PLH AGAINS

[kapten555]

harus ada yang dirombak nih...........

butuh penyegaran.... meneg BUMN... harus buka low kerja...... agar yang mengelola KAI.. railfaners sejati...

[sindhu]

btw longsor di Garut ini udah diperbaiki ?kalo belum, berarti kereta yg dari Bandung ke arah timur macam lodaya, argo wilis dll, mesti lewat jalur utara dong (cikampek) ?

yups,muter lewat cikampek..
kondisi TKP (gambar diambil dari salah satu tv swasta)

kapanlagi

20090226003018_longsor1_49a5802ac3c89.JPG

kapanlagi

20090226003848_longsor2_49a58228926d9.jpg

kapanlagi

20090226003849_longsor3_49a582295f2fb.jpg

kapanlagi

20090226004324_longsor4_49a5833c7197a.jpg

[katyusha]

harus ada yang dirombak nih...........

butuh penyegaran.... meneg BUMN... harus buka low kerja...... agar yang mengelola KAI.. railfaners sejati...

lah..kan jajaran direksinya udah dirombak tuh..tapi baru dirombak setelah kejadian sih...

[adhie_ka33]

btw longsor di Garut ini udah diperbaiki ?kalo belum, berarti kereta yg dari Bandung ke arah timur macam lodaya, argo wilis dll, mesti lewat jalur utara dong (cikampek) ?

yups,muter lewat cikampek..
kondisi TKP (gambar diambil dari salah satu tv swasta)

kapanlagi

20090226003018_longsor1_49a5802ac3c89.JPG

kapanlagi

20090226003848_longsor2_49a58228926d9.jpg

kapanlagi

20090226003849_longsor3_49a582295f2fb.jpg

kapanlagi

20090226004324_longsor4_49a5833c7197a.jpg

Jalur Utara Padat BrO...Keterlambatan kereta mencapai 3 jam...krn adanya longsor di garut

[barz]

Keterlambatan KA selatan 3jam akibat waktu tempuh bertambah(muter).perbaikan jalur kurang lebih 4hari.
PLH kediri yg nabrak tu bis kan?buktinya lok mpe lepas+gerbong nabrak rumah.

[sindhu]

Update dari garut..(Pikiran Rakyat sabtu,28 Feb 2009)

Perbaikan Rel KA Capai 90%

GARUT, (PR).-
Hingga hari ketiga, perbaikan rel kereta api (KA) yang terseret amblesan tanah penyangga bantalan rel KA setinggi 10 meter di 233+9/6 di Kampung Cikadongdong, Desa Mekarmulya, Kec. Malangbong, Kab. Garut, mencapai 90%.

Selepas pemadatan tanah untuk penyangga bantalan rel KA yang diperkuat tanggul berupa tumpukan karung berisi pasir dan batu, rangkaian rel KA yang menggantung sepanjang 80 meter tersebut dipotong dan dipereteli dari bantalan rel dan diganti dengan rel KA yang baru.

Demikian diungkapkan petugas Bagian Maintenance PT KA Daerah Operasi (Daop) 2 Bandung, Herman, ketika ditemui di lokasi, Jumat (27/2).

"Seusai pemadatan tanah untuk menyangga bantalan rel KA, kami akan upayakan pemotongan rel KA dan bagian materialnya dipereteli untuk mempermudah evakuasi. Setelah selesai, kami akan ganti dengan rel KA yang baru," katanya.

Akan tetapi, Herman mengakui curah hujan yang terus mengguyur Kampung Cikadongdong, Desa Mekarmulya Kec. Malangbong, Kab. Garut, menghambat proses perbaikan amblesan tanah yang menjadi penyangga menyangga bantalan rel kereta api setinggi 10 meter di 233+9/6.

Jika hujan turun, ucap Herman, pengerjaan pun dihentikan karena para pekerja berteduh dan alat berat pun dihentikan operasionalnya. Padahal, perbaikan jalur selatan KA tersebut ditargetkan selesai pada Sabtu (28/2) sehingga bisa dilalui mulai 1 Maret 2009 mendatang.

