Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Apa bedanya sih, Kereta ditarik Lok C1 C3 atow C4 sekalipun?
CC 204 17 dines KRD karena pas dinas KA 38 dia mengalami "water hammer" alias mengalami loss air di radiator,makanya sementara didinesin lokalan dulu hehe
[Image: train_gif2.gif]
Reply
Tadi pagi sim kuring lihat ... C20410 narik odong- odong Bandung Raya euy ... kunaon nya ?
Kok akhir- akhir ini sering turun derajad nya si 204 ... ? lebar atuh ... gimana nih PT INKA / PT KA ? loco gress kok kinerja_nya ... ?
Reply
(14-11-2009, 05:21 PM)Agung Wrote: kalo ketersediaan lok yang ada di dipo JNG hanya ada CC204 yang tersisa......ya pake aja.........
lagipula KA2 yang harus dilayani oleh lok JNG khususnya untuk CC204 hanya untuk lintas selatan saja, karena yang punya brevetnya CC204 hanya para masinis di lintas selatan, lintas utara blom ada yang punya.......
lagipula tuh CC204 kan sama aja kayak lok yang lain.......sama2 kuda beban..........jadi ya gak aneh lah kalo harus narik KA ekonomi........KA Barang aja sering pake 204 kok.........

kalau CC204 terpaksa narik sindoro mungkin ngga karena ngga ada CC201/203 yg siap operasiPlayboy
8618F New Stripping with Nagisa Furukawa
KCJ~After Story

[Image: 29x9hll.jpg]

Reply
(04-04-2010, 08:23 PM)argo sindoro Wrote:
(14-11-2009, 05:21 PM)Agung Wrote: kalo ketersediaan lok yang ada di dipo JNG hanya ada CC204 yang tersisa......ya pake aja.........
lagipula KA2 yang harus dilayani oleh lok JNG khususnya untuk CC204 hanya untuk lintas selatan saja, karena yang punya brevetnya CC204 hanya para masinis di lintas selatan, lintas utara blom ada yang punya.......
lagipula tuh CC204 kan sama aja kayak lok yang lain.......sama2 kuda beban..........jadi ya gak aneh lah kalo harus narik KA ekonomi........KA Barang aja sering pake 204 kok.........

kalau CC204 terpaksa narik sindoro mungkin ngga karena ngga ada CC201/203 yg siap operasiPlayboy

Yang ngelok berarti masinis jalur selatan yang punya brevetnya, lah tadi katanya masinis jalur utara belum punya brevetnya? Bingung
(25-02-2010, 09:06 AM)ebret_cc20191 Wrote:
(24-02-2010, 10:18 PM)komeng_DAOP2BD Wrote: ^^^
C417 sedang bermasalah kang, makannya didaulat narik odong2...kena grounded ga boleh dines jauh jauh...

kunaon deui cenah eta lok teh....? Bingung

Pake bahasa Indonesia aja kang BetheBethe
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
Reply
(05-04-2010, 03:34 AM)antimon40 Wrote:
(04-04-2010, 08:23 PM)argo sindoro Wrote:
(14-11-2009, 05:21 PM)Agung Wrote: kalo ketersediaan lok yang ada di dipo JNG hanya ada CC204 yang tersisa......ya pake aja.........
lagipula KA2 yang harus dilayani oleh lok JNG khususnya untuk CC204 hanya untuk lintas selatan saja, karena yang punya brevetnya CC204 hanya para masinis di lintas selatan, lintas utara blom ada yang punya.......
lagipula tuh CC204 kan sama aja kayak lok yang lain.......sama2 kuda beban..........jadi ya gak aneh lah kalo harus narik KA ekonomi........KA Barang aja sering pake 204 kok.........

kalau CC204 terpaksa narik sindoro mungkin ngga karena ngga ada CC201/203 yg siap operasiPlayboy

Yang ngelok berarti masinis jalur selatan yang punya brevetnya, lah tadi katanya masinis jalur utara belum punya brevetnya? Bingung

kalo dolo si emang harus masinis jalur selatan yang emang punya brevetnya...........sekarang si semua masinis di jalur manapun sudah bisa mengoperasikan CC204 ini karena sudah mengikuti diklat CC204.....
[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
(06-04-2010, 04:00 AM)Agung Wrote:
(05-04-2010, 03:34 AM)antimon40 Wrote:
(04-04-2010, 08:23 PM)argo sindoro Wrote:
(14-11-2009, 05:21 PM)Agung Wrote: kalo ketersediaan lok yang ada di dipo JNG hanya ada CC204 yang tersisa......ya pake aja.........
lagipula KA2 yang harus dilayani oleh lok JNG khususnya untuk CC204 hanya untuk lintas selatan saja, karena yang punya brevetnya CC204 hanya para masinis di lintas selatan, lintas utara blom ada yang punya.......
lagipula tuh CC204 kan sama aja kayak lok yang lain.......sama2 kuda beban..........jadi ya gak aneh lah kalo harus narik KA ekonomi........KA Barang aja sering pake 204 kok.........

kalau CC204 terpaksa narik sindoro mungkin ngga karena ngga ada CC201/203 yg siap operasiPlayboy

Yang ngelok berarti masinis jalur selatan yang punya brevetnya, lah tadi katanya masinis jalur utara belum punya brevetnya? Bingung

kalo dolo si emang harus masinis jalur selatan yang emang punya brevetnya...........sekarang si semua masinis di jalur manapun sudah bisa mengoperasikan CC204 ini karena sudah mengikuti diklat CC204.....

alhamdulillah kalo semua mass sudah bisa bawa CC204 jadi ga repot lagi...Xie Xie
Reply
jadi bisa dong muria/sindoro/anggrek/gumarang ditarik lok iniPlayboy
8618F New Stripping with Nagisa Furukawa
KCJ~After Story

[Image: 29x9hll.jpg]

Reply
asal komputernya CC204 nggak rusak aja gara2 Kambingers
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
Reply
KA Odong2 Tanjung - Priok - Cikampek ini ngga pernah sepi penumpang , Saat menjelang Azan Magbrib dikumandangkan , adalah saat2 KA ini melintas di Petak Cibitung - Cikarang, bagaikan double deckers yang setia setiap saat .

[Image: rigd8k.jpg]
Reply
(13-04-2010, 03:44 PM)BAMBANG EKO Wrote:
KA Odong2 Tanjung - Priok - Cikampek ini ngga pernah sepi penumpang , Saat menjelang Azan Magbrib dikumandangkan , adalah saat2 KA ini melintas di Petak Cibitung - Cikarang, bagaikan double deckers yang setia setiap saat .

[Image: rigd8k.jpg]

Itu anda ya mas bambang?
8618F New Stripping with Nagisa Furukawa
KCJ~After Story

[Image: 29x9hll.jpg]

Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)