15-11-2013, 11:52 AM
Mumpung masih panas-panasnye nih...dan liat-liat sikon,
kemaren saya dan Bung Megaloblast mencoba untuk Joyride KA Pangrango secara tek-tok : Trip ke 2 dari Paledang dan Trip ke 3 dari Sukabumi
1. Bogor Paledang - Sukabumi
Untuk trip pertama kami menggunakan kelas eksekutif di bangku nomor 6 dan 7 D. Sebenernya di awal rencana kami pergi bertiga dan mendapatkan bangku 6 C-D dan 7 D,tetapi karena 6 C batal,jadilah kami pergi cuma berdua.
Setelah proses langsir yang cukup makan waktu,akhirnya yang ditunggu-tunggu tiba di Paledang
![[Image: 10864197155_3ebe839f31_c.jpg]](http://farm8.staticflickr.com/7435/10864197155_3ebe839f31_c.jpg)
Sempet "dongkol" karena ternyata bangku saya ada yg menempati,ternyata dia di 7C. Ya sudah saya gusur saja sambil saya kasih tau bagaimana konfigurasi A-B-C-D itu...hehe
OK...KA Pangrango pun berjalan
Bogor Paledang 13.14 (harusnya 12.45)
Disini ada peristiwa yang cukup "menghebohkan",ada seorang nenek yang entah bagaimana caranya bisa naik itu KA di Eksekutif..hanya dengan Karcis CL..Single Trip..sepertinya itu nenek diturunkan di BTT
Batutulis 13.28
Halte Ciomas Ls 13.36
![[Image: 10864514053_7bae4a2779_c.jpg]](http://farm4.staticflickr.com/3811/10864514053_7bae4a2779_c.jpg)
Maseng 13.47
Cigombong 14.00
Cicurug 14.16
lepas Cicurug mulai gerimis
Parung Kuda 14.32
Cibadak 14.45
Karang Tengah 14.56
Cisaat 15.10
Sukabumi 15.16 (harusnya 14.56)
Ok,turun SI langsung minta cap buat tiket balik..
2. Sukabumi - Bogor Paledang
Trip ke 2 kami pake K3,dapet di K3-2 nomer 12 A-B-C
Karena posisi kursi yg mundur ditambah ujan dan udara dingin,kami memilih untuk "nyeduh mi" di KMP3
Berangkat..
Sukabumi 15.37 (harusnya 15.20)
Cisaat 15.46
Karang Tengah 15.58
Cibadak 16.07
Parung Kuda 16.25
Cicurug 16.35
Cigombong 16.50
Maseng 17.02
Batutulis 17.20
Bogor Paledang 17.31, berhenti di sinyal 17.28 (Harusnya 17.32!!)
Memang SI-Bogor Paledang jalan nya terasa lebih kencang dan berkali2 Semboyan 35 dibunyikan panjang-panjang
Demikian TR kali ini
Terima kasih kepada Petugas Loket 1 JNG yang telah memberikan bangku K1 dengan posisi jendela yg pas
![[Image: 10864729563_14ae6dfc80_c.jpg]](http://farm4.staticflickr.com/3765/10864729563_14ae6dfc80_c.jpg)
Bonus :
CC 204 01 yg mau aplusan
![[Image: 10864676315_6f97a5575b_z.jpg]](http://farm4.staticflickr.com/3737/10864676315_6f97a5575b_z.jpg)
Para Pelaku
kemaren saya dan Bung Megaloblast mencoba untuk Joyride KA Pangrango secara tek-tok : Trip ke 2 dari Paledang dan Trip ke 3 dari Sukabumi
1. Bogor Paledang - Sukabumi
Untuk trip pertama kami menggunakan kelas eksekutif di bangku nomor 6 dan 7 D. Sebenernya di awal rencana kami pergi bertiga dan mendapatkan bangku 6 C-D dan 7 D,tetapi karena 6 C batal,jadilah kami pergi cuma berdua.
Setelah proses langsir yang cukup makan waktu,akhirnya yang ditunggu-tunggu tiba di Paledang
![[Image: 10864197155_3ebe839f31_c.jpg]](http://farm8.staticflickr.com/7435/10864197155_3ebe839f31_c.jpg)
Sempet "dongkol" karena ternyata bangku saya ada yg menempati,ternyata dia di 7C. Ya sudah saya gusur saja sambil saya kasih tau bagaimana konfigurasi A-B-C-D itu...hehe
OK...KA Pangrango pun berjalan
Bogor Paledang 13.14 (harusnya 12.45)
Disini ada peristiwa yang cukup "menghebohkan",ada seorang nenek yang entah bagaimana caranya bisa naik itu KA di Eksekutif..hanya dengan Karcis CL..Single Trip..sepertinya itu nenek diturunkan di BTT
Batutulis 13.28
Halte Ciomas Ls 13.36
![[Image: 10864514053_7bae4a2779_c.jpg]](http://farm4.staticflickr.com/3811/10864514053_7bae4a2779_c.jpg)
Maseng 13.47
Cigombong 14.00
Cicurug 14.16
lepas Cicurug mulai gerimis
Parung Kuda 14.32
Cibadak 14.45
Karang Tengah 14.56
Cisaat 15.10
Sukabumi 15.16 (harusnya 14.56)
Ok,turun SI langsung minta cap buat tiket balik..
2. Sukabumi - Bogor Paledang
Trip ke 2 kami pake K3,dapet di K3-2 nomer 12 A-B-C
Karena posisi kursi yg mundur ditambah ujan dan udara dingin,kami memilih untuk "nyeduh mi" di KMP3
Berangkat..
Sukabumi 15.37 (harusnya 15.20)
Cisaat 15.46
Karang Tengah 15.58
Cibadak 16.07
Parung Kuda 16.25
Cicurug 16.35
Cigombong 16.50
Maseng 17.02
Batutulis 17.20
Bogor Paledang 17.31, berhenti di sinyal 17.28 (Harusnya 17.32!!)
Memang SI-Bogor Paledang jalan nya terasa lebih kencang dan berkali2 Semboyan 35 dibunyikan panjang-panjang
Demikian TR kali ini
Terima kasih kepada Petugas Loket 1 JNG yang telah memberikan bangku K1 dengan posisi jendela yg pas
![[Image: 10864729563_14ae6dfc80_c.jpg]](http://farm4.staticflickr.com/3765/10864729563_14ae6dfc80_c.jpg)
Bonus :
CC 204 01 yg mau aplusan
![[Image: 10864676315_6f97a5575b_z.jpg]](http://farm4.staticflickr.com/3737/10864676315_6f97a5575b_z.jpg)
Para Pelaku
693-5073-893-673



![[Image: hira148591.gif]](http://img716.imageshack.us/img716/2167/hira148591.gif)


![[Image: mw3c5v.jpg]](http://i42.tinypic.com/mw3c5v.jpg)


![[Image: ea67c397-dedf-443b-a5c1-0408afb83bbf_zps4948e7b7.jpg]](http://i1114.photobucket.com/albums/k532/mint_fz/ea67c397-dedf-443b-a5c1-0408afb83bbf_zps4948e7b7.jpg)