KA Kahuripan

[asep_0907 [Portugal]]

3 X naik kahuripan... selalu berhenti jika sampai di sta. bandung karena ada kereta lain yg berpapasan di sta. bandung

mulai awal bulan kemarin KA Kahuripan berhenti di BD begitu juga dengan KA Serayu baik siang maupun yang malem, si mandra aja sekarang berhenti kok di Stasiun BD

[gerryrockygelardy]

setau aku KA kahuripan aja yg berhenti di BD Ka srayu ls.
Krn dah kemalamnan hampir jam 01.20 biasanya masuk BD.

[hasan]

nyundul ah...ni kahuripan di kircon....

[cupexpert]

Ane Pernah naek kahuripan sekitar bulan Juni 2009 tujuan LPN waktu itu kebetulan bareng dengan bobotoh yang mau nonton PERSIB di Malang.. tapi mereka umumnya tertib-tertib kok...

[ivan wiranta]

iya emnag beneurd, malahn denger kabar sm penumpang yg naik di staisun cimindi
ada peribahasa ngasih uang tambahan, bisa duduk dan makn gratis malah gak pake karcis
adalah 4 smp 5 orang yg ngborl sm saya klu aq mw plang ke ckd

[joe cole]

Nyundul Gan..
Kahuripan.. awal2 peluncurannya sempet beberapa kali naik KA ini.. masih punya Relasi PSE-MN-KD, kalo gag salah awal nya nih namanya Maja Ekspress.. Gerbongnya Gress Kinclong, kursinya di sarung kyk K2.. gw inget masih SD antara tahun 94-95 gitu deh.. Harga Tiket Kelas Ekonomi paling mahal nih Rp. 14.000 cz saat itu BK masih Rp.10.000,-..
Berangkat PSE Malem jam 7an.. gw turun di KTS jam 4 sore... Rute KA paling jauh kali saat itu.. PSE-KD lewat BD.. KA ini kalo gag salah inget narik 8 Gerbong K3... tapi setelah sampe MN.. di lepas, jadi tinggal bawa 3 gerbong sampe KD...

Sejak PLH ma Galuh Ekspress di potong deh rute nya sampe PDL aja....

[D.DZIEN ARGO]

nyumbang photo ah kahuripan di BD



Uploaded with ImageShack.us

Tapi ini photo 2009

[Logawa_exp]

emang kalo kita duduk di KM KA kahuripan nambah 20.000...tapi enak tuh ga terlalu desak-desakan , ga kayak di K3-nya apalagi kalo hari jumat dari KD ( KA 151 ) nih kereta pasti penuh sesak setelah lepas LPN...
dan sekarang sesuai GAPEKA 2010 KA 151 lebih cepat nyampe KAC...ane pernah nyampe KAC jam 5 pagi....dan ditarik lok CC20158 punya PWT....
jadwal dari KD dan MN juga lebih maju...<img src='http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png'>

Nyundul Gan..
Kahuripan.. awal2 peluncurannya sempet beberapa kali naik KA ini.. masih punya Relasi PSE-MN-KD, kalo gag salah awal nya nih namanya Maja Ekspress.. Gerbongnya Gress Kinclong, kursinya di sarung kyk K2.. gw inget masih SD antara tahun 94-95 gitu deh.. Harga Tiket Kelas Ekonomi paling mahal nih Rp. 14.000 cz saat itu BK masih Rp.10.000,-..
Berangkat PSE Malem jam 7an.. gw turun di KTS jam 4 sore... Rute KA paling jauh kali saat itu.. PSE-KD lewat BD.. KA ini kalo gag salah inget narik 8 Gerbong K3... tapi setelah sampe MN.. di lepas, jadi tinggal bawa 3 gerbong sampe KD...

Sejak PLH ma Galuh Ekspress di potong deh rute nya sampe PDL aja....

maaf OOT :
loh bukannya MAJA dulu tuh lewat PWT?? apa setelah tahun 90-an dipindah ke BD ?? trus seingat saya waktu PLH dengan KA Galuh, namanya sudah berganti Kahuripan ??

[Semutsdt]

Ini kahuripan isi solar karena kehabisan solar kakakakakakakak akhirnya si kahuripan berhenti Di KATES hampir 1jam weleh weleh

[Den Baguse]

Ikutan sharing pengalaman naik Kahuripan...
Kemarin pas tanggal 30 April 2010 nyobain naik nich KA...
dari rumah naik Bus Trans Jogja turun di shelter jalan Pasar Kembang, trus ke Sta Tugu naik Prameks jam 18.30 ke Sta LPN ga bayar (ga bayar peron juga). Trus di LPN beli tiket Kahuripan ke KAC Rp.24.000,-. Kahuripan masuk LPN jam 20.20 (telat 5 menit hrsnya 20.15 dah masuk LPN) dah penuh sesak dengan penumpang. Listrik KA-nya mati coz ada truble di pembangkitnya sejak di KT. Berhenti di LPN lama bgt n baru berangkat sekitar jam 21.00 (telat bgt) n langsung BLB di Tugu (YK). Pembangkit coba diperbaiki sama mekanik tp tetep ga bisa. Akhirnya dipinjami gerbong pembangkit dari YK (KMP2 punya Sancaka) n KA-nya bisa berangkat sekitar jam 22.00 setelah Lodaya Malam berangkat ke BD(salut dengan mekanik n petugas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) di Sta YK). Lha aq terus naik ke gerbong KMP itu n sama crewnya dibilangin kalau mau di sini hrs bayar RP.20.000,- lagi n dnantinya dikasih makan n minum, ya aq mau aja coz jd ga perlu empet2an di gerbong yg dah penuh sesak penumpang itu. Kl ga mau bayar ya boleh di gerbong itu tp hrs duduk di bawah alias lesehan n kl minta makan ga akan dikasih. Lha selama perjalanan ternyata ruang dapurnya dipakai judi sama oknum crew n polsuskanya. Sampai KAC dah terang sekitar jam 8.00.