[g10d]

ini salah satu jasa yang tak terhingga untuk perkereta apian.. seperti yang tertulis di berita koran PR.
Mungkin apabila mereka tidak melapor ke stasyun terdekat pasti sudah terjadi PLH lagi. Salut buat Ikin dan Asum.

Untung Ada Ikin dan Asum


APA jadinya bila tanah penyangga bantalan rel kereta api lintas selatan yang longsor di Cikadongdong, Desa Mekarmulya, Kec. Malangbong, Kab. Garut, Selasa (24/2) petang lalu tidak segera diketahui warga setempat? Banyak kemungkinan yang akan terjadi, termasuk kemungkinan paling buruk, yaitu anjloknya rangkaian kereta api yang melintas di jalur padat tersebut.

Oleh karena itu, wajar bila PT Kereta Api (KA) Daerah Operasi 2 Bandung berniat memberikan penghargaan kepada Ikin Sodikin (45) dan kakak iparnya, Asum (50). Kedua warga Kampung Cikadongdong itu dinilai berjasa, karena segera melaporkan peristiwa longsor itu ke petugas di stasiun KA terdekat.

"Kalau saja Pak Ikin dan Pak Asum tidak segera melapor, bisa jadi kereta api tetap melintas di jalur itu, dan terguling," kata Kepala Daerah Operasi 2 Bandung, Rustam Harahap, Kamis (26/2), ketika ditemui di lokasi perbaikan jalur rel di Cikadongdong.

Menurut Rustam, sesuai dengan jadwal perjalanan kereta api, setelah rel di KM 233+9/6 di Cikadongdong terseret longsor, Selasa (24/2) sekitar pukul 16.30 WIB, rel tersebut akan dilalui kereta barang dan KA Argo Wilis dari arah Tasikmalaya. Namun, berkat laporan Ikin dan Asum, perjalanan kereta api itu bisa segera dihentikan.

"Makanya, atas jasa kedua orang tersebut, kami akan memberikan penghargaan dan uang jasa kepada Ikin dan Asum. Rencananya, penghargaan tersebut diberikan pada saat upacara tanggal 17 Maret 2009, di Bandung. Jelas, jasa mereka sangat besar," kata Rustam.

Penilaian serupa dikemukakan Direktur Utama PT KA Ignasius Jonan. Ia pun menyatakan rasa terima kasihnya kepada kedua warga Cikadongdong tersebut, karena laporan mereka bisa mencegah terjadinya bencana yang lebih besar.

Membeli beras

Sementara itu, Ikin Sodikin, ketika ditemui "PR" menuturkan, Selasa (24/2) petang itu, dia bersama kakak iparnya Asum kebetulan pergi ke Cipeundeuy, sekitar 2 km dari rumah mereka. Ikin yang sehari-hari berjualan makanan keliling, membeli beras dari warung langganannya di Cipeundeuy.

Setelah membeli beras, meski hujan deras, mereka pulang menyusuri rel KA menuju Cikadongdong. Sekitar pukul 16.00 WIB, mereka melihat KA Lodaya melintas dari arah Tasikmalaya menuju Bandung. "Berpayung daun pisang, kami berjalan kaki menyusuri rel kereta api menuju rumah di Cikadongdong. Saat itu, kami ngobrol santai sambil berjalan," kata Ikin, ayah enam anak itu.

Namun, sekitar 1 km dari Stasiun KA Cipeundeuy, tepatnya di KM 233+9/6, mereka melihat tanah yang dilalui rel longsor, sehingga rel dan bantalannya menggantung, tanpa penahan. Melihat kondisi rel seperti itu, mereka sepakat untuk melapor ke petugas di Stasiun KA Cipeundeuy.

Asum lalu berlari menuju Stasiun KA Cipeundeuy, sedangkan Ikin menunggu di lokasi kejadian, karena khawatir ada kereta yang melintas dari arah barat atau Bandung.

Sekitar 15 menit kemudian, Asum tiba kembali di lokasi longsor bersama petugas KA dan warga sekitar. Petugas dari Stasiun KA Cipeundeuy itu segera melaporkan bencana tersebut ke Daops Bandung dan stasiun-stasiun KA terdekat. Semua kereta api yang akan melintas di Cipeundeuy, akhirnya dihentikan di stasiun terdekat. Ikin dan Asum pun senang karena bisa mencegah terjadinya bencana yang lebih besar.

Ketika diberi tahu soal rencana PT KA memberikan penghargaan kepada mereka, Ikin terlihat senang. "Terima kasih," katanya. Dia juga merasa senang karena bisa ikut bekerja melakukan perbaikan di lokasi bencana. (Undang/"PR")***

[sindhu]

betul betul mengharukan sekali kisah kang Ikin dan kang Asun ini Jasanya begitu besar ya..

[sindhu]

Akhirnya jalur selatan sudah normal kembali..

Jalur Selatan Aman Dilintasi

TASIKMALAYA, (PR).-
Kereta Api (KA) 150 Pasundan, jurusan Bandung-Surabaya yang berangkat dari Stasiun Kiaracondong Bandung, Minggu (1/3), menjadi kereta pertama yang melintasi jalur selatan Jabar lewat daerah Kab. Garut dengan aman, setelah empat hari jalur tersebut lumpuh.

KA Pasundan masuk ke jalur lintasan rel yang telah diperbaiki akibat longsor, di Kp. Cikadongdong, Desa Mekarmulya, Kec. Malangbong, Kab. Garut, dari arah Bandung, sekitar pukul 8.30 WIB, dengan kecepatan 5 km/jam.

Puluhan petugas lapangan dari PT KA Daerah Operasi (Daop) 2 Bandung, merasa lega, ketika perjalanan KA Pasundan di lokasi bekas bencana berjalan lancar. Bahkan, di antara para pegawai terlihat ada yang berangkulan gembira setelah melihat kereta bisa melintas dengan normal di KM 233+9/6 di Cikadongdong itu. "Semoga, seterusnya lancar tanpa gangguan," kata Agus, salah seorang petugas yang berada di Cikadongdong.

Setelah KA Pasundan melintas, lima belas menit kemudian muncul KA Argo Wilis dari Bandung dengan tujuan Surabaya, melintas di jalur yang sama. Disusul tiga puluh menit berikutnya, KA Lodaya siang dari arah Bandung tujuan ke Solo, Jateng.

Masinis KA Pasundan, Asep Komarudin mengatakan, lintasan kereta di Cikadongdong sudah kembali normal. Terbukti, ketika dilalui oleh kereta penumpang, tidak ada goyangan berbahaya di jalur lintasan yang baru diperbaiki tersebut.

"Tadi saya sedikit deg-degan, takut ada masalah saat masuk ke jalur tersebut. Tetapi, setelah kereta masuk ke jalur itu, dengan kecepatan 5 km/jam dan berjalan lancar serta merasa tidak ada masalah, perasaan saya jadi lega. Saya merasakan jalur itu sudah seperti semula," kata Asep ketika dimintai tanggapan oleh "PR" di Stasiun KA Cipeundeuy.

Kepala Humas PT KA Daop 2 Bandung Bambang Prayitno mengatakan, kendati jalur sudah bisa dilalui, petugas di lapangan tetap disiagakan. "Selama satu minggu ke depan, ada sepuluh petugas siaga di lokasi selama 24 jam bergantian, sambil mereka melakukan perbaikan lingkungan menuju ke permanen," kata Bambang ketika ditemui di Cikadongdong, kemarin .

Sementara itu, menurut pemantauan "PR" di Stasiun KA Tasikmalaya, aktivitas stasiun kembali hidup setelah jalur selatan normal. "Tadi, ada kurang lebih lima puluh penumpang yang mulai memanfaatkan dua kereta api tersebut," kata Endang, Kepala Stasiun Tasikmalaya. (A-97)***
Penulis:

[dedy vh]

tadi barusan lihat di running teks tv swasta ada plh lagi kereta api tabrak dua kendaraan di bandengan jakarta memakan korban 2 orang tewas kenapa plh seakan akan tidak ada hentinya