa yang telah ada dan mengingatnya kembali.. 
12-09-2009, 05:28 AM
^setuju!!!
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5 
15-09-2009, 05:34 AM
(09-09-2009, 08:57 PM)kemal reza Wrote: oiya temen2, gimana kalo lagu " naik kereta api tadi kita jadikan sebagai yell2 upacara pada RF berkumpul jadi satu di suatu tempat ".. setuju...! jadi kapan nih ada kumpul2..? 
![[Image: show.php?photo=20100117011202_kaossaveou...272616.jpg]](http://upload.kapanlagi.com/show.php?photo=20100117011202_kaossaveourearthcopy2_4b52017272616.jpg)
29-09-2009, 03:17 PM
untuk yang biasa naik kereta tanpa tiket atw bayar di atas....
yang betul bukan "bolehlah", tapi "bolehkah" yaa...  dan jawabannya udah pasti....NGGA BOLEH...
05-10-2009, 07:42 PM
Naik Kereta Api
Tut..tut..tut siapa hendak ikut ke Bandung Surabaya Janganlah naik dengan percuma Ayo kawanku lekas naik Di Gambir takkan berhenti lama
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5  
10-10-2009, 02:44 AM
waduh,,,ternyata adik saya tidak tahu lagu naik kereta api tersebut,,,saya tanya dia eh dia bilang "ga di ajarin tuh sama Bu Guru!"
11-10-2009, 01:26 AM
wah, luar bisa sekali guru-guru dan sistem pendidikan kita saat ini??? kalau benar apa yang mas prastajibayu bilang, siap-siaplah menerima kenyataan pahit bahwa lagu itu akan segera hilang dari khasanah budaya bangsa kita..
07-09-2011, 06:16 AM
Oleh Sigit Adinugroho
Setiap moda transportasi punya keunggulan dan keterbatasan tersendiri. Kereta api menjadi salah satu yang keunggulannya sering kita abaikan. Naik kereta api dianggap lamban, tenggelam dalam romantika masa lalu, hanya untuk orang tua dan kurang bebas. Di era di mana mesin berkekuatan besar, "bertenaga kuda", kebebasan individu dan ketepatan waktu menjadi penting, kereta api ditinggal karena tidak menawarkan semua itu. Dunia perkeretaapian di Indonesia juga terpuruk, baik yang di dalam kota maupun antar kota. Kebanyakan kita hanya menggunakan kereta api jika mudik. Padahal, jika jasa kereta api berbenah dan menyesuaikan dengan standar internasional dalam urusan kenyamanan, keamanan dan ketepatan waktu, ia berpotensi menjadi moda bepergian yang pantas dilirik. Berikut beberapa alasan kenapa kita masih harus menggunakan kereta api ke mana pun kita pergi: Sleeper class Beberapa layanan kereta api memiliki kelas sleeper, atau kabin yang memiliki tempat tidur. Gerbong yang lebih mewah bahkan punya kabin privat lengkap dengan kamar mandi! Gerbong makan Tidak ada pengalaman makan yang lebih menyenangkan dan manusiawi daripada duduk di meja makan, seperti di gerbong makan!  Stasiun di pusat kota Bandara biasanya terletak jauh di luar kota karena lahannya luas. Stasiun kereta berada di tengah-tengah kota, segalanya mudah dan murah dijangkau. Berbudaya Perjalanan kereta api punya ritual dan nostalgia, mulai dari baju dan topi masinis, tiupan peluit, ramah-tamah pelayan, sampai interior gerbong. Ramah lingkungan Eurostar, layanan kereta api di Eropa, melakukan studi yang membandingkan emisi karbondioksida antara pesawat dan kereta api. Hasilnya: perjalanan kereta api memangkas emisi karbondioksida sampai 90% per penumpang. Menggunakan telepon & internet Sudah jelas kalau di kereta api kita bisa bebas menggunakan perangkat elektronik, bahkan jika gerbong dilengkapi wifi, kita bisa melakukan koneksi ke internet.  <- Di negara kita kapan yah??Bekerja produktif Dengan gerak yang stabil, waktu yang relatif lama dan kebebasan menggunakan perangkat elektronik, kita bisa menulis, mengerjakan presentasi, menyunting video, merancang dan masih banyak lagi. Bebas bergerak Gerbong eksekutif biasanya berkonfigurasi 2-2, di beberapa gerbong bahkan ada yang 2-1 dan 1-1, memudahkan alur penumpang jalan kaki. Bertemu teman baru Berhari-hari di kereta ketika perjalanan panjang, duduk bersama orang lain di gerbong makan, berjalan di koridor. Semuanya membuka kesempatan berbicara dengan orang baru! Hati - hati kalo di K3 versi Indonesia...  salah2 ditawarin air mineral dll tau2 digotong byk org krn pingsan... Brg2 pun lenyap...Ramah penyandang cacat Beberapa gerbong di negara maju sudah dirancang untuk mengakomodir penyandang cacat yang berada di atas kursi roda. Di kita yg buat pr wanita hamil aja diacuhin... Apalagi yg lesehan di lantai atau ngebuka kursi lipet...Ruang kaki yang luas Rata-rata konfigurasi kursi di gerbong kereta api menyediakan ruang kaki yang lebih luas untuk kita meluruskan kaki, sesuatu yang kita harus bayar lebih di pesawat! Sigit Adinugroho dapat dikunjungi di blog perjalanannya, www.ranselkecil.com. http://id.travel.yahoo.com/jalan-jalan/1...kereta-api ------------------- Terima kasih utk Yahoo.com dengan berbagi tips mengenai kenyamana di KA... Tapi sayang, msh banyak juga yg blom bisa dijalainin di Indonesia...
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
