Egyptian National Railways (ENR)

[d'tRAiNeR]

Berhubung di Mesir sedang terjadi kerusuhan akibat tuntutan rakyat agar Presiden Mesir, Husni Mubarak, turun setelah berkuasa lebih dari 30 tahun, apakah ada berita terbaru soal kondisi perkeretaapian di Mesir? Soalnya setelah membaca koran-koran dan menonton berita di TV saya belum mendapatkan berita soal dampak kerusuhan terhadap perkeretaapian Mesir, yang pernah saya dengar pun hanya sekilas dikatakan bahwa jaringan transportasi darat di sana diblokir oleh pemerintah.

Sambil menunggu berita terbaru, di post pembuka ini akan saya paparkan sedikit mengenai "Egyptian National Railways" (ENR), PT KA-nya Mesir. Artikel dikutip dari Wikipedia...

Egyptian National Railways (ENR) is the
national railway of Egypt and managed by
the parastatal Egyptian Railway Authority
(ERA).

In 2005 ENR operated 5,063 km of rail
using standard gauge of 1435 mm. Most of
the rail system is focused on the Nile delta
with lines essentially fanning out from
Cairo. In addition, there is a line to the west
along the coast that eventually could link
to Libya (as it did during World War II).
From Cairo goes a major line south along
the east bank of the Nile to Aswan (Sellel)
in Upper Egypt. Neighboring Israel uses the
same standard gauge but is no longer
linked. In the South the railway system
of Sudan operates on a narrow gauge and
is reached after using the ferry past the
Aswan dam. Rail service is a critical part of
the transportation infrastructure of Egypt
but of limited service for transit. 63 km of
the network is electrified, namely
commuter lines between Cairo-Helwan and
Cairo-Heliopolis.

[Eko Budy Santoso]

ane liat di mbah google ...
ternyata di Mesir sana juga pake lok sekelas CC201...

[pardjono]

Foto-fotonya bisa dilihat disini.

[arif96]

Ternyata, di Mesir ada kereta api-nya juga yah . Baru tahu saya.

[kemal reza]

Foto-fotonya bisa dilihat disini.

bentuk LOK nya lucu yach, seperti maenan anak2..
tapi itu LOK HP nya berapa? dan disana pake type REL nya berapa?
LOK yg mirip CC 201xx ini, buatan INKA atau buatan mana?
sepertinya untuk perawatan eksterior di mesir agak minim ya, diliat dari kotornya rangkaian dan LOk,
apa mungkin kereta ini memang jarak jauh jadi jarang kena sentuhan air untuk di cuci? share ya infonya?

[d'tRAiNeR]

Foto-fotonya bisa dilihat disini.

bentuk LOK nya lucu yach, seperti maenan anak2..
tapi itu LOK HP nya berapa? dan disana pake type REL nya berapa?
LOK yg mirip CC 201xx ini, buatan INKA atau buatan mana?
sepertinya untuk perawatan eksterior di mesir agak minim ya, diliat dari kotornya rangkaian dan LOk,
apa mungkin kereta ini memang jarak jauh jadi jarang kena sentuhan air untuk di cuci? share ya infonya?

Maksudnya lokomotif seperti yang berikut ini?

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=301660/

Masuk kelompok "EMD G22W" buatan General Motors Diesel...

Spesifikasinya (dari Wikipedia):

Power type: Diesel-electric
Builder
: Astarsa, Đuro Đaković, Electro-Motive
Division, General Motors Diesel, MACOSA,
NOHAB
Model: G22W, G22U, G22W-AC, G22W-2
Build date: September 1969 - November 1991
Total production: 624
AAR wheel
arr.: Bo’– Bo’
Gauge: 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm) or
3 ft 6 in (1,067 mm)
Driver
diameter: 40 in. (1,016 mm)
Wheelbase: 43 ft, 6 in (13.26 m) between bolsters;
8' (2.43 m) between axles in each (◣_◢)┌∩┐
Length: 46 ft, 06 in (14,039 mm) over the coupler
pulling faces
Width: 9 ft, 3 in (2.834 m) over the grabirons
Height: 12 ft 6.15/16 in (3667 mm)
Locomotive
weight: 71 tons (71,000 kg)
Fuel capacity: 1,700 - 2,000 US gal (6434 - 7,751 L)
Prime mover: 12-645E
Aspiration: Roots Blower
Cylinders: V12
Top speed: 65 - 93 mph (105 - 150 km/h)
Power output: 1,500 - 1,650 HP (1,119 – 1,230 kW)
Nicknames: "Pup”
Locale: Brazil, Egypt, Guinea, Iran, Israel, Sweden,
Taiwan & Yugoslavia

Untuk gauge ENR menggunakan standard gauge (1.435 mm)...

[Eko Budy Santoso]

Foto-fotonya bisa dilihat disini.

bentuk LOK nya lucu yach, seperti maenan anak2..
tapi itu LOK HP nya berapa? dan disana pake type REL nya berapa?
LOK yg mirip CC 201xx ini, buatan INKA atau buatan mana?
sepertinya untuk perawatan eksterior di mesir agak minim ya, diliat dari kotornya rangkaian dan LOk,
apa mungkin kereta ini memang jarak jauh jadi jarang kena sentuhan air untuk di cuci? share ya infonya?

maklumlah melintasi medan gurun pasir yang "keras" ... penuh debu ...

[pardjono]

Foto-fotonya bisa dilihat disini.

bentuk LOK nya lucu yach, seperti maenan anak2..
tapi itu LOK HP nya berapa? dan disana pake type REL nya berapa?
LOK yg mirip CC 201xx ini, buatan INKA atau buatan mana?
sepertinya untuk perawatan eksterior di mesir agak minim ya, diliat dari kotornya rangkaian dan LOk,
apa mungkin kereta ini memang jarak jauh jadi jarang kena sentuhan air untuk di cuci? share ya infonya?

Lebar relnya pakai ukuran standard, 1435 mm. Biasanya loknya kalau nggak EMD ya GE. Di Timur Tengah, pada umumnya, mungkin karena banyak debu, belum pernah lihat foto keretanya yang terlihat bersih.

[Dana Komuter]

Kalo ini potongan dari tayangan TV One :



Uploaded with ImageShack.us
Deretan tank di mana latar belakangnya ada tiang2 KRLnya bukan? Berarti Mesir punya KRL juga yah... Atau justru lok listrik?

[Narendro Anindito]

CC 201 di Mesir.....


http://www.railpictures.net/