KA Semen Nambo-Cisaat

[DSMLMD]

Dapat info jadwal KA Semen Nambo - Cisaat 2 kali PP, jadwal pagi dan jadwal sore. Bocoran kecil dari Nambo sekitar pukul 07:00. Sampai di Cisaat sekitar 09:00 dan kemungkinan bersilang dengan KA 103 di jam itu. Kalau untuk jadwal sorenya yang didapat, sampai nambo kembali jam 00:00.

Setelah masuk Citayam dari arah Nambo, dilanjut ke Depok terlebih dahulu untuk memutar lokomotif. Kemudian dilanjut ke arah Cisaat. Begitupun sebaliknya. Setelah masuk Citayam dari arah Cisaat, dilanjut ke Depok terlebih dahulu untuk memutar lokomotif. Kemudian dilanjut ke arah Nambo.

Mulai beroperasi tanggal 20 Agustus 2014.

CMIIW.

[triez_RF Cirebon]

Dapat info jadwal KA Semen Nambo - Cisaat 2 kali PP, jadwal pagi dan jadwal sore. Bocoran kecil dari Nambo sekitar pukul 07:00. Sampai di Cisaat sekitar 09:00 dan kemungkinan bersilang dengan KA 103 di jam itu. Kalau untuk jadwal sorenya yang didapat, sampai nambo kembali jam 00:00.

Setelah masuk Citayam dari arah Nambo, dilanjut ke Depok terlebih dahulu untuk memutar lokomotif. Kemudian dilanjut ke arah Cisaat. Begitupun sebaliknya. Setelah masuk Citayam dari arah Cisaat, dilanjut ke Depok terlebih dahulu untuk memutar lokomotif. Kemudian dilanjut ke arah Nambo.

Mulai beroperasi tanggal 20 Agustus 2014.

CMIIW.

kabar baik sekali. sekedar nambahin:

Semen nambo - cisaat PP uji coba tgl 20 agustus 2014 , duksar 2 loko e + 16 GD eks ka semen bosowa dan akan dilakukan segera pemindahan lokomotif utk alokasi perjalanan ka tsb

[Narendro Anindito]

Berharap sih KA Semen nantinya menggunakan gerbong barang (GW) bukan gerbong datar (GD). Ada kemungkinan ga ya ? loknya disimpan di St. Sukabumi yang berjarak 6 km dari st. Cisaat

Sudah tidak memungkinkan sepertinya, lha wong banyak gerbong GGW & TTW malah dirongsokkan kok

Contohnya GGW & TTW milik DAOP 5, sudah berjajar di dekat stasiun Kutoarjo, tepatnya di jalur menuju stasiun Purworejo, menunggu discrap

[Kang_Jenit]

2lok + 16 GD bakal tahan ga ya relnya.

[CC20606]

Dapat info jadwal KA Semen Nambo - Cisaat 2 kali PP, jadwal pagi dan jadwal sore. Bocoran kecil dari Nambo sekitar pukul 07:00. Sampai di Cisaat sekitar 09:00 dan kemungkinan bersilang dengan KA 103 di jam itu. Kalau untuk jadwal sorenya yang didapat, sampai nambo kembali jam 00:00.

Setelah masuk Citayam dari arah Nambo, dilanjut ke Depok terlebih dahulu untuk memutar lokomotif. Kemudian dilanjut ke arah Cisaat. Begitupun sebaliknya. Setelah masuk Citayam dari arah Cisaat, dilanjut ke Depok terlebih dahulu untuk memutar lokomotif. Kemudian dilanjut ke arah Nambo.

Mulai beroperasi tanggal 20 Agustus 2014.

CMIIW.

kabar baik sekali. sekedar nambahin:

Semen nambo - cisaat PP uji coba tgl 20 agustus 2014 , duksar 2 loko e + 16 GD eks ka semen bosowa dan akan dilakukan segera pemindahan lokomotif utk alokasi perjalanan ka tsb

NMO-CSA 2 jam? BOO-CSA aja hampir 2 jam si Rango tuh,belum pake ke DP dulu buat puter lok,kalo gitu mah gak bakal silang 103 sampe CSA,soalnya 103 lepas SI aja jam 10.05

---

2lok + 16 GD bakal tahan ga ya relnya.

katanya 2 lok+16 GD itu cuma sampe BOO ya(dari NMO)? habis itu dibagi 2 jadi 8-8 kayak KA galon yang bawa 8 GD aja

[triez_RF Cirebon]

katanya 2 lok+16 GD itu cuma sampe BOO ya(dari NMO)? habis itu dibagi 2 jadi 8-8 kayak KA galon yang bawa 8 GD aja

kalo dilepas gitu? apa gak ngeganggu penumpang CL.? secara kepergian dan kedatangan KRL disiang hari itu padat loh om. beda ceritanya kalo jalan malam hari..

kalo saya pikir juga buang-buang waktu ajah.
tapi, kalo sampe DT, asiiik juga tuh, BBR nya Bogor

[CC20606]

katanya 2 lok+16 GD itu cuma sampe BOO ya(dari NMO)? habis itu dibagi 2 jadi 8-8 kayak KA galon yang bawa 8 GD aja

kalo dilepas gitu? apa gak ngeganggu penumpang CL.? secara kepergian dan kedatangan KRL disiang hari itu padat loh om. beda ceritanya kalo jalan malam hari..

kalo saya pikir juga buang-buang waktu ajah.
tapi, kalo sampe DT, asiiik juga tuh, BBR nya Bogor

masalahnya emang rel petak BOO-CSA nya tahan gitu om kalo tetep lok DT+16 GD?

[triez_RF Cirebon]

masalahnya emang rel petak BOO-CSA nya tahan gitu om kalo tetep lok DT+16 GD?

yaaa, kita liat ajah nanti realita dilapangannya seperti apa um. tentunya semua sudah dievaluasi oleh "tim ahli" dari pt sepur itu sendiri.
kadang, kebijakan aneh yang dilakukan oleh pt sepur menjadi berkah tersendiri untuk kita om.

[nino]

NMO-CSA 2 jam? BOO-CSA aja hampir 2 jam si Rango tuh,belum pake ke DP dulu buat puter lok,kalo gitu mah gak bakal silang 103 sampe CSA,soalnya 103 lepas SI aja jam 10.05

mungkin karena ngga brenti buat angkut penumpang jadi waktu tempuhnya bisa dipangkas dibandingken pangrango

jam sibuk di depok bakalan tambah sibuk sama aktipitas langsiran, pantau....

[CC20606]

NMO-CSA 2 jam? BOO-CSA aja hampir 2 jam si Rango tuh,belum pake ke DP dulu buat puter lok,kalo gitu mah gak bakal silang 103 sampe CSA,soalnya 103 lepas SI aja jam 10.05

mungkin karena ngga brenti buat angkut penumpang jadi waktu tempuhnya bisa dipangkas dibandingken pangrango

jam sibuk di depok bakalan tambah sibuk sama aktipitas langsiran, pantau....

Tapi mangkas waktunya hebat amat bisa sebanyak itu?KA galon aja CCR-BOO sekitar 1 jam